近日，奇瑞集團(tuán)公布4月份銷售汽車126,713輛，同比增長(zhǎng)128%，1-4月累計(jì)銷售汽車457,048輛，同比增長(zhǎng)60.4%。旗下高端品牌星途4月份銷量8,102輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)339.6%的奪目成績(jī)。在銷量創(chuàng)造歷史新高的同時(shí)，奇瑞集團(tuán)在4月份也完成了新能源戰(zhàn)略、品牌和產(chǎn)品的密集發(fā)布，其中就包括4月7日在奇瑞汽車新能源之夜發(fā)布的星途星紀(jì)元STERRA?？梢哉f(shuō)作為傳統(tǒng)車企頭部大廠的奇瑞攜旗下品牌，開(kāi)啟了在新能源汽車領(lǐng)域的狂飆之路。

目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，新能源用戶也由嘗鮮時(shí)代進(jìn)入到主流大眾時(shí)代，與此同時(shí)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出傳統(tǒng)車企反攻新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)格局。據(jù)悉，4月除了比亞迪一馬當(dāng)先之外，廣汽、吉利、長(zhǎng)安等也都取得了不俗的新能源銷量成績(jī)，“傳統(tǒng)新勢(shì)力”崛起之勢(shì)愈發(fā)明顯。星途星紀(jì)元STERRA便是誕生于傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域大反攻的背景之下，可謂是應(yīng)時(shí)而生。

據(jù)悉，星紀(jì)元STERRA是星途品牌在奇瑞汽車26年造車經(jīng)驗(yàn)積累下，基于對(duì)用戶需求的深刻洞察而推出的全新新能源系列，其目標(biāo)是為用戶打造極致舒適出行體驗(yàn)，是在星途高端化的基礎(chǔ)上，向電動(dòng)化方向的延伸。在品牌方的解讀中，星紀(jì)元的到來(lái)將劍指“新汽車新時(shí)代”，它不止是汽車，更是通往美好生活的入口，是一個(gè)新紀(jì)元、新時(shí)代的開(kāi)啟。而在產(chǎn)品層面，星紀(jì)元依托奇瑞集團(tuán)E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)柔性帶寬、靈活空間、高效電驅(qū)、強(qiáng)調(diào)駕控和舒適體驗(yàn)、注重安全及輕量化等特性，將形成覆蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車型的純電和增程的全賽道產(chǎn)品矩陣，為20萬(wàn)元-50萬(wàn)元市場(chǎng)帶來(lái)高端國(guó)民車型。

與此同時(shí)，星紀(jì)元STERRA的首批兩款新車也在4月7日一同首發(fā)，并在10天后的上海車展上展出，與公眾見(jiàn)面。這其中，定位為超舒適中大型電動(dòng)SUV的STERRA ET非常引人注目。雖然當(dāng)下尚未有全面的STERRA ET的產(chǎn)品信息露出，但“見(jiàn)一葉而知深秋，窺一斑而知全豹“，根據(jù)已知信息能看出這款SUV車型的配置相當(dāng)不錯(cuò)，堪稱未來(lái)可期的“黑馬”車型。

外觀上，STERRA ET通過(guò)簡(jiǎn)約純粹、大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)營(yíng)造出和諧優(yōu)雅、自然舒適的美學(xué)體驗(yàn)，5米級(jí)車長(zhǎng)、2米級(jí)的寬體設(shè)計(jì)和近3米的軸距為寬裕舒適的空間表現(xiàn)提供了保證?！案哳~頭”的設(shè)計(jì)表明其將會(huì)配備激光雷達(dá)，輔助駕駛表現(xiàn)值得期待。同時(shí)，新車按照C-NCAP、E-NCAP等全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用方舟能量管理系統(tǒng)，支持云BMS智能電池管理，可在小于8毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù)，座艙氣味達(dá)到3.0等級(jí)，為用戶帶來(lái)5A級(jí)健康座艙的享受，碰撞、電池、健康安全性能表現(xiàn)全面優(yōu)秀。

尤為值得一提的是，星途營(yíng)銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新曾表示：“星途星紀(jì)元STERRA致力于成為全球空氣懸架的普及者，讓空氣懸架+CDC連續(xù)主動(dòng)可變阻尼減振器成為純電動(dòng)汽車的標(biāo)配！星途要與用戶一起定義舒適新標(biāo)準(zhǔn)，讓舒適平權(quán)”。所以，空氣懸架和CDC連續(xù)主動(dòng)可變阻尼減振器預(yù)計(jì)大概率也會(huì)出現(xiàn)在STERRA ET上。另外，E0X平臺(tái)的前雙叉臂和后五連桿懸架、超舒適座椅、高階智能駕駛輔助等一系列支撐舒適駕乘體驗(yàn)的硬核組合估計(jì)也不會(huì)缺席。作為一款中大型SUV，STERRA ET有著非常不錯(cuò)的空間基礎(chǔ)，再加上一系列硬核超舒適軟硬件功能的加持，其舒適性能表現(xiàn)會(huì)非常值得期待。

此外，得益于E0X全球化超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)，續(xù)航700+km、12kWh/100km以及EEA5.0電子電氣架構(gòu)、1000TOPs高算力、千兆以太網(wǎng)智能座艙，也有極高概率出現(xiàn)在STERRA ET上，帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先水平的技術(shù)和性能表現(xiàn)。

雖然目前STERRA ET的上市時(shí)間還不確定，但是優(yōu)秀的事物總是讓人滿懷期待，就讓我們一起等待STERRA ET的到來(lái)吧！

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