國產(chǎn)汽車的發(fā)展節(jié)奏很快,過去燃油車迭代起碼5年起步,核心技術(shù)發(fā)動機(jī)等等更是一套沿用10年。而到了國產(chǎn)新能源車這里,兩到三年迭代一個版本都算常規(guī)操作了,不少明星車型還保持著一年一換代的頻率。之所以發(fā)展這么快,離不開國內(nèi)車企技術(shù)創(chuàng)新的井噴式增長。例如長安,每年都能推出專利技術(shù),在長安深藍(lán)SL03上我們能看到各種黑科技的應(yīng)用。

　　長安深藍(lán)SL03是長安旗下深藍(lán)汽車的首款旗艦車型,從面世之初就肩負(fù)著革新的使命,就拿增程版車型來說,它采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配28.39千瓦時磷酸鐵鋰電池,能夠帶來200公里的純電續(xù)航和1200公里的綜合續(xù)航。值得注意的是,它搭載了長安經(jīng)過5年時間研發(fā)的超集電驅(qū)系統(tǒng),和傳統(tǒng)增程車輛比起來,具有更高的集成度,能量傳遞效率可達(dá)到96%,不僅帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且動力表現(xiàn)也更加充沛。

　　除了高端的硬件水平,長安深藍(lán)SL03的軟件控制也做得相當(dāng)出色,它的智能電控系統(tǒng),可以精細(xì)地控制動力的輸出,例如無級動能回收功能,和傳統(tǒng)的三檔式不同,它可以精細(xì)化的調(diào)節(jié)動能回收水平,確保加速減速更加平穩(wěn),同時節(jié)省了能源。此外,這款深藍(lán)汽車還搭載了智能數(shù)字電池管理系統(tǒng),可通過微核高頻脈沖對電池進(jìn)行加熱,確保在低溫環(huán)境下三電系統(tǒng)正常工作。

　　長安深藍(lán)SL03的行駛質(zhì)感做到了超越同級的水準(zhǔn)。得益于后置后驅(qū)的底盤布局,使得這輛車的平衡配重達(dá)到了50:50的黃金比例,由此帶來了更好的底盤穩(wěn)定性,在高速行駛尤其是過彎時就能明顯感覺到它的優(yōu)勢。此外后驅(qū)的方式還能帶來更好的加速性能,增程版的零百加速時間為7.5秒,純電版本更是達(dá)到了5.9秒,推背感卓越。

　　懸掛方面,長安深藍(lán)SL03采用前麥弗遜后多連桿的配置,并且后橋?yàn)镠壁的獨(dú)立懸架,這套系統(tǒng)對路面反饋過濾得比較干凈,駕駛它相對來說路感沒那么清晰,畢竟定位是家用車,保障舒適性更能提升用車體驗(yàn)。

　　長安深藍(lán)SL03自上市以來就受到許多關(guān)注,銷量表現(xiàn)也不錯,這都得歸功于它核心的三電系統(tǒng)和智能化配置。如果你對車輛的性能要求比較高,那么這款深藍(lán)汽車確實(shí)值得入手。

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