12月5日，東風(fēng)雪鐵龍高性能高端中級(jí)車C4L全國(guó)正式上市。作為雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍C4家族的新成員，C4L的推出，不僅完善了東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品譜系，更協(xié)同現(xiàn)款暢銷車型新世嘉實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥屑?jí)車市場(chǎng)上的全面布局。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥屑?jí)車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步的提升。

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】12月5日，東風(fēng)雪鐵龍高性能高端中級(jí)車C4L全國(guó)正式上市。作為雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍C4家族的新成員，C4L的推出，不僅完善了東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品譜系，更協(xié)同現(xiàn)款暢銷車型新世嘉實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥屑?jí)車市場(chǎng)上的全面布局。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥屑?jí)車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步的提升。

　　雙劍合璧搶灘中級(jí)車市場(chǎng)

　　作為C4家族產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)的C4取名“世嘉”，于2008年9月進(jìn)入市場(chǎng)。在近5年的市場(chǎng)歷練下，世嘉憑借純正的歐系血統(tǒng)、WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）賽車基因和冠軍底盤調(diào)校品質(zhì)，逐漸贏得了越來(lái)越多的消費(fèi)者的認(rèn)可。今年3月，以大氣流暢的“風(fēng)塑美學(xué)”造型、全面周到的舒適安全配置、從容自如的動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)完成換代上市的新世嘉，更是獲得了持續(xù)熱銷的佳績(jī)。在傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季，新世嘉創(chuàng)下熱銷24137輛、環(huán)比增長(zhǎng)34%的驕人成績(jī)，11月更實(shí)現(xiàn)了銷售13618輛的新高。

　　不過，面對(duì)大眾以新速騰、新寶來(lái)，福特以新老?？怂闺p線參與中級(jí)車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，和市場(chǎng)上合資品牌高性能的高端中級(jí)車以德系和美系車為主的局勢(shì)，東風(fēng)雪鐵龍需要一款高端中級(jí)車產(chǎn)品，與新世嘉并肩作戰(zhàn)，鞏固既有優(yōu)勢(shì)，向上拓展。C4L的上市，為東風(fēng)雪鐵龍搶占中級(jí)車市場(chǎng)打開了想象空間。

　　C4L是雪鐵龍面向全球推出的戰(zhàn)略車型，也是神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”啟動(dòng)后首款上市渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，具備高性能“T”動(dòng)力體驗(yàn)、人性化智能科技、值得信賴的新五星安全、引領(lǐng)潮流的動(dòng)感造型四大優(yōu)勢(shì)。此外，前臉設(shè)計(jì)上，C4L與新世嘉一樣，采用雪鐵龍全新一代家族臉譜，雙人字標(biāo)志與中網(wǎng)格柵融為一體，盡顯家族風(fēng)范。

　　各有側(cè)重滿足不同的需求

　　如同大眾推出新速騰和新寶來(lái)，C4L和新世嘉也肩負(fù)著東風(fēng)雪鐵龍全面覆蓋中級(jí)車消費(fèi)者人群的重任。傳承WRC優(yōu)異操控性與冠軍品質(zhì)，同時(shí)歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的新世嘉，各方面已趨于穩(wěn)定、成熟，更注重家用和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛以2700mm的軸距滿足追求高性能、大空間人群的需要時(shí)，后來(lái)居上的C4L無(wú)疑提升了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谶@個(gè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2710mm的軸距，搭載的1.6THP渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，將滿足更多追求動(dòng)力與駕駛樂趣的用戶。

　　展望東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)布局中級(jí)車市的格局，在低端中級(jí)車市場(chǎng)，愛麗舍大力搶占入門級(jí)消費(fèi)者，而10－14萬(wàn)元區(qū)間的中級(jí)車則由新世嘉來(lái)?yè)?dān)綱，14萬(wàn)以上的高端中級(jí)車則將由C4L來(lái)覆蓋。這樣一來(lái)，在中級(jí)車8－10萬(wàn)、10－14萬(wàn)、12－17萬(wàn)三個(gè)價(jià)格區(qū)間之間，東風(fēng)雪鐵龍都有產(chǎn)品參與競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也會(huì)以各自不同的定位，來(lái)吸引各類消費(fèi)群的關(guān)注。

　　在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中級(jí)車這一細(xì)分市場(chǎng)中，要想贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就要看誰(shuí)能快速滿足市場(chǎng)快速變化的需求。從新世嘉因冠軍品質(zhì)帶來(lái)的高性價(jià)比，銷量一路高歌，到C4L顛覆了法國(guó)車的固有形象——超長(zhǎng)軸距搭配BMW聯(lián)合開發(fā)的直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及外形、內(nèi)飾的諸多細(xì)節(jié)考慮，東風(fēng)雪鐵龍真正做到了為中國(guó)消費(fèi)者而改變，今后的市場(chǎng)表現(xiàn)不免令人十分期待。

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