東風(fēng)標(biāo)致

深圳東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008標(biāo)致207標(biāo)致307標(biāo)致408標(biāo)致508 標(biāo)致308

　　菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬(wàn)元

　　菲翔的優(yōu)勢(shì)在于極高的性價(jià)比和超大的空間表現(xiàn)，在這兩個(gè)方面，她幾乎沒(méi)有同級(jí)對(duì)手；另外，領(lǐng)先的1.4T及雙離合變速箱所組成的動(dòng)力總成也是其擁有“黑馬潛質(zhì)”的關(guān)鍵因素。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔的外觀充滿了意大利式的優(yōu)雅風(fēng)格，和科魯茲與新福克斯完全不同，整體車身柔和線條下不忘對(duì)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)綴，總體外形并不驚艷，但符合國(guó)人審美情趣。內(nèi)飾是菲翔最大亮點(diǎn)，和外觀一樣，走的是經(jīng)典復(fù)古路線，大包圍儀表和中控偏向駕駛者一方，無(wú)論是實(shí)用性還是觀感都較為出色。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來(lái)形容，畢竟這樣的車身尺寸擺在這里，其所帶來(lái)的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來(lái)說(shuō)會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級(jí)別中算不上大，但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

　　底盤方面，菲翔還是維持了前麥弗遜加后扭力梁結(jié)構(gòu)，考慮到像科魯茲和世嘉都采用了非獨(dú)立后輪懸掛，從調(diào)教效果來(lái)看，這次菲亞特也不會(huì)令我們失望。最少比新速騰那種純家用還是多一些運(yùn)動(dòng)特色，電動(dòng)助力手感也很突出，剎車更是靈敏。除開電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)齊全之外，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車/上坡輔助。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)位不同而分別配置了高功率與低功率兩種版本，其種高功率版本最大功率為150馬力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120馬力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速干式雙離合變速箱，而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選。

　　菲翔空間大是其優(yōu)勢(shì)，軸距僅次于標(biāo)致408，不過(guò)后備箱空間相對(duì)一般。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)有亮點(diǎn)，畢竟有搭載渦輪增壓動(dòng)力的車型。

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