相較于燃油車型，人們對于純電車型的更不了解，也有更多的憂慮，例如續(xù)航、充電、電池安全。面對這些憂慮，上汽集團用實力寫下證言，其斥巨資打造的星云純電專屬化系統(tǒng)平臺，專為改善純電車型而生，能夠全面提升純電車型的續(xù)航、充電能力，并提高電池安全保障水平?；谠撈脚_三電系統(tǒng)打造的純電豪華MPV榮威iMAX8 EV已經問世，有豪華版、航空版、智駕版三款配置和并有馭光銀、珠光白、星云藍、榮麟灰4款配色可選。

（圖為：榮威iMAX8 EV）

外觀方面，榮威iMAX8 EV與燃油版有些許相似之處，但同時也保留了獨屬于自己的個性化設計，很好地平衡了“傳承”與“發(fā)展”之間的關系。前臉采用龍鱗黑鉆設計，中間點綴著66個鍍鉻亮片，寓意著六六大順，彰顯了中國文化的底蘊。星鉆式LED轉向燈、星脈流光LED日間行車燈、光翼貫穿式LED大燈、星海光翼LED尾燈等燈組布局合理，像鉆石般點綴在車身，帶來滿滿精致感。

動力續(xù)航方面，作為基于星云系統(tǒng)化平臺打造的優(yōu)質車型，榮威iMAX8 EV擁有超強的動力和續(xù)航水平。電池系統(tǒng)能量密度達到195Wh/kg， CLTC續(xù)航里程為550-570km。在永磁同步電機和三元鋰電池的支持下，榮威iMAX8 EV最高車速可達180公里每小時，直流快充下三十分鐘即可充滿80%，動力和續(xù)航表現(xiàn)不可謂不出色。

輔助駕駛方面，榮威iMAX8 EV內部搭載7英寸的液晶儀表屏以及10.25英寸的中控屏，內置行業(yè)尖端芯片，能夠迅速完成APA自動泊車、LCA變道輔助、BSD盲點監(jiān)測、DOW開門報警、RCTA后方十字交通報警、調節(jié)陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等智能輔助駕駛指令，為用戶的出行再添一層“保護鎖”。

（圖為：榮威iMAX8 EV）

內飾方面，座椅采用高級材料打造，配合貼合人體曲線的椅背和柔軟的頭枕，舒適感堪比頭等艙，并且座椅還支持電動調節(jié)，自帶通風、加熱、按摩等功能，長途出行不怕累。換擋桿和空調按鍵設計下方是儲物空間，包括一個隱藏的杯架和一個隱藏的儲物格，水杯、無限充電裝置、手機、鑰匙等都有專屬于自己的位置，生活零碎物品再也不用怕丟了。

整體來看，榮威iMAX8 EV亮點頗多，對這款車感興趣的車友可前往榮威官網(wǎng)、小程序或APP下單，購車可享8大購車豪禮，還有6大貴賓禮遇，選擇經濟家購車方案還能再省9萬元！

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