國內(nèi)的很多自主品牌也已經(jīng)開啟探索高端新能源汽車的發(fā)展賽道,阿維塔作為國內(nèi)高端制造的新能源汽車品牌,在市場中認(rèn)可度還是很高的,據(jù)悉,阿維塔在今年6月份交付了1753臺,對比同級別的車型,阿維塔表現(xiàn)還是非常不錯的。

阿維塔汽車的背后是由長安汽車、華為科技以及寧德時(shí)代三個(gè)巨頭共同鼎力打造的,而阿維塔在智能電動汽車賽道當(dāng)中得以異常平穩(wěn)的原因,就是因?yàn)橛辛诉@三家超級大廠在背后默默地支持。

僅看前不久剛剛開啟的第二輪OTA大版本升級就獲得了連連好評。升級涵蓋了人機(jī)交互、智能座艙、視覺體驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域,帶來了24項(xiàng)新功能,并根據(jù)用戶反饋回來的數(shù)據(jù),對阿維塔11原本的30項(xiàng)核心體驗(yàn)進(jìn)行深度的優(yōu)化。其中很有意思的一個(gè)功能,是在使用場景中新增了寵物模式,如果車主要將自己的寵物單獨(dú)留在車內(nèi)一段時(shí)間,即可開啟這一模式。在車主離開并鎖車后,車輛將進(jìn)行關(guān)閉車窗、開啟空調(diào)、關(guān)閉易被寵物觸碰的硬件開關(guān)、在HALO屏中展示寵物狀態(tài)等一系列操作,智能又便捷,讓車主能夠安心離開片刻。

阿維塔銷量的節(jié)節(jié)攀升,與品牌背景、產(chǎn)品實(shí)力等各個(gè)方面都密不可分。拿智能駕駛來說,阿維塔11搭載了華為在不久之前發(fā)布的最新高階智駕系統(tǒng)ADS2.0,這一系統(tǒng)的出現(xiàn)也意味著當(dāng)前市場的智能駕駛格局將會直接被改變。更大膽一點(diǎn)來看,無人駕駛或許很快就要來了!由此可見,阿維塔在智能駕駛的賽道上已經(jīng)一騎絕塵,甚至可以說在行業(yè)內(nèi)是遙遙領(lǐng)先的。

從當(dāng)前的形勢來看,阿維塔的品牌有著很強(qiáng)的大局觀,期待阿維塔汽車在未來會有更多優(yōu)異的表現(xiàn),也希望阿維塔從車型、技術(shù)等不同方面都將帶來一個(gè)又一個(gè)驚喜。

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