新能源汽車因其經(jīng)濟適用性，現(xiàn)在受到了不少消費者的喜愛。那么作為20萬左右新能源汽車的代表車型，比亞迪漢ev和id.4x哪個好呢？比亞迪漢ev和上汽大眾ID4都是當(dāng)下比較受歡迎的電車，無論是顏值、續(xù)航、科技等方面，比亞迪漢ev和上汽大眾ID.4都十分優(yōu)秀，但是文無第一、武無第二，比亞迪漢ev和id.4x哪個好呢？這一點想必準(zhǔn)車主們也想知道吧，下面我們一起來看看。

事實上，關(guān)于比亞迪漢和ID4X哪個好，并不能一桿子打死其中的哪一款車。即便是作為上汽大眾ID.4 X車主，我也只能說一句，在我個人看來，上汽大眾ID.4 X要更適合日常代步一些。接下來就給大家簡單分享一下我的用車體驗，或許大家就會明白，為什么越來越多的消費者會選擇上汽大眾ID.4 X，而非比亞迪漢！

首先說的就是價格因素，起步價只要18萬+的上汽大眾ID.4 X在目前新能源汽車領(lǐng)域絕對是一股清流。即便是最便宜的比亞迪漢也要比上汽大眾ID.4 X貴出幾萬元，或許有人會猜兩款車的配置是不是差別較大？這里只想說一句，上汽大眾這波真的是不計成本，即便是最低配的ID.4 X也擁有配合音效帶來沉浸式互動體驗IQ. 燈光精靈、可實現(xiàn)L2級自動駕駛的IQ. Drive智駕管家等配置，甚至還可以選裝IQ. Light 靈眸矩陣（智能LED大燈）。

至于說高配車型上的IQ.智能導(dǎo)視（AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭現(xiàn)實）、IQ. 泊車管家（自動泊車）等黑科技就更不用多說了。至少同同價位的比亞迪漢相比，上汽大眾ID.4 X完美詮釋了什么叫做性價比優(yōu)勢。而對于大多數(shù)普通消費者來說，選車勢必要考慮預(yù)算問題。單說購入門檻和性價比層面，比亞迪漢和ID4X哪個好似乎一目了然。

其次說的則是安全性，也是選購家用SUV不容忽視的一點。我不知道大家買車的時候是否關(guān)注到這一點，我在買上汽大眾ID.4 X之前，搜的可不僅僅是該車的主被動安全配置，同時也查看了是否有關(guān)于該車安全性的負面。相比比亞迪漢的自燃，上汽大眾ID.4 X要讓人安心的多。尤其是該車不止刷新了中保研安全測試記錄，更是在懂車帝第三方暴力測試中取得了非常好的成績。

接著說的則是舒適性層面，這里可不僅僅包括車輛的好開與否，還有后排乘坐舒適性，以及空間表現(xiàn)等等。很多網(wǎng)友在看車的時候都忽視了一個問題，那就是比亞迪漢和ID4X哪個好開？要知道汽車的最終作用就是代步工具，尤其是從家用的角度來說，一款車好開與否才是是否值得買的關(guān)鍵。而在這方面，目前20萬左右的新能源汽車似乎沒有一款是上汽大眾ID.4 X的對手。

比亞迪漢ev和id.4x哪個好？無論是性價比還是安全性，上汽大眾ID4都比比亞迪漢ev更為出色，這一點毋庸置疑。不僅僅是比亞迪漢ev，在20萬左右的新能源汽車中，依托上汽大眾豐富經(jīng)驗和領(lǐng)先技術(shù)而生的大眾ID.4都是獨樹一幟的存在。再加上SUV車型的先天空間優(yōu)勢，對于新生代家庭來說，上汽大眾ID4很值得購入。

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