榮威350同比亞迪速銳相比都具有不錯的自主科技創(chuàng)新，350搭載的iVoka智能人機交互系統(tǒng)以及比亞迪速銳首推的遙控駕駛系統(tǒng)，都讓大家品嘗到了自主品牌科技創(chuàng)新的新鮮感。今天編輯將這兩款車進行對比點評，看自主品牌的優(yōu)勢以及兩款車的主要差異都在哪里。

　　榮威350/比亞迪速銳動力對比

　　榮威350上配備的1.5L自然吸氣發(fā)動機使用了靜音正時鏈條和VTi多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)（進排氣可變正時），最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，搭配5速手動變速箱和4速自動變速箱，相比對手們排量更大的1.6L發(fā)動機，這套動力系統(tǒng)在動力和技術(shù)上并沒有任何優(yōu)勢。此外，靜音技術(shù)也是官方宣傳中動力系統(tǒng)的最大亮點，而至于效果如何，在試駕的過程中明顯的感覺到，其發(fā)動機的靜音效果令我們非常滿意。

　　變速箱方面是5速手動和4速自動的搭配，我們拍攝的350D自動款車型采用AW4速Multi-Mode變速箱，提供了Kick-down和O/D開關(guān)，為超車提供了良好的加速性。

2012款 F3速銳 1.5L

　　動力方面，TID動力總成也是速銳的亮點之一，其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小于0.2S，0—100Km/h加速時間才8.9秒，百公里綜合油耗6.5L，將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。

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