自品牌成立以來(lái)，固特異為消費(fèi)者帶來(lái)了眾多轎車(chē)胎、SUV胎、越野胎和冬季系列胎等產(chǎn)品。在不久前，固特異針對(duì)電車(chē)市場(chǎng)需求，推出新款電車(chē)專(zhuān)用輪胎——e銳乘，讓消費(fèi)者看到固特異對(duì)于未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的深度思考與不斷創(chuàng)新的進(jìn)取精神。據(jù)了解，在電車(chē)輪胎推出不久后，固特異全新冬季胎家族產(chǎn)品——UltraGrip Cross也正式上市。該款輪胎主要面向中國(guó)東三省及西北地區(qū)用戶，以全新科技守護(hù)用戶的冬季出行安全。

作為全球最早開(kāi)發(fā)冬季專(zhuān)用胎的輪胎企業(yè)之一，固特異早在2007年就開(kāi)始在中國(guó)銷(xiāo)售冬季胎。迄今為止，固特異已經(jīng)推出了多款冬季胎產(chǎn)品，如牧馬人Wrangler IP/N 冬季胎和UG冬季胎系列中的UG Ice+。而本次固特異冬季胎UG家族將迎來(lái)又一款重量級(jí)新品——UltraGrip Cross冬季胎，該款產(chǎn)品為中國(guó)東三省及西北地區(qū)的冰雪路面量身定制，通過(guò)獨(dú)特的胎面配方、胎體結(jié)構(gòu)和胎面花紋，能為消費(fèi)者帶來(lái)更安全舒適的冬季旅程。

固特異中國(guó)區(qū)總裁Justin Foley表示：“自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，固特異輪胎便以豐富的產(chǎn)品線和產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)和用戶的需求，為用戶帶來(lái)安全可靠、與眾不同的駕乘體驗(yàn)。而在今年的冬天固特異冬季胎家族又迎來(lái)了一款重量級(jí)新品——UltraGrip Cross冬季胎，這款產(chǎn)品擁有出色的冰雪地抓地力和卓越的操控性能，是固特異為經(jīng)常在冰雪路面行車(chē)的用戶度身定制的?！?/p>

固特異輪胎“吸地”配方，助力馭雪暢行

在多雨雪的地區(qū)，隨著氣溫的下降，輪胎會(huì)開(kāi)始逐漸變硬，從而導(dǎo)致輪胎的摩擦系數(shù)降低，影響輪胎的抓地力。對(duì)此，固特異UltraGrip Cross輪胎通過(guò)采用低硬度橡膠“吸地”配方，使其在超低溫環(huán)境中保證輪胎的物理性質(zhì)不發(fā)生改變，同時(shí)其較軟的橡膠結(jié)構(gòu)在低溫下可大大增強(qiáng)冰地附著力，讓輪胎與冰面始終緊密貼合，助力安心出行，從容馭雪。

固特異輪胎復(fù)合胎紋設(shè)計(jì)，踏雪出行無(wú)憂

在氣溫較低的環(huán)境行駛時(shí)，若附著在輪胎表面的積雪沒(méi)有被及時(shí)排除，隨著行駛過(guò)程逐漸堆積，冰雪會(huì)把輪胎的花紋填平，從而影響輪胎的抓地性能并發(fā)生打滑的情況。固特異UltraGrip Cross輪胎采用復(fù)合胎紋設(shè)計(jì)，在碾壓冰雪路面時(shí)，其內(nèi)側(cè)加寬的胎面，能有效增加接地面積，同時(shí)鋸齒溝壁能與積雪緊密咬合，賦予輪胎強(qiáng)勁的抓地性能。

此外，固特異UltraGrip Cross輪胎外側(cè)胎面采取防滑處理，配以高密度波浪刀槽設(shè)計(jì)，能幫助快速排除冰雪水，展現(xiàn)敏捷的制動(dòng)表現(xiàn)，為寒冬出行保駕護(hù)航。

固特異UltraGrip Cross系列現(xiàn)推出11種尺寸規(guī)格可供消費(fèi)者選擇，涵蓋17到20英寸直徑輪輞，是冬季出行的理想搭檔。目前可適用于雷克薩斯IS、奔馳CLA、奧迪A6L、捷豹XF、林肯航海家、凱迪拉克XT6等多款主流中高端品牌轎車(chē)及SUV車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)還將增加更多選擇。

固特異輪胎公司作為百年輪胎廠商，在技術(shù)和創(chuàng)新實(shí)力上毋庸置疑，多年來(lái)也持續(xù)推出超出預(yù)期的新品，夯實(shí)輪胎性能，引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。此次，固特異UltraGrip Cross的推出，不僅豐富了冰雪胎家族現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也滿足了中國(guó)用戶對(duì)于復(fù)雜冬季路面的不同需求。固特異輪胎在提升性能的同時(shí)，還能很大程度地保障駕駛員的安全，可謂是消費(fèi)者的最佳選擇。

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