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一汽-大眾CC一汽-大眾CC全部在售

追求品味回頭率 30萬元好車之大眾CC

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30萬元左右的車型,在配置和性能上都已經(jīng)充分而符合大多數(shù)消費(fèi)者的需求,而在此之外,個(gè)性化也在這一價(jià)位開始體現(xiàn)。下面編輯推薦5款30萬左右的好車,他們不只是質(zhì)量出色,在個(gè)性化方面也都獨(dú)具特點(diǎn)。

  大眾CC(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

  售價(jià):25.18~34.98萬元

大眾CC

【大眾CC】

  在造型設(shè)計(jì)上,國產(chǎn)版本的CC與進(jìn)口版本保持一致,綜合B級車的尺寸與轎跑車的動感線條于一身, 給人一種既大氣又時(shí)尚的整體印象。不過,CC在動感的同時(shí)始終牢記自己大眾品牌與B級車的本質(zhì)定位 ,按照大眾品牌家族在造型設(shè)計(jì)方面的一貫傳統(tǒng),CC的前臉造型并沒有車身側(cè)面線條所表現(xiàn)出來的那么動感,而是依舊延續(xù)了大眾家族經(jīng)典的U型前臉,黑條幅的鍍鉻中網(wǎng)也是在大眾品牌車型上最??吹降?。而前臉的部分,只有通過前大燈的適當(dāng)運(yùn)動化修飾才可以獲得一些與車身相匹配相呼應(yīng)的動感與時(shí)尚氛圍來。所以,即便是一臺轎跑車,大眾CC的整體風(fēng)格,還是更加靠近沉穩(wěn)與大氣的。

大眾CC

【大眾CC】

  大眾CC的車身側(cè)面采用流暢動感的曲線,這符合它轎跑車的身份,而在車身尺寸方面,CC又遵從它另一個(gè)身份,那就是B級車。大眾CC的車身尺寸為4799mm、1855mm、1417mm,軸距為2712mm。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)進(jìn)入到B級車的領(lǐng)域了,只不過在B級車中軸距并沒有什么優(yōu)勢。無框車窗的設(shè)計(jì)也是非常氣質(zhì)的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購),它配合流暢的轎跑式車身曲線,營造出跑車般的動感與激情 ,進(jìn)一步提升了CC的時(shí)尚動感含量。大眾CC的尾部也存有亮點(diǎn),首先大燈的造型與途觀(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的非常相似,看上去很漂亮,另外,優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的小尾翼也再一次提醒我們,CC的運(yùn)動化身份。2.0T車型配備有雙鍍鉻排氣管,這也是運(yùn)動車型不可缺少的重要元素。

大眾CC

【大眾CC】

  打開車門,大眾CC的內(nèi)飾造型依然沒有任何懸念的采用大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大家都非常熟悉的這副造型簡潔大方,同時(shí)得益于鍍鉻材質(zhì)的加盟點(diǎn)綴,顯得十分精致上乘。在人機(jī)工程方面,由于大眾品牌車型在國內(nèi)市場的保有量很高,而且家族式設(shè)計(jì)的傳承性很高,所以大多數(shù)消費(fèi)者都可以輕松上手 。大眾CC車內(nèi)擁有很多運(yùn)動化的細(xì)節(jié)元素,像最典型的就是鋁合金踏板了,另外,包裹性極佳但是舒適性略有欠缺的運(yùn)動型座椅也是大眾CC車內(nèi)最顯眼的運(yùn)動化裝備了,同時(shí)這副座椅擁有翻毛皮和真皮兩種材質(zhì),看上去很高檔。這些元素,使得大眾CC車內(nèi)充滿動感與激情的味道。

大眾CC

【大眾CC】

  大眾CC在動力系統(tǒng)的配備上采用大眾家族常用的發(fā)動機(jī),這款2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),可以獲得更加出色的工作效率。這款發(fā)動機(jī)是目前大眾的主力選手,在多款車型上都有出現(xiàn),它的優(yōu)勢在于相比普通自然吸氣發(fā)動機(jī),動力輸出更加猛烈,相比普通的渦輪增壓發(fā)動機(jī),它缸內(nèi)直噴的技術(shù)又可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,并且緩解渦輪遲滯的現(xiàn)象,是目前國內(nèi)市場比較出色的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大可以輸出147千瓦的功率和280牛米的峰值扭矩。

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