近年來，二手車市場可謂風(fēng)生水起，各種模式，各大巨頭紛紛涉足，各種廣告轟炸、事件營銷更讓人目不暇接。然而，就在這樣一個(gè)競爭白熱化的環(huán)境下，一個(gè)成立才一年多的企業(yè)，且后發(fā)先至，不僅業(yè)績數(shù)據(jù)喜人，還贏得了BAT之一互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊和國內(nèi)首家主流專業(yè)汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)易車網(wǎng)的投資——他就是天天拍車，國內(nèi)首個(gè)被BAT青睞的二手車C2B平臺(tái)。

　　近年來，二手車市場可謂風(fēng)生水起，各種模式，各大巨頭紛紛涉足，各種廣告轟炸、事件營銷更讓人目不暇接。然而，就在這樣一個(gè)競爭白熱化的環(huán)境下，一個(gè)成立才一年多的企業(yè)，且后發(fā)先至，不僅業(yè)績數(shù)據(jù)喜人，還贏得了BAT之一互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊和國內(nèi)首家主流專業(yè)汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)易車網(wǎng)的投資——他就是天天拍車，國內(nèi)首個(gè)被BAT青睞的二手車C2B平臺(tái)。

　　剛起步一年多，天天拍車憑什么能夠贏得互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞？短短一年多時(shí)間，憑什么創(chuàng)造出高于同行的業(yè)績？對(duì)此，天天拍車CEO汪薇薇表示，核心是用戶。

　　“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，必須將傳統(tǒng)思維轉(zhuǎn)換為用戶思維，對(duì)于天天拍車而言，用戶包括兩大群體：一是C端賣車用戶，一是B端經(jīng)銷商用戶，天天拍車要做的就是從根本上同時(shí)服務(wù)好C端和B端用戶，兩端缺一不可。”而用戶第一，這正是天天拍車月均成交量屢創(chuàng)新高的根本原因。而將“用戶第一”落到實(shí)處，談何容易，對(duì)此，天天拍車打造出了三個(gè)核心關(guān)鍵詞。

　　快——最快1天即可完成交易

　　僅次于房產(chǎn)，作為低頻高價(jià)的次大宗消費(fèi)品，二手車的交易過程十分復(fù)雜，這是困擾用戶和影響消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵。經(jīng)過一年多摸索，天天拍車已經(jīng)形成一條完善的服務(wù)交易鏈，從線上產(chǎn)品、運(yùn)營、競拍到線下檢測、過戶等全過程都保證從用戶角度出發(fā)，把用戶需求置于首位，并根據(jù)用戶需求不斷快速改進(jìn)。

　　天天拍車究竟有多快？最快1天即可完成交易。假如你把車掛在C2C平臺(tái)上，可能掛出去一周都賣不掉，但是在天天拍車，賣車只需要2-3個(gè)工作日，甚至最快1天即可完成交易。賣家當(dāng)天發(fā)布賣車信息，檢測師當(dāng)天立即上門檢測，并以最快速度上線競拍，價(jià)格合適買賣雙方即可簽訂交易合同。假如你把車放到傳統(tǒng)二手車市場，整個(gè)交易流程可能長達(dá)一個(gè)月之久，拿到錢可能需要更長時(shí)間，而且沒有第三方平臺(tái)保障。天天拍車在這方面獨(dú)具優(yōu)勢。天天拍車規(guī)定，雙方簽訂好交易合同，10分鐘內(nèi)車款立即打給賣家，這一速度在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

　　“上午賣車，下午買新車”已成為天天拍車的標(biāo)簽，一些急于賣車的人多會(huì)選擇天天拍車。汪先生急于換車找到天天拍車，當(dāng)天早上電話咨詢預(yù)約，上午檢測師進(jìn)行檢測，中午上線競拍，下午便被以遠(yuǎn)超預(yù)期的價(jià)格拍出，隨后雙方順利簽約，10分鐘內(nèi)車款到賬，汪先生帶著車款直接到4S店提車。這一高效速度被稱為天天拍車速度。

　　天天拍車的速度是怎樣煉成的？汪薇薇介紹，從賣家將賣車信息發(fā)布出來開始，天天拍車就在第一時(shí)間予以反饋，第一時(shí)間上門檢測，在上門檢測服務(wù)方面，天天拍車采取了類似Uber的配單系統(tǒng)，需求發(fā)布后通過電子方格匹配上門檢測人員和車輛所在地，第一時(shí)間精準(zhǔn)配單。同時(shí)，第一時(shí)間上線競拍，車商也在第一時(shí)間競拍報(bào)價(jià)，競拍結(jié)束第一時(shí)間將報(bào)價(jià)通知賣家，買賣雙方第一時(shí)間簽約，天天拍車第一時(shí)間打款給賣家。整個(gè)交易流程基于天天拍車線上平臺(tái)的高效運(yùn)營，以及線下團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行力，從而大幅度提升了整個(gè)交易效率，為賣家節(jié)省了大量時(shí)間。

　　除了交易效率高效，天天拍車在價(jià)格上也獨(dú)占優(yōu)勢，這也是許多賣車者選擇天天拍車的一大因素。同一輛車，天天拍車比其他平臺(tái)的價(jià)格往往高出10%以上，比如一輛車齡15年左右國二標(biāo)準(zhǔn)的奧迪A6，在某平臺(tái)上拍賣價(jià)格為1.88萬，而在天天拍車的拍賣成交價(jià)格為2.12萬，同比高出近12%。

　　專業(yè)——檢測成功率領(lǐng)銜行業(yè)

　　二手車的測評(píng)和估價(jià)，設(shè)計(jì)非常專業(yè)的知識(shí)技能，已經(jīng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，才能讓二手車估價(jià)和價(jià)值等等。

　　天天拍車是如何做到專業(yè)服務(wù)的呢？原來，天天拍車是從有10年歷史的51汽車分離出來的獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，有著豐富的線上平臺(tái)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于用戶習(xí)慣十分熟悉，同時(shí)在B端有著成熟的資源，并且與B端商家早已建立起良好的信任機(jī)制，因此可分別為C端和B端用戶提供有針對(duì)性的雙向?qū)I(yè)服務(wù)。

　　天天拍車的一大法寶就是專業(yè)檢測師團(tuán)隊(duì)。天天拍車具有目前國內(nèi)最大的專業(yè)二手汽車檢測師團(tuán)隊(duì)和國際領(lǐng)先的全方位車輛檢測評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，500余名專業(yè)檢測師免費(fèi)提供第三方車輛檢驗(yàn)，124項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)保證將車況標(biāo)準(zhǔn)化。截止到目前，天天拍車檢測成功率在行業(yè)處于高位。

　　作為C2B競拍平臺(tái)，天天拍車的競價(jià)體系采用了次高價(jià)國際競價(jià)規(guī)則，并形成了獨(dú)有的競價(jià)規(guī)則和誠信體系，確保參拍商戶有效報(bào)價(jià)，最高出價(jià)者即為競得者，保證車主可以獲得真實(shí)有效的高價(jià)，同時(shí)也保證了參拍商戶的利益。最重要的是，天天拍車在整個(gè)過程中不賺取任何差價(jià)，全程保證交易的公平和安全。

　　服務(wù)——免費(fèi)服務(wù)多多上門服務(wù)最受青睞

　　當(dāng)今的社會(huì)，大家都知道服務(wù)的重要。但知道和做到是兩碼事。在服務(wù)上，天天拍車有著清晰的戰(zhàn)略：“繼續(xù)優(yōu)化C端服務(wù)、提升競拍運(yùn)營效率”是天天拍車A+B輪融資后的著力點(diǎn)，也是天天拍車一直關(guān)注的重點(diǎn)。眾多的增值和專業(yè)服務(wù)才是贏得用戶的決定性要素。

　　天天拍車從創(chuàng)立至今，在整個(gè)交易過程中，為C端用戶提供免費(fèi)預(yù)約、免費(fèi)上門檢測、免費(fèi)到家過戶等一系列免費(fèi)服務(wù)，全方位為用戶提供便利，從根本上幫助賣家以最快速度完成交易的同時(shí)享受到極佳的服務(wù)。

　　免費(fèi)上門服務(wù)，是天天拍車最為用戶青睞的地方，也是二手車交易行業(yè)為數(shù)不多提供上門服務(wù)的平臺(tái)。上門服務(wù)意味著非常龐大的人力資源，但為了幫助用戶節(jié)約時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)，天天拍車一直堅(jiān)持為用戶提供一對(duì)一上門服務(wù)。以上海為例，不管是遠(yuǎn)在松江佘山，還是浦東臨港，只要有需求天天拍車都免費(fèi)提供上門服務(wù)。

　　但天天拍車的服務(wù)不止于此。汪薇薇表示，后續(xù)天天拍車將逐步為用戶提供包括保養(yǎng)、維修、金融、延保、流通在內(nèi)的多項(xiàng)一站式服務(wù)，讓用戶的用車、處置二手車更為便捷。

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