公安部于2012年10月修訂并發(fā)布了《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第123號令)，新規(guī)定對多項內(nèi)容進行增加和調(diào)整。據(jù)編輯了解，新規(guī)將于2013年1月1日起正式實施。

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】公安部于2012年10月修訂并發(fā)布了《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第123號令)，新規(guī)定對多項內(nèi)容進行增加和調(diào)整，其中最受到關(guān)注的有：1、將違反道路交通信號燈通行等違法記分由３分提高到６分；2、1年以內(nèi)的新手上高速需有3年以上駕齡的司機陪同；3、 “新手”出車禍倒查考試發(fā)證民警的責任等等。據(jù)編輯了解，新規(guī)將于2013年1月1日起正式實施。

　　C型駕照

　　考試練5考5

　　駕考

　　理論考試分兩次進行

　　規(guī)定——

　　在新規(guī)定中，科目一理論考試拆分為兩部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識。第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的理解記憶。

　　解讀——

　　據(jù)介紹，在現(xiàn)有的考核方法中，科目一包括基本駕駛常識、法律法規(guī)、簡單機械原理等。安全文明駕駛的內(nèi)容也包含其中。對于記憶力強的學員來說，在短時間內(nèi)突擊學習，依靠背誦考取高分甚至滿分是很容易的。

　　“由于駕考學員在參加科目一考試時還沒有實際駕車經(jīng)驗，因此安全文明駕駛內(nèi)容對他們來說只是書本上的內(nèi)容。如果在其積累一定經(jīng)驗后學習掌握安全文明駕駛知識，將對其取得駕駛資格后實際駕車過程中產(chǎn)生更積極效果。”

　　號牌

　　故意遮擋一次記滿12分

　　規(guī)定——

　　未懸掛或者不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為的記分，由6分提高到12分。中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車超員20%以上等行為將記12分，疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車也將記12分等。考慮到《道路交通安全法》已規(guī)定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證，因此取消了原醉酒駕駛機動車違法行為的記分。

　　解讀——

　　交警部門表示，有些司機為躲避拍攝，經(jīng)常采用光盤、紙片等遮擋號牌，后果非常嚴重。一旦發(fā)生交通事故，極易埋下司機肇事逃逸的隱患。雖然在執(zhí)法過程中，民警對遮擋號牌的行為嚴厲查處，但仍有一部分司機心存僥幸，上路時涂改號牌或故意遮擋號牌，甚至套用別人的號牌。

　　相對于高速公路上超速罰款2000元記6分處罰，之前對遮擋號牌罰款200元記6分的處罰對于涉牌司機來說還存在一定的冒險“余地”。如果加大處罰力度，就將大大提高司機的“違法成本”。遮擋號牌一旦被查，12分將被一次性扣光，將能夠一定程度上減少涉牌違法行為的發(fā)生。

　　大中型客貨車

　　增加考試項目

　　規(guī)定——

　　對申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目。調(diào)整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。

　　解讀——

　　據(jù)了解，近年來，大中型客貨車在急彎、陡坡、冰雪濕滑等危險路段的重特大交通事故頻發(fā)。2011年發(fā)生的27起一次死亡10人以上的特大事故中，24起是在惡劣天氣和復(fù)雜路況條件下發(fā)生的，14起是由于駕駛?cè)嗽诰o急情況下采取措施不當造成的。

　　為了提高重點車型駕駛員的駕駛技能，新規(guī)定中將大型客車、貨車等重點車型的駕駛證考取難度提高。大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囆略瞿M連續(xù)急彎路、隧道、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置6項必考項目。各個考試場地將在2013年1月1日開始對這些重點車型考生進行至少20公里的駕駛考試，并在模擬路段上練習和考試。不具備相關(guān)考試能力的考場將進行場地改造建設(shè)。

　　新司機

　　致人死亡倒查發(fā)證民警

　　規(guī)定——

　　為確保駕駛?cè)伺嘤?、考試質(zhì)量，明確民警違規(guī)考試發(fā)證的法律責任，并規(guī)定對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證民警的責任。

　　解讀——

　　“倒查考試民警責任的相關(guān)規(guī)定是為了避免在考試過程中出現(xiàn)不規(guī)范、制度落實不到位的情況。”該負責人說，“第123號令”中明確規(guī)定了考試紀律。需要建立駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析核查機制，完善考試能力、考試質(zhì)量公告制度等監(jiān)督機制。同時明確了考試員工作紀律，一旦其行為構(gòu)成犯罪，將被依法追究法律責任。

　　考試責任倒查制度是指3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故負主要以上責任的，要開展車管所考試發(fā)證責任倒查。

　　大中型客貨車

　　無記分可免于審驗

　　規(guī)定——

　　除第一次領(lǐng)取駕駛證的人以外，規(guī)定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛?cè)艘徊⒓{入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛?cè)耍瑢嵙暺诮Y(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育；在實習期內(nèi)違法記6分以上的，實習期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習車型的駕駛資格。為進一步增加交通違法成本，規(guī)定對發(fā)生死亡交通事故負同等以上責任、有記滿12分記錄或者連續(xù)3年不審驗的，注銷最高準駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格，加強對駕駛?cè)说墓芾怼?/p>

　　解讀——

　　據(jù)介紹，我國駕駛?cè)四壳罢云骄磕?000多萬人的速度快速增長，其中1年以下駕齡的實習期駕駛?cè)苏厥卤嚷瘦^高，大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法較為突出。此次出臺的新規(guī)定是為加強對這些實習期駕駛員的日常管理，并明確大中型客貨車駕駛?cè)撕蛯嵙暺隈{駛?cè)俗鳛橹攸c管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習期管理制度。

　　在駕駛證審驗方面，規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)嗣磕陞⒓訉忩?，但沒有記分的可以免于審驗，以鼓勵駕駛?cè)耸胤{駛。違法記分和滿分學習、申報身體條件情況的同時，還要參加不少于3小時的法律法規(guī)、交通安全文明駕駛等知識學習，并接受交通事故案例警示教育，這都是為了加強駕駛員的安全行車意識。

　　闖紅燈

　　記分處罰從3分提高至6分

　　規(guī)定——

　　違反道路交通信號燈通行將記6分。

　　解讀——

　　“闖紅燈是一種非常嚴重的交通違法行為，交警部門對這種行為始終保持強硬的查處力度。因為這種違法行為將會大大增加交通事故的發(fā)生比例，對行人和正常行駛的機動車都存在著極大的威脅。”該負責人表示，尤其是大型貨車深夜闖紅燈的行為，引發(fā)嚴重交通事故的比例非常高。

　　此次發(fā)布的“第123號令”將對違章駕駛員的記分處罰從3分提高至6分，將更有效地震懾違法司機，減少闖紅燈的行為，對提升整體道路安全有重要意義。

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