當(dāng)激情與平順并存，速度與SUV相融合后，我們會發(fā)現(xiàn)這樣的車型少之又少?？ㄑ鏕TS作為百公里加速僅需5.7秒的自然吸氣SUV，420馬力帶動著超過兩噸的身軀著實會讓我們對“性能”兩字有著與普通跑車不一樣的理解。亞訊車網(wǎng)近日有幸試駕新款的保時捷卡宴GTS，讓我們對他一探究竟吧！

 　　外觀篇

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　　卡宴GTS貫穿整車的造型流暢，乍看上去就令筆者有種十分柔順、油而不膩的感覺。雖然體格不小，但是從頭到尾的各種動感線條非常活潑。

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　　作為比卡宴S性能調(diào)校更優(yōu)的車型，卡宴GTS及以上版本在前臉上已經(jīng)與S有了一些不同。“大嘴”的進(jìn)氣格柵更加彰顯出霸氣本色，同時能夠讓其進(jìn)氣更加順暢。

　　進(jìn)氣格柵下方保險杠、下護(hù)板的設(shè)計都非常圓潤，非常符合空氣動力學(xué)。同時，上方引擎蓋開口為倒梯形，其線條也與中網(wǎng)相呼應(yīng)。

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　　卡宴GTS的前大燈凸顯于引擎蓋梯形兩腰的外側(cè)，全系標(biāo)配了氙氣大燈。而在氙燈外圍均勻鑲嵌了四個小裝飾燈，更是襯托出了不凡的氣質(zhì)。

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　　LED日間行車燈、側(cè)邊轉(zhuǎn)向燈與大燈采用分離式設(shè)計，但都布局在進(jìn)氣格柵與翼子板之間，造型勻稱而有型。

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　　卡宴GTS的長寬高分別為4846/1954/1688mm，軸距2895mm，在尺寸上屬于中大型SUV。

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　　側(cè)邊來看，卡宴GTS流暢的輪廓一覽無余，腰部的動感線條組合在圓潤的車身上增添了幾分硬朗色彩。

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　　卡宴GTS的“折疊式”尾翼造型與保時捷911的后進(jìn)氣口設(shè)計十分相似，具備不錯的立體感，同時GTS的尾翼不同于其他卡宴型號，雙層擾流板極具激進(jìn)色彩，適合更年輕消費(fèi)者的審美。

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