5月4日，倫敦電動汽車公司（以下簡稱：LEVC）正式發(fā)布首個空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)（Space Oriented Architecture，以下簡稱：SOA架構(gòu)），新平臺以車輛的空間表現(xiàn)為導(dǎo)向，與我們比較熟悉的汽車架構(gòu)有比較明顯的區(qū)別。

　　1908年，LEVC設(shè)計(jì)制造了世界上第一輛專用出租車，并發(fā)展成一款高端出行品牌。自從2013年吉利LEVC進(jìn)行全資收購后，累計(jì)投入已超5億英鎊，推動LEVC由出租車制造商向新能源制造商轉(zhuǎn)型。

　　本次LEVC發(fā)布的全新純電SOA架構(gòu)，意在強(qiáng)化空間的價值，并“把空間還給用戶”。空間表現(xiàn)方面，SOA架構(gòu)通過ODP平鋪中置技術(shù)、尾部下沉式設(shè)計(jì)、大平層地板，實(shí)現(xiàn)得艙率突破75%，前后貫通長達(dá)1.9米的一體式無極滑軌，為“XSPACE”空間場景自定義提供了優(yōu)質(zhì)地基。此外，SOA架構(gòu)還設(shè)計(jì)了諸多安全方案，通過四級吸能卸力傳導(dǎo)設(shè)計(jì)，及三層九腔蜂窩體防撞設(shè)計(jì)，可滿足正碰及側(cè)柱碰中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，同時更有MPDB偏置碰安全設(shè)計(jì)，滿足中、英、歐五星標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　同時，在操控、舒適性等方面，SOA架構(gòu)同樣擁有不錯的表現(xiàn)，在承載性能、扭轉(zhuǎn)剛度以及操控穩(wěn)定性、NVH等方面均能夠達(dá)到較高水準(zhǔn)。此外，新架構(gòu)還支持智能熱管理集成技術(shù)，能夠使得效率最大化。

　　作為SOA架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)支撐，L.OS移動數(shù)字空間可進(jìn)一步強(qiáng)化空間與智能座艙的優(yōu)勢。L.OS移動數(shù)字空間的E/E架構(gòu)超算平臺算力可達(dá)1000+tops，L2-L4多種自動駕駛技術(shù)方案。

　　LEVC CEO南圣良在發(fā)布會上表示：“LEVC將堅(jiān)持出行DNA，秉承空間主義，依托革命性的SOA純電架構(gòu)，滿足不同用戶需求。我們站在吉利全球化技術(shù)體系的肩膀上，LEVC將從底層技術(shù)，產(chǎn)品定義，市場覆蓋，模式創(chuàng)新等方面構(gòu)建競爭力，立足英國走向全球。在技術(shù)解決方案上做加法，在價值創(chuàng)造上做乘法。”

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