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全系標(biāo)配 行業(yè)首創(chuàng)!解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)10萬公里長換油技術(shù)助力用戶全勤致富

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-12-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】近年來,受環(huán)保政策實(shí)施、排放升級(jí)、老舊車輛淘汰、油價(jià)上漲等因素影響,天然氣重卡銷量不斷增長,預(yù)計(jì)到2025年前,市場保有量將超過100萬輛。

近年來,受環(huán)保政策實(shí)施、排放升級(jí)、老舊車輛淘汰、油價(jià)上漲等因素影響,天然氣重卡銷量不斷增長,預(yù)計(jì)到2025年前,市場保有量將超過100萬輛。2023年前三季度,我國天然氣重卡累計(jì)銷售達(dá)10.74萬輛,同比去年前三季度大漲255%,是今年重卡市場重要的增長引擎。

天然氣重卡市場需求的快速釋放,帶動(dòng)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)銷量的爆發(fā)式增長。據(jù)悉,今年前三季度,解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)銷量同比增長6倍,增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,繼續(xù)夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)跑地位。

搶抓機(jī)遇,燃?xì)怅嚑I不斷壯大

對天然氣賽道的前瞻布局,是解放動(dòng)力洞悉時(shí)代大勢、搶抓市場機(jī)遇的關(guān)鍵。

多年來,解放動(dòng)力堅(jiān)持長期主義,以自主創(chuàng)新為內(nèi)驅(qū),通過持續(xù)研發(fā)不斷推陳出新,接連投放了鉑威6SL、奧威CA6SM4、奧威CA6SM6等多款燃?xì)猱a(chǎn)品,形成了多個(gè)細(xì)分市場的積極布局。

2023年11月,為了進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣營、提升燃?xì)馐袌龅暮诵母偁幜?,解放?dòng)力重磅推出了目前市面上排量最大(16L)、功率最大(660Ps)、扭矩最大(3000N.m)的燃?xì)鈩?dòng)力——奧威6SX,為搶占大馬力燃?xì)馐袌龅於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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重磅首發(fā)的奧威16升天然氣機(jī)CA6SX

這款旗艦動(dòng)力發(fā)布后,解放動(dòng)力在天然氣領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了輕、中、重型全系覆蓋,動(dòng)力區(qū)間延展至220-660ps,最大排量提升至16L,滿足多場景用車需求,為用戶盈利創(chuàng)收提供綠色運(yùn)力解決方案。

行業(yè)首創(chuàng),全系標(biāo)配“10萬公里長換油技術(shù)”

已批量入市的燃?xì)猱a(chǎn)品中,奧威CA6SM4長期占據(jù)著解放動(dòng)力的銷量榜首。憑借“高動(dòng)力、高可靠、高安全、高舒適、低氣耗、低維護(hù)”六大核心優(yōu)勢,樹立了良好的用戶口碑與強(qiáng)大的品牌影響力。

多維度協(xié)同降本,是奧威CA6SM4的“制勝砝碼”。首先,該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了510-570ps大馬力段的功率覆蓋,最大扭矩提升至2600N.m,為整車輸出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力;其次,氣耗方面有了大幅度改善,相比同類產(chǎn)品氣耗可降低3-5%;最后,發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命120萬公里、后處理劣化壽命超百萬公里、火花塞20萬公里長保養(yǎng)、50萬公里冷卻液更換周期等服務(wù)保障,提升可靠性的同時(shí)延長了保養(yǎng)周期,降低車輛的全周期運(yùn)營成本。

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解放動(dòng)力奧威CA6SM4國六燃?xì)鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

值得一提的是,在超低灰分長效專用機(jī)油技術(shù)、超低機(jī)油消耗技術(shù)、高效換熱鎳釬焊機(jī)油冷卻技術(shù)、防冷凝蒸氣加熱技術(shù)等技術(shù)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下,奧威CA6SM4在業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里長換油周期,再次推動(dòng)行業(yè)服務(wù)提質(zhì)升級(jí)。

其中,專用油的迭代是此項(xiàng)技術(shù)得以順利升級(jí)的關(guān)鍵。特有0.4%超低灰配方技術(shù)潤滑油,較行業(yè)限值大幅下降60%,其優(yōu)異的抗氧化性能,使機(jī)油在長達(dá)2倍的試驗(yàn)周期下,依舊呈現(xiàn)出穩(wěn)定的性能表現(xiàn);無鋅無磷低鈣低鎂低硫的配方,有效降低后處理系統(tǒng)中毒失效,延長了使用壽命,為發(fā)動(dòng)機(jī)和整車提供全方位“護(hù)航”。

高效物流的興起,催生著用戶需求的變化。在車輛日常使用過程中,傳統(tǒng)換油周期為1-2萬公里的產(chǎn)品顯然已經(jīng)無法滿足重卡市場的需求,短則半天、長則一天的換機(jī)油工時(shí),是影響車輛運(yùn)營效率的一大“殺手”。據(jù)悉,解放動(dòng)力已為全系燃?xì)猱a(chǎn)品配備了“10萬公里長換油技術(shù)”,不僅減少了換油次數(shù),提高了用戶收益,還延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,同時(shí)兌現(xiàn)了“省錢、省時(shí)、高出勤”三大需求。

解放動(dòng)力出手,服務(wù)無憂、賺錢輕松

與產(chǎn)品熱銷同期而至的,還有大量用戶的口碑認(rèn)證。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、維保技術(shù)的全面升級(jí),奧威CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)已成為資源運(yùn)輸行業(yè)降本增效的“利器”。

用戶趙建陽在臨汾和西安之間運(yùn)輸鋼材和煤炭,對奧威CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)的品質(zhì)和服務(wù)非常滿意,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是他致富路上不可或缺的“最佳拍檔”:“這輛車跑了14萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒修過,進(jìn)站保養(yǎng)的次數(shù)也比我之前開過的其他品牌要少,維護(hù)保養(yǎng)省心省力又省錢。”

同樣是跑煤炭運(yùn)輸?shù)膮倾y元,一年到頭幾乎天天都在路上,加起來要跑30多萬公里。如此高的出勤率,得益于解放動(dòng)力過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與健全的服務(wù)保障?!白钤缫粌扇f公里就要換一次機(jī)油,平均每個(gè)月都要進(jìn)服務(wù)站;后來升級(jí)成了6萬公里長換油,一年差不多進(jìn)站5次;現(xiàn)在解放動(dòng)力的換油里程高達(dá)10萬公里,我的出勤率也跟著大幅提升。”

山西用戶李建斌已經(jīng)開了20多年卡車,“精打細(xì)算”是他的跑車原則,他始終認(rèn)為“唯有省小錢才能賺大錢”?!斑x擇奧威CA6SM4燃?xì)鈾C(jī),就是沖著品質(zhì)和服務(wù)!”他表示,10萬公里長換油周期、火花塞20萬公里長壽命技術(shù)、50萬公里冷卻液更換周期這些服務(wù)附加值,一年到頭能為他省不少錢,有了解放動(dòng)力“保駕護(hù)航”,他才能“擼起袖子加油干”。

燃?xì)廛嚨呐d起,是國家能源戰(zhàn)略、排放升級(jí)、市場需求變化等諸多因素合力形成的未來趨勢。落到用戶層面,整車全生命周期價(jià)值管理變得更加精細(xì)化,除了盡可能降低氣耗成本以外,提高出勤率、節(jié)省維保開支同樣重要。10萬公里長換油技術(shù),為用戶帶來了更低的保養(yǎng)費(fèi)用、更少的保養(yǎng)次數(shù)以及更高的出勤天數(shù),是一次真正以用戶需求為導(dǎo)向的技術(shù)升級(jí)。

作為中國動(dòng)力行業(yè)的引領(lǐng)者,解放動(dòng)力將繼續(xù)秉持“以用戶為中心”理念,從研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、服務(wù)等不同維度全面發(fā)力,解決用車運(yùn)營痛點(diǎn),持續(xù)打造高品質(zhì)、高性能的燃?xì)猱a(chǎn)品,為市場提供比肩國際的動(dòng)力解決方案,助力更多卡友實(shí)現(xiàn)致富夢想。

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關(guān)鍵詞:動(dòng)力,公里,燃?xì)?技術(shù),解放

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