東風雪鐵龍

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　　日產(chǎn)騏達

　　指導價：10.53-15.88萬元

　　日產(chǎn)騏達是典型的日系車風格了，車不重但碰撞成績卻很好、車價便宜同時油耗也低，最主要的是日本人在空間方面特別擅長，再加上GTS采用的1.6T發(fā)動機，家用運動都非常合適。

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　　騏達建立在日產(chǎn)和雷諾聯(lián)手開發(fā)的平臺上，因此它的造型設計也帶有一點法國雷諾的影子，最明顯的就是呈方角型的C柱造型。騏達的車身風格以直線為主，但并不是那種沉悶、老成的平面方角，而是擁有鮮明的立體感，整部車的線條設計很有潮流感，又兼具溫馨的個性。

　　全新設計的內飾也給新騏達增添了幾分豪華的感覺，方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條讓新內飾看上去更加的柔和溫馨。黑底白字的儀表不但清晰并且直觀，雖然沒有更多個性之處，但精致的做工頗為給人好感。可以說，進入騏達車內，大家會更加滿意這款車型。說實話，我們一直就喜歡騏達的家居風格，在新騏達上這種氛圍就更加濃烈了。

　　騏達改款后軸距長了100mm，并且通過對內部空間更好的調整，大幅提升了其乘坐空間，尤其是此前被詬病的后排腿部空間，使得騏達搖身一變，成為了后排空間奢侈的家用兩廂車。騏達的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細，延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫在座椅上的優(yōu)勢，坐上去會有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。騏達的后備廂空間有310L，對于一輛家用車來說，似乎也沒有什么可挑剔的，而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴容，這樣的表現(xiàn)對于家用來說是完全足夠的。

騏達

　　騏達采用了兩款發(fā)動機，一款是適合日常駕駛的1.6L發(fā)動機，動力方面中規(guī)中矩，與這款發(fā)動機相匹配的是5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。另外一臺同為1.6L的渦輪增發(fā)動機（排量其實已經(jīng)超過1.6L了）一下子就將動力提升了1/3，表現(xiàn)非常暴力，而且2400rpm就開始爆發(fā)最大扭矩，加速方面非常犀利。與這臺發(fā)動機相匹配的是6檔手動變速箱和模擬6速CVT無級變速箱。

　　新騏達的外觀符合普通人的審美觀，并且還是一部后排很“奢侈”的兩廂車，而在CVT配合直噴發(fā)動機更省油的同時，你還能體驗到渦輪增壓的快感，這是多么完美的事。

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