作為當(dāng)下炙手可熱的純電超跑SUV，路特斯Eletre自亮相以來(lái)收獲了不少消費(fèi)者的關(guān)注，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅展現(xiàn)了路特斯超前的審美，各種先進(jìn)配置也體現(xiàn)了路特斯的造車實(shí)力，帶來(lái)極致駕控體驗(yàn)的同時(shí)，也能將駕駛的樂(lè)趣和激情帶給駕駛員。

車身尺寸5103mm x2019mmx1636mm，軸距3019mm的路特斯Eletre還使用了 Evija 同款的座艙前移設(shè)計(jì)，這種將超跑設(shè)計(jì)原則應(yīng)用到了SUV上的做法，使整車空間得到了顯著提升。

HYPER OS座艙操作系統(tǒng)使駕駛者與車輛的互動(dòng)更加輕松自然，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受更多的便利和享受。同時(shí)，路特斯還于今年推出了獨(dú)立研發(fā)的全球第一款量產(chǎn)閃充機(jī)器人”全面實(shí)現(xiàn)便捷、高效、安全的充電補(bǔ)能。

路特斯Eletre有運(yùn)動(dòng)版S+和賽道版R+兩個(gè)版本，搭載著前后永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能突出。運(yùn)動(dòng)版S+，官方數(shù)據(jù)零百加速4.5秒，一啟動(dòng)就明顯感受到了路特斯Eletre在電車最基本的加速性能和底盤操控上的水準(zhǔn)；而最快的R+版本，零百加速甚至僅用2.95秒，簡(jiǎn)直是汽車界的閃電俠！

在智能科技方面，路特斯Eletre同樣是Hypercar級(jí)別的。4顆激光雷達(dá)、前后均為128線、7顆8MP攝像頭和2顆4D毫米波雷達(dá)等等共34顆傳感器，匹配的雙英偉達(dá)超算芯片，可以實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛。

路特斯Eletre身上背負(fù)著諸多元素，它的推出，不僅為純電轎跑市場(chǎng)帶來(lái)了更多可能性，也完美詮釋了路特斯“一切為了駕馭者”的品牌精神。售價(jià)82.8萬(wàn)元起，顏值與實(shí)力并存，路特斯Eletre值得期待。

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