汽車(chē)工業(yè)發(fā)展至今，汽車(chē)智能化已然發(fā)展到全新的階段，但安全仍是用戶選車(chē)的根本。為此福特打造了全新福特探險(xiǎn)者，該車(chē)不僅擁有高階智能輔助駕駛配置，還擁有堅(jiān)固的車(chē)身加持，完全能夠更好地守護(hù)駕乘者的出行安全。

堅(jiān)固車(chē)身加持，保障用戶出行安全

作為整車(chē)的結(jié)構(gòu)框架，高強(qiáng)度車(chē)身是守護(hù)乘客安全的“第一道屏障”，所以至關(guān)重要。而全新福特探險(xiǎn)者在車(chē)身方面大量采用了硼鋼，鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料打造，高強(qiáng)度籠型車(chē)身的最高強(qiáng)度可達(dá)1700Mpa，600Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比超50.8%，A柱和頂蓋邊梁采用的是汽車(chē)行業(yè)最高等級(jí)，整車(chē)就像是一個(gè)堅(jiān)固的移動(dòng)堡壘，可抵御更多外來(lái)的壓力與風(fēng)險(xiǎn)。此外，該車(chē)還在正面雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后一體式安全氣簾的基礎(chǔ)上，增加了駕駛員膝部安全氣囊，使得安全氣囊的總數(shù)達(dá)到了7個(gè)，完全能夠?qū)嵙ΡＵ像{乘者的出行安全。

以智能配置避險(xiǎn)，成就無(wú)憂出行

除了如移動(dòng)堡壘般的堅(jiān)固車(chē)身，全新福特探險(xiǎn)者豐富領(lǐng)先智能駕駛輔助系統(tǒng)加持也能夠讓用戶每一次出行都安全感滿滿。據(jù)了解全新福特探險(xiǎn)者搭載了福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)和可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)。其中Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，已經(jīng)達(dá)到L2+級(jí)別，同時(shí)還融合了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)、iACC全速智能自適應(yīng)巡航、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助、倒車(chē)制動(dòng)輔助、倒車(chē)影像等功能，能夠更好地幫助用戶規(guī)避行車(chē)過(guò)程中的各種未知風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘者更好地成就無(wú)憂出行體驗(yàn)。

作為一款安全性能出眾的SUV，全新福特探險(xiǎn)者集周到細(xì)致的被動(dòng)安全保護(hù)和豐富全面的主動(dòng)安全配置于一身，完全能夠刷新消費(fèi)者對(duì)座駕的安全認(rèn)知，為用戶演繹極致安全出行新標(biāo)桿，帶去更加安全可行的用車(chē)方案。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：安全,輔助,福特,出行,車(chē)身