4月8日晚，她勢(shì)界·鳳凰網(wǎng)2023女性影響力大賞頒獎(jiǎng)典禮在上海舉行，來自社會(huì)各界的優(yōu)秀代表，影視明星、企業(yè)家、文藝創(chuàng)作者、科教工作者、體育人、公益人，相聚線下，共同見證十二大年度獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉。

長(zhǎng)城汽車歐拉品牌獲得“年度女性摯愛汽車品牌”。歐拉沙龍品牌總經(jīng)理文飛在后臺(tái)接受鳳凰網(wǎng)專訪時(shí)表示，女性力量對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)一直是巨大的，只是在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代人們得以更好地正視她們的力量。與此同時(shí)，他介紹道，去年長(zhǎng)城集團(tuán)內(nèi)部的營(yíng)銷戰(zhàn)略調(diào)整主要目的是整合資源，以期更好地應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)用戶，不僅不會(huì)削弱“更愛女性”的品牌定位，反而會(huì)構(gòu)建覆蓋技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)的專業(yè)品牌體系，未來也將與更多女性用戶攜手成長(zhǎng)，全方位為女性汽車生態(tài)賦能。

以下為專訪實(shí)錄：

鳳凰網(wǎng)：您怎樣理解女性力量對(duì)于汽車行業(yè)發(fā)展的影響？

文飛：在汽車產(chǎn)業(yè)將近140年的發(fā)展歷史里，女性從來未曾缺席，但缺少被發(fā)現(xiàn)和被看見，所以我特別贊賞這次鳳凰網(wǎng)其中一個(gè)圓桌主題——“她力量：從看不見到我看見”。

汽車發(fā)展史上有很多技術(shù)都是為女性發(fā)明的，或者說是基于女性對(duì)于用車生活的某一種體驗(yàn)和洞察來進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

到今天我們可以看到——女性從家庭后臺(tái)，逐漸站到了屬于她們自己的舞臺(tái)前臺(tái)；逐漸從車的后排開始坐到了前排；從車的副駕逐漸開始轉(zhuǎn)移到了駕駛座；從被動(dòng)聽取家庭男性成員意見變成了主動(dòng)決策對(duì)象。

這都是由于社會(huì)進(jìn)步、文明發(fā)展以及科技尤其是互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)，拉近和縮小了性別之間的差距，導(dǎo)致女性無論是在價(jià)值觀、表達(dá)和消費(fèi)方面，都逐漸展現(xiàn)出屬于她們的力量，我覺得這是特別好的一件事，也代表著社會(huì)發(fā)展不斷向前。

歐拉作為定位于最愛女性的新能源汽車，我們想要做的事情就是，發(fā)現(xiàn)這股一直被忽視的女性力量和訴求，幫助她們更好地表達(dá)自我和更美麗地綻放，這是歐拉品牌想要做的事情?；谶@個(gè)，我們也會(huì)對(duì)產(chǎn)品根據(jù)女性訴求進(jìn)行更好地研發(fā)和定義。

其實(shí)歐拉從誕生以來，可以說做到了真正最懂女性用戶。從誕生開始，到每一款車推出之前，再到每一款新車上市之后，我們都在持續(xù)針對(duì)女性做用戶調(diào)研，目前覆蓋到了全國(guó)一百多個(gè)主要城市、超過3700多場(chǎng)女性用戶專場(chǎng)調(diào)研，這些搜集到的數(shù)據(jù)都成為我們對(duì)于產(chǎn)品開發(fā)、研發(fā)、改善和提升的重要依據(jù)。

我們從這里面也非常欣喜地看到，女性用戶對(duì)于汽車產(chǎn)品有著跟常規(guī)男性消費(fèi)者非常不一樣的視角和需求，她們的需求表達(dá)，就是我們投入研發(fā)資源去打造更適合她們產(chǎn)品的動(dòng)力。

歐拉作為女性賽道的專注者和領(lǐng)先者，我們也做了很豐厚的技術(shù)布局，例如在售產(chǎn)品上，有新世代智美潮跑的好貓，還有讓每個(gè)人都可以成為小公主的芭蕾貓，還有超流線型的轎跑閃電貓，同時(shí)這三款產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)了一些深受女性用戶鐘愛的技術(shù)，例如乘風(fēng)破浪模式，由于女性天然對(duì)機(jī)械類的東西會(huì)感覺到頭疼，尤其是在面臨突發(fā)復(fù)雜環(huán)境下。舉一個(gè)場(chǎng)景，例如開車在高速上，突降大雨，前風(fēng)擋開始起霧，剛好又進(jìn)入傍晚，這時(shí)候你需要同時(shí)打開雨刷器、大燈、霧燈以及前風(fēng)擋的除霧模式，但很多女性用戶，尤其是小白女性用戶，同時(shí)操作可能就會(huì)很慌亂，進(jìn)而會(huì)影響到行車安全。遇到這種場(chǎng)景時(shí)，按一個(gè)鍵或者語音呼叫一下啟動(dòng)乘風(fēng)破浪模式，四個(gè)功能就聯(lián)動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)，極大提高安全性。

再例如說守護(hù)模式，女性安全出行不僅僅是一個(gè)汽車行業(yè)話題，甚至是一個(gè)公共議題。在獨(dú)自外出或駕車出行時(shí)，安全性比較容易受到侵犯。在這種情況下，為了減少不幸的發(fā)生，我們會(huì)提供一個(gè)緊急救援呼救功能，在主駕座位處設(shè)置按鈕，可以預(yù)設(shè)五位緊急聯(lián)系人的電話號(hào)碼和微信，同時(shí)還會(huì)關(guān)聯(lián)到車的定位和DMS攝像頭。也就是說，一旦遇到突發(fā)情況，只要摁一下鍵，就會(huì)同時(shí)給五位緊急聯(lián)系人發(fā)送信息、撥打電話，還會(huì)將車內(nèi)的DMS攝像實(shí)時(shí)場(chǎng)景和定位發(fā)送到他們的手機(jī)微信端，方便聯(lián)系人進(jìn)行緊急救援或報(bào)警救助。

這些功能描述起來好像很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上需要基于對(duì)女性實(shí)際用車場(chǎng)景的深度洞察，去做開發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證、聯(lián)調(diào)等一系列功能，任何一個(gè)功能背后都需要研發(fā)團(tuán)隊(duì)的反復(fù)驗(yàn)證、優(yōu)化。通常從場(chǎng)景洞察到定義、測(cè)試、驗(yàn)證等，差不多需要一年到一年半的時(shí)間。剛才我只舉了兩個(gè)場(chǎng)景，類似技術(shù)我們?cè)陂_發(fā)的還有40多項(xiàng)，這是我們獨(dú)步天下、喊出歐拉是更愛女性的新能源汽車的信心和底氣。

鳳凰網(wǎng)：我們了解到，去年長(zhǎng)城集團(tuán)內(nèi)部也進(jìn)行了一定的營(yíng)銷戰(zhàn)略調(diào)整。這是不是會(huì)影響到歐拉“更愛女人”的定位？

文飛：集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整的主要目的是為了整合資源，聚焦每一個(gè)細(xì)分賽道，更好地應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)好用戶，所以不僅不會(huì)削弱歐拉更愛女性的品牌定位，反而會(huì)強(qiáng)化。也就是說，在歐拉所在的純電賽道上，會(huì)投入更多的資源來支持歐拉做好針對(duì)女性的產(chǎn)品開發(fā)、渠道構(gòu)建和用戶服務(wù)。

舉個(gè)例子，由于更加專注，我們會(huì)將沙龍品牌和歐拉品牌做整合，這樣渠道資源就會(huì)極大提升。將來在歐拉的終端渠道里，無論是4S店，還是商圈店，都會(huì)更加針對(duì)女性用戶來進(jìn)行打造。在目前店頭的銷售顧問里，女性銷售顧問占比已經(jīng)達(dá)到了40%，這是區(qū)別于其他任何一個(gè)品牌，未來我們的目標(biāo)是提升到50%。而且接下來我們也會(huì)全球招募女店長(zhǎng)，計(jì)劃未來在終端渠道，實(shí)現(xiàn)20%的終端店面女性店長(zhǎng)，這樣就有1：1的女性銷售顧問和20%的女性店長(zhǎng)，真正做到像懂自己一樣懂女性用戶。

另外在我們的店頭也會(huì)計(jì)劃構(gòu)建一個(gè)女性專屬空間——?dú)W拉氧吧，想像氧氣一樣無處不在地包圍、呵護(hù)女性用戶。這個(gè)氧吧我們也希望一起接入更多女性友好產(chǎn)品服務(wù)、場(chǎng)景，將它變成不僅僅是歐拉用戶買車、用車、養(yǎng)車的場(chǎng)景，更是她們樂于回到這里，或者帶著閨蜜相聚，從這里獲取到養(yǎng)分的地方。

鳳凰網(wǎng)：今年汽車的價(jià)格戰(zhàn)很激烈，有不少車企也選擇推出了女性適用的車型。歐拉怎樣留住女性的好感？

文飛：我覺得這個(gè)現(xiàn)象非常正常，我經(jīng)常跟我的團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)一定要有戰(zhàn)略定力，越是群魔亂舞的時(shí)代，越是價(jià)格混戰(zhàn)的階段，就越是需要品牌戰(zhàn)略定力。尤其像歐拉定位女性用戶這種差異化非常顯著的品牌，越是更有機(jī)會(huì)穿越這種價(jià)格混戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)周期，所以有這么多的品牌跟進(jìn)，我覺得邏輯上也非常合理。

我們也非常有自信，歐拉現(xiàn)在建立的這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和女性用戶的信賴感不是短期內(nèi)就可以被模仿，我們有很深的壁壘：一是已經(jīng)上車的和正在研發(fā)的40多項(xiàng)女性友好的專屬技術(shù)打造；第二是我們正在進(jìn)行女性用車的標(biāo)準(zhǔn)定義，例如現(xiàn)在的安全碰撞測(cè)試都是基于男性身體人體特征，接下來我們要跟行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)去做專門針對(duì)女性人體特征的安全碰撞測(cè)試，從而定義女性安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；第三，除了產(chǎn)品技術(shù)之外，我們的終端服務(wù)、空間、生態(tài)方面也在進(jìn)行女性布局。就像今天我是汽車行業(yè)唯一代表來到現(xiàn)場(chǎng)，跟各個(gè)領(lǐng)域杰出女性代表來溝通、共創(chuàng)，后續(xù)這些溝通共創(chuàng)都有機(jī)會(huì)呈現(xiàn)在歐拉終端門店和用戶空間，因此無論從商業(yè)模式、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、生態(tài)空間打造等方面，以上這些都確保了我們至少在兩三年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法抄襲。

鳳凰網(wǎng)：品牌對(duì)于溝通女性有什么樣的經(jīng)驗(yàn)？對(duì)于未來有沒有更明確的規(guī)劃？

文飛：品牌對(duì)于女性方面的溝通經(jīng)驗(yàn)我覺得只有一個(gè)詞——真誠(chéng)。就像我們邀請(qǐng)了很多女性用戶參加今天的活動(dòng)，但由于名額限制，最終只有十一位歐拉女性用戶來到現(xiàn)場(chǎng)，可大家都非常開心，我完全能感受到她們對(duì)歐拉品牌的熱愛，所以我覺得唯有真誠(chéng)不可能被替代，而這也是由品牌定位和整體體系定位所決定的。如果你不是真的想往這個(gè)方向走，只是為了迎合階段性的潮流或者噱頭，你不可能由上及下地抱以真誠(chéng)態(tài)度來對(duì)待用戶群體，總會(huì)日久見人心。

從去年開始，歐拉已經(jīng)進(jìn)入到歐洲、東南亞、澳大利亞、中東等國(guó)家，目前銷量也不錯(cuò)，大概海外銷量占了歐拉全球銷量的20%-30%，發(fā)展非常迅猛。所以對(duì)于未來目標(biāo)，我希望歐拉能夠在三年內(nèi)，不僅是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也能成為全球范圍內(nèi)新能源汽車用戶、特別是女性汽車用戶的首選品牌，這是我們的期待和目標(biāo)。

透過專訪，我們能夠看到歐拉“始終與女性站在同一立場(chǎng)”的品牌態(tài)度，持續(xù)關(guān)注并跟進(jìn)著女性社會(huì)話題，圍繞女性生活全貌，聚焦女性情感需求，更關(guān)注她們的生活方式，建立起覆蓋技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)的專業(yè)品牌生態(tài)體系，將“愛”付諸于行動(dòng)，為女性群體的生活全面賦能，未來繼續(xù)更加堅(jiān)定地“ALL IN”女性。

據(jù)了解，歐拉品牌之夜2023在3天后舉辦，歐拉汽車將帶來科技、服務(wù)、設(shè)計(jì)、用戶等一系列圍繞女性汽車賽道的硬核干貨，領(lǐng)航女性汽車賽道競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)、提高女性汽車賽道安全標(biāo)準(zhǔn)。

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