日前，現(xiàn)代官方正式發(fā)布了伊蘭特 N TCR版官圖。新車整體設(shè)計(jì)將以伊蘭特N TCR賽車為靈感，加入了大量的賽道性能和設(shè)計(jì)，動力上依舊搭載2.0T，最大功率276馬力。據(jù)悉，該版本將在加拿大市場推出，共提供2款車型，售價分別為47599加元和49199加元（約合人民幣24.97萬-25.81萬元）。

外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)依舊遵循伊蘭特N的思路，但是加入了更多的空氣動力學(xué)套件。例如新車增加了紅色裝飾點(diǎn)綴的前唇擾流板，同時配備了雙五輻的19英寸N TCR鍛造輪圈。此外，新車還配備了前四活塞的固定式制動卡鉗，進(jìn)一步提升整體賽道性能。

車尾部分，新車配備了一個大尺寸的鵝頸式擾流板，同時在后備廂左下角粘貼了TCR標(biāo)識表明新車身份。新車依舊配備雙邊共兩出的炮筒式排氣，并配備同樣具有紅色裝飾的尾部擴(kuò)散器面板。車身顏色上，新車可選深邃黑、雅典白、賽博灰以及標(biāo)志性的性能藍(lán)車身配色。

內(nèi)飾方面，新車整體布局與伊蘭特N相差不大，但配備了“N性能”Alcantara方向盤，并帶12點(diǎn)鐘回正標(biāo)記，同時前排配備藍(lán)色安全帶，車門檻處使用了N性能金屬門檻護(hù)板、車內(nèi)還有N性能腳墊、以及大量的Alcantara內(nèi)飾套裝，例如在手動駐車制動桿、換擋桿及扶手箱扶手位置，最后還有“TCR版”標(biāo)識門把手燈，情緒價值拉滿。

伊蘭特Elantra N TCR版還將配備N自定義駕駛模式選擇、電子限滑差速器以及電子控制懸架，以提升過彎性能。動力來看，伊蘭特Elantra N TCR版搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為276馬力，最大扭矩392牛·米，在“N Grin Shift”超增壓模式下，最大功率為286馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車可選8速濕式雙離合變速器（N-DCT）以及6速手動變速器。

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