榮威350同比亞迪速銳相比都具有不錯的自主科技創(chuàng)新，350搭載的iVoka智能人機交互系統(tǒng)以及比亞迪速銳首推的遙控駕駛系統(tǒng)，都讓大家品嘗到了自主品牌科技創(chuàng)新的新鮮感。今天編輯將這兩款車進行對比點評，看自主品牌的優(yōu)勢以及兩款車的主要差異都在哪里。

　　榮威350/比亞迪速銳內飾對比

　　應該說整個內飾設計不存在任何明顯的缺陷，之所以這么說是因為你同樣很難一眼就找到什么特別的亮點。誠然如果仔細品味的話那么包括厚實的座椅、采用雙層密封橡膠的車門以及布局巧妙的數(shù)字式儀表都應該值得表揚。

　　7英寸液晶屏幕在車內顯得格外突出，這里是榮威350內部主要功能的聚集點，其中GPS導航系統(tǒng)、DVD播放功能以及倒車影像都是同級別車型中比較少見的配置，這的確增強了榮威350的市場競爭力。

榮威350內飾細節(jié)

　　豐富的配置也成為這款新車的一大賣點，尤其是多功能方向盤、杜比數(shù)字式多媒體音響、觸摸式彩色大屏幕、GPS導航裝置、倒車影像裝置以及AUX/USB接口組成的陣容也許更能體現(xiàn)性價比。

2012款 F3速銳 1.5L

　　速銳標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、BOS剎車制動系統(tǒng)、4.3寸液晶組合儀表盤、自動恒溫空調、6揚聲器、前排雙氣囊等實用配置。部分高配車型還具備GPS導航、定速巡航、主副駕駛八向電動調節(jié)、側安全氣囊、ESP與上坡輔助和車載數(shù)字電視等，配置的豐富程度堪比同級別的豪華車。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　新技術方面，速銳是同級車型中唯一一款搭載遙控駕駛技術的產(chǎn)品。使用遙控鑰匙，車主可在10米左右可視范圍內，將駕駛控制權從車內轉移到車外，實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，真正實現(xiàn)無人駕駛。比如，在近期酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下，您就可以將車輛遙控移動到自己身邊，免受取車時的日曬和雨淋；當車位非常窄、駕駛人上下車不方便的情況下，還可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出，非常人性化。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　雖然軸距相同，但速銳的空間表現(xiàn)達到中等水平，頭部空間稍顯局促，1.78米的體驗者坐入車內，前排頭部有3指左右空位；當體驗者坐入后排，其后排頭部空位為2指，后排腿部空位為1拳+2指。

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