上汽大眾電動(dòng)車ID6怎么樣？在我看來，買車不用太糾結(jié)，遇到喜歡的就直接上。就比如我，上個(gè)月試駕了一次大眾純電動(dòng)汽車ID6X，就愛上了，直接提了車。身邊的朋友們覺得我是不是太沖動(dòng)了，但其實(shí)真正體驗(yàn)過后，就能理解我為什么這么快就下定決心了吧。這款出自MEB平臺的大眾電動(dòng)車ID6X真的很不錯(cuò)。

大眾電動(dòng)車ID6怎么樣？MEB平臺加碼，性價(jià)比很高

首先大家要明白一點(diǎn)，在中大型SUV領(lǐng)域，純電動(dòng)汽車雖然有不少，但是起步價(jià)低于30萬的產(chǎn)品并不多，一些造車新勢力旗下產(chǎn)品的起步價(jià)已經(jīng)直逼40萬。而上汽大眾ID6X則不同，該車的起步價(jià)才25萬+，是不是突然感覺有些心動(dòng)了？至少從價(jià)格層面來說，上汽大眾ID6X有讓人沖動(dòng)的本錢。

其次說的則是該車的配置和舒適性，不論是做工、用料，還是配置層面，上汽大眾ID6X都甩了同價(jià)位其他中大型SUV幾條街。當(dāng)然，大家也可以理解為上汽大眾ID6X的性價(jià)比更高。

簡單來說，配置和上汽大眾ID6X相仿的同級別產(chǎn)品比上汽大眾ID6X貴幾萬元；價(jià)格和上汽大眾ID6X相仿它同級別產(chǎn)品的配置又太差，更不要說全新MEB平臺讓上汽大眾ID6X擁有遠(yuǎn)超同價(jià)位產(chǎn)品的大空間和舒適性體驗(yàn)了。

大眾電動(dòng)車ID6怎么樣？駕乘體驗(yàn)類似燃油車，領(lǐng)先同級

除此之外，上汽大眾ID6X的實(shí)際駕駛感受也是包括我在內(nèi)很多車主沖動(dòng)消費(fèi)的關(guān)鍵。一般沒有開過其他新能源汽車的朋友可能不會有明顯感受，因?yàn)樯掀蟊奍D6X的整體駕乘體驗(yàn)和傳統(tǒng)燃油車的差別真的不大，只能說更好開一些。但是如果開過其他新能源汽車，瞬間就會明白，上汽大眾ID6X想要做到如此出色有多不容易。

上汽大眾純電動(dòng)汽車ID6X的駕乘體驗(yàn)可以說是它的最大亮點(diǎn)，不僅有遠(yuǎn)超同價(jià)位車的緊湊底盤表現(xiàn)，還通過高效兩檔制動(dòng)回收模式，有效規(guī)避了暈車等諸多問題，再加上駕駛輔助系統(tǒng)，讓出行旅途更加輕松舒適。如此看來，還有人覺得我是一時(shí)沖動(dòng)嗎？ID6怎么樣？這臺MEB平臺的中大型純電SUV入手太值了！

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