由于智能駕駛可以為用戶帶來便捷且富有科技感的駕乘體驗,汽車電動化階段開始后,汽車智能化開始成為汽車領(lǐng)域又一重要發(fā)展階段。近日,為了開發(fā)一種無需手握方向盤、視線可以脫離路面的主動駕駛輔助系統(tǒng),福特汽車正式對外宣布成立全資子公司Latitude AI。
隨著Latitude的成立,福特將增加由一支機器學(xué)習(xí)、機器人技術(shù)、軟件開發(fā)、傳感器技術(shù)、系統(tǒng)工程和測試和安全操作等多個領(lǐng)域的專業(yè)人才組成的領(lǐng)先團隊,進一步擴大并加強其在自動駕駛技術(shù)方面的研發(fā)工作,包括福特BlueCruise藍智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)的進一步發(fā)展,目前該技術(shù)已經(jīng)累計有超過8,000萬公里的解放雙手主動駕駛輔助行駛里程。
Latitude正在重構(gòu)用戶的駕馭體驗,通過自動駕駛技術(shù)來解決城市內(nèi)交通擁堵和長時間高速駕車等導(dǎo)致的疲勞和枯燥、乏味的駕駛體驗。根據(jù)美國交通分析公司INRIX的數(shù)據(jù),在美國,平均每個司機每年有接近100個小時的時間耗費在交通擁堵中。
福特汽車公司的首席先進產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)官Doug Field表示:“我們認為自動駕駛技術(shù)將重新定義人與車輛的關(guān)系。福特BlueCruise藍智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)讓用戶體驗到了‘解放雙手’所帶來的好處。Latitude團隊所擁有的經(jīng)驗和人才,將會幫助我們加速開發(fā)全新的自動駕駛技術(shù),不僅讓出行變得更加安全、輕松和愉悅,最終還能夠讓我們的用戶在路上獲得更多的自由時間。”
Latitude的成立也進一步體現(xiàn)了福特汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,即專注于私人車輛的自動駕駛技術(shù)。福特聘請了約550名前Argo AI員工,涉及機器學(xué)習(xí)、機器人技術(shù)、云平臺、地圖、傳感器技術(shù)、計算系統(tǒng)、測試操作、系統(tǒng)工程和安全操作等多個領(lǐng)域。Latitude團隊已經(jīng)充分利用他們在自動駕駛技術(shù)方面所積累的經(jīng)驗,包括先進的軟件開發(fā)工具和基礎(chǔ)設(shè)施,在轉(zhuǎn)向開發(fā)先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)方面做出了很大貢獻。
Sammy Omari是福特汽車公司ADAS技術(shù)的執(zhí)行總監(jiān),同時也將擔(dān)任Latitude的首席執(zhí)行官。Peter Carr被任命為Latitude的首席技術(shù)官,負責(zé)該公司產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。David Gollob被任命為Latitude的總裁,負責(zé)公司的業(yè)務(wù)運營。
智能駕駛的價值到底在哪?智能駕駛是緩解駕駛疲勞的一個工具,也是釋放時間價值的重要方式。通過成立全資子公司Latitude AI, 福特汽車在汽車制造領(lǐng)域夯實了硬核競爭力,也可以為行業(yè)發(fā)展帶來持續(xù)賦能。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:駕駛,技術(shù),Latitude,福特,汽車
4月23日-5月2日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心
日前,雷諾官方表示,旗下全新緊湊型SUV定名——雷諾Boreal,新車是一
近日,問界公布了問界M8提車關(guān)愛計劃。
當(dāng)?shù)貢r間4月29日,全新雪鐵龍C5 AIRCROSS正式亮相。
日前,網(wǎng)上流傳 “保時捷考慮在華停售電動汽車” 引起廣泛關(guān)注。目