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　　【亞訊車網 www.sbu3.com】50萬元左右買什么車好？50萬元左右成熟高端的轎車、SUV隨便您選，絕對是品質與檔次都有的車型。編輯列舉4款50萬元上下的豪華高端的SUV以供參考，感興趣的朋友值得關注。

　　寶馬X3

　　指導價：48.70-70.90萬元

　　每一款高檔SUV的問世不管是對市場，還是對廣大車迷來說都是一次不小的轟動，新款寶馬X3的上市可以說在同級別車型中將這轟動傳播地最響最廣。寶馬在國內共發(fā)布了三款新X3車型，市場報價是54.50-70.90萬元。此次寶馬也為新X3提升了更鮮明的城市特性，吸引了大批消費者關注。

寶馬X3

　　駕駛座椅和副駕都與傳統越野車不同，很像寶馬轎車的風格。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態(tài)，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。x3的三圍尺寸4565/1853/1674，包括軸距2825，都超過了3系。其結果車內根本不缺少空間，連后排的腿部都有足夠的活動余地。行李廂容積為480升，并可通過非對稱放倒的后排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。

　　駕駛室的各個操控部件設計清晰，有一目了然的感覺。同時，在x3上找不到i-dr寶馬X3ive按鈕，這種簡化從實際駕駛中體會并不是缺點。位置較高的導航系統顯示屏在行車中觀察備感方便，而且只在使用時才翻轉出來，平時可以完整地收藏在儀表臺中，也做到了簡潔。 

寶馬X3

　　x3調教的偏硬的懸掛系統不允許車輪有很大的豎向自由移動空間，因此在野外行駛時車輪離地的情況會經常發(fā)生，這種情況一旦出現，離地車輪的驅動就會被自動中斷。但是，車輪離地后，電子驅動調節(jié)裝置進行干預的反應速度并沒有研發(fā)人員設想的那么快。如果汽車在很松軟的地面上行駛的話，空轉的車輪就很容易因此而陷進去。寶馬X3由此可見，寶馬x3在野外的作戰(zhàn)能力并不是非常出色，雖然x3巨大的保險杠使它看起來很像越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優(yōu)越性還是體現在公路上。 

寶馬X3

　　x3魁梧的身材完全符合suv的特點，也同時具備他們的缺點—重量大。x3與全輪驅動的3系旅行車相比幾乎重了150公斤。風阻系數也高，為0.35，主要原因是迎風面積更大了。x3標準型3.0i采用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎。最高速度可以達到224公里/小時至于0~100公里/小時加速，其實并不能說明一切。x3的成績是7.5秒（6速自動檔），雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強調的是輕松愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升直6發(fā)動機，運轉平穩(wěn)，但在需要的時候又有充沛的動力儲備，給人留下良好印象。

　　總而言之，華麗的新款寶馬X3上市給整個SUV市場以及廣大消費者都帶來了不小的轟動，眾多個性鮮明的特點融于一身，為車輛的吸引度大大加分。同時，新車寬敞的空間實用性、扎實的底盤設計以及更多安全方面的配置也使它成為現代城市中的焦點型SUV。

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