重慶車市8萬元左右汽車降價信息
重慶車市8萬元左右汽車降價信息
推薦車型一:瑞麒G3
優(yōu)惠情況:優(yōu)惠3000元
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】日前亞訊編輯從重慶某瑞麒4S店處獲知,近期到店購瑞麒G3最高優(yōu)惠3000元,現(xiàn)車有售。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商,亞訊汽車團(tuán)購,400-680-8097。
瑞麒G3源自奇瑞A5的平臺,在設(shè)計上,瑞麒G3繼承了瑞麒車系原有的家族特色,車身線條、設(shè)計元素等等都有著很高的相似性,只是在車身尺寸上的差異帶來了一些視覺上的差異感。瑞麒G3軸距為2600毫米,車身尺寸分別為4598/1760/1483毫米,從尺寸上講,在緊湊型車中只能算中等,很難和主流的同級別合資車型相抗衡。
瑞麒G3搭載1.6DVVT發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到93kw,動力充沛,采用前麥弗遜懸架后多連桿獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合,使整車擁有良好的舒適性和駕駛操控性,嚴(yán)格按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,整車采用籠式車身、框式副車架的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,高配6安全氣囊,四門均設(shè)有防撞鋼梁,全車多處采用3M高性能吸音材料,靜音鏈條驅(qū)動正時系統(tǒng)及低爆震火花塞等設(shè)計,能夠減輕發(fā)動機(jī)工作時的噪音。
推薦車型二:愛唯歐
優(yōu)惠情況:優(yōu)惠6000元
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】近日亞訊編輯從重慶某上海通用雪佛蘭4S店處獲知,本月店內(nèi)購愛唯歐三廂可優(yōu)惠6000元,現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商,亞訊汽車團(tuán)購,400-680-8097。
雪佛蘭愛唯歐
雪佛蘭愛唯歐繼承了“性能鋼炮”aveoRS概念車的設(shè)計理念。外觀鋒利的車身線條透露出整車的棱角感和鋒芒的運(yùn)動力量;采用突破性獨(dú)立燈罩設(shè)計的機(jī)車雙炮筒式前裸大燈與嵌入式熏黑雙筒尾燈相呼應(yīng),突顯運(yùn)動視覺;源自雪佛蘭家族式DNA的鋒銳盾形雙格柵、“輪拱外擴(kuò)、車身內(nèi)縮”的獨(dú)特造型設(shè)計,增強(qiáng)了整車肌肉感。與外觀相呼應(yīng),愛唯歐內(nèi)飾部分亦處處體現(xiàn)出源于機(jī)車的靈感設(shè)計。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”為駕乘者帶來肆意駕馭的運(yùn)動風(fēng)潮;不對稱的機(jī)車風(fēng)液晶儀表盤、源自飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動氛圍。
雪佛蘭愛唯歐
動力方面,愛唯歐采用了經(jīng)典的1.4L、1.6L自燃吸氣發(fā)動機(jī),1.4L車型采用與新賽歐相同的1.4LS-TECIIIDOHC發(fā)動機(jī),其最大功率、扭矩分別為76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm;而1.6L車型則使用了與科魯茲相同的1.6LECOTECDVVT發(fā)動機(jī),其最大功率、扭矩分別為89kw/6000rpm、155Nm/4000rpm。愛唯歐將采用通用汽車全球平臺的五速手動變速箱和GF6手自一體變速器,該變速器由上海通用東岳變速器工廠提供,這也是其控制成本的一大助力。
推薦車型三:本田飛度
優(yōu)惠情況:優(yōu)惠1萬元送大禮包
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】日前亞訊編輯從重慶某廣本4S店處獲知,近期店內(nèi)2011款飛度優(yōu)惠1萬元,購車送大禮包,現(xiàn)車有售。感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商,亞訊汽車團(tuán)購,400-680-8097。
在外觀方面,新款飛度依然保持了與現(xiàn)款相同的圓潤造型,不過它在一些細(xì)節(jié)做出了相應(yīng)的改動。前格柵已不再采用網(wǎng)狀的覆蓋件,而是由一條粗壯的鍍鉻條來取代,另外,前保險杠也進(jìn)行了改良,全新的造型更突顯立體感。
飛度優(yōu)點(diǎn)在于車內(nèi)設(shè)計了較多的儲物空間。它在中控臺兩側(cè)出風(fēng)口的前方、前排座椅中間以及兩側(cè)后門上都設(shè)計了杯架,尤其是位于出風(fēng)口前面的杯架設(shè)計,這在炎熱的夏季是非常實(shí)用的。由于新飛度那時尚的造型設(shè)計,它比較適合年輕的購車人群,而對于那些隨身物品較多的人群來說,新飛度在中控面板下部、副駕駛手套箱上部以及前門的內(nèi)側(cè)都設(shè)計了小型儲物空間。
動力方面,飛度有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇,都具有i-VTEC(可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù),極大的提升了燃油的燃燒效率,同時還能保證充足的動力輸出。
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