雙門跑車一直給人以非常昂貴個性的印象，當然更多的人會覺得不實用，當然如果這對于普通家庭來說是無可厚非的，對于單身貴族以及兩人世界的小家庭來說，這是再好不過的座駕，還有不得不說的是雙門跑車與身具來的性能表現(xiàn)，下面編輯就為您帶來寶馬M1與奔馳SLK的對比評測。

全新奔馳SLK200

全新奔馳SLK200

    當打開車門之后，眼前一亮，覺得似乎進入了一臺超跑奔馳SLS AMG的駕駛艙，仔細觀察發(fā)現(xiàn)，新款的SLK在內(nèi)飾設計方面還是進行不少的改變，可以說是完全顛覆了舊款車型的原有設計，在新SLK身上，你會發(fā)現(xiàn)該車很好地借鑒了奔馳SLS AMG的風格，其中包闊有炮筒式設計儀表盤、十字狀的圓型空調(diào)出風口，以及中控面板上的布局，還有中間那個方正的寬屏多媒體屏幕，另外，全新設計的運動型三輻真皮方向盤，融入大量銀色裝飾條，也為車內(nèi)增加濃烈的運動氛圍。在做工及選材方面，新款SLK要比老款車型提升了不少。

全新奔馳SLK200

    采用三輻方向盤做工精致，十分貼合手型的凹陷設計，給駕駛者帶來良好的握感，方向盤下方的換擋撥片在轉(zhuǎn)彎換擋時不再手忙腳亂，帶來的是更加快捷的過彎速度。位于方向盤兩側(cè)的多功能按鍵，用以控制音響和藍牙電話，阻尼適中操作感較強。

全新奔馳SLK200

    全新奔馳SLK200，配置了運動感十足的雙炮筒式的儀表盤，紅色指針和銀色背景的搭配顯示十分清晰，與整車的運動風格十分的吻合。

全新奔馳SLK200

    對于運動型兩門跑車來說，儲物空間并不是它的強項，所以不必過多的在意。雖然新款奔馳SLK車內(nèi)儲物格并不是太豐富，但還是比較實用的，可以滿足使用者的基本需要。而在后尾箱儲物空間方面，新款奔馳SLK在硬頂敞篷閉合之后，尾廂儲物空間還是比較寬敞，稍大件的物品也是可以容納在內(nèi)。

【寶馬M1】

　　全黑內(nèi)飾搭配紅色縫線，寶馬1系M的車內(nèi)運動感十足。啟動后發(fā)動機低沉的怒吼聲極度挑釁，相信任何喜歡汽車的人都會被這樣的聲音說吸引，腎上腺數(shù)不斷飆升。握感很好的方向盤則采用了代表著M系的紅色-紫羅蘭-藍色三種顏色的線條縫合，與M系車型完美搭配。

【寶馬M1】

　　雙圓儀表是寶馬不變的造型，沒有花哨的設計和絢麗的背景光。儀表標示的轉(zhuǎn)速，紅區(qū)可達8000轉(zhuǎn)。表底高達300km/h。

【寶馬M1】

　　寶馬1系M還配備了iDrive系統(tǒng)，讓駕駛員在享受駕駛樂趣之余還可以方便的調(diào)節(jié)寶馬各項功能。Harman/kardon可以提供更好的聽覺享受?？照{(diào)和CD音響控制面板也是典型的寶馬風格。

【寶馬M1】

　　1系M的座椅包裹性能極佳，腰部兩側(cè)與腿部兩側(cè)的包裹帶來舒適感的同時也增添了駕駛者的安全感。在任何可控的操作范圍內(nèi)他都能提供非常好的包裹性能，座椅腿部加長也為長時間駕駛帶來更好的乘坐感受。

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