如果說幾年前購買新能源車,還要思前想后拿出十足的勇氣,那么如今新能源汽車已經(jīng)自然而然成為很多消費(fèi)者的選擇之一。不過最近幾年的國內(nèi)市場早已百花齊放,強(qiáng)手如云,可選擇性大大增加。尤其是在20+萬的主流家庭新能源SUV市場里，可選的SUV越來越多，尺寸級別也越來越大。比如，8月份高端新能源汽車市場又迎來重磅新車——極狐阿爾法T 480S和480S+。

值得一說的是，阿爾法T 480S的價格已經(jīng)下探至21.88萬元。鑒于此次對比車輛是大眾ID.6 X純凈版，我們選取了價格更為相近，配置更高的阿爾法T480 S+。下面就帶大家看看誰能在競爭愈發(fā)激烈的新能源市場更加突出。

四屏智能互聯(lián) 阿爾法T科技感更勝一籌

進(jìn)入阿爾法T和ID.6 X的車內(nèi)，雖然它們都能帶來超越25萬元的價值體現(xiàn)，但我們同樣能感覺到兩款車型的受眾人群會有明顯區(qū)隔。

ID.6 X的內(nèi)飾已經(jīng)脫離幾年前大眾燃油車的刻板，在向駕駛員傾斜的中控布局中，懸浮式12英寸液晶屏幕占據(jù)了核心地位，并配備了MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)。不過和阿爾法T相比，這樣的升級還是顯得不夠勇敢。

阿爾法T的內(nèi)飾主攻運(yùn)動與科技，除了麂皮材質(zhì)的零重力座椅外，極狐首創(chuàng)搭配全球首款20.3英寸定制超寬4K大屏，更是擊穿了消費(fèi)者的心理防線。

這塊屏幕有著視網(wǎng)膜級的視覺效果，α-OS智能系統(tǒng)更可支持分屏顯示，兼顧主副駕不同需求，甚至還能實(shí)現(xiàn)手勢和面部的識別。同時，這塊超大屏幕還能和座艙內(nèi)的10.1英寸觸控屏、8英寸風(fēng)擋HUD以及12.3英寸全液晶儀表盤實(shí)現(xiàn)四屏智能互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車載互聯(lián)的絕妙樂趣。

在行駛品質(zhì)的提升上，阿爾法T也有黑科技：前排多層隔音玻璃，配合12只哈曼的燕飛利仕揚(yáng)聲器，會讓乘員得到更享受的行車過程、而后排隱私玻璃，以及后排空調(diào)控制面板等功能，也說明極狐對于后座乘員的格外關(guān)照，希望阿爾法T能讓全車乘客都能得到同等的乘車體驗(yàn)。

對于中型SUV來說，走街串巷和停車也是讓人困擾的事情，相比于只有倒車影像的ID.6 X，阿爾法T用科技配置解決問題：360度環(huán)車影像、透明底盤、自動泊車入位、倒車車側(cè)預(yù)警，是讓行車過程更為安全的方式，就算新手司機(jī)開上它，也不會擔(dān)心出現(xiàn)意外的剮蹭。

習(xí)慣使用科技裝備的年輕用戶，現(xiàn)在買車更關(guān)注駕駛輔助功能。雖然ID.6 X純凈版也有基礎(chǔ)的IQ.drive，但和阿爾法T擁有6個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)的α-Polit相比，功能上還是有差距。

綜合來看，極狐阿爾法T在車內(nèi)使用體驗(yàn)上，比大眾ID.6 X具備更硬核的科技感，舒適性配置也更全面。雖然沒有第三排座椅，空間拓展性受到一定限制，但對于主流用戶群體而言，這并不是決定性的因素。

動力再升級 阿爾法T全方位完勝ID.6X

尤其是隨著近年來技術(shù)快速升級迭代，現(xiàn)在的新能源車型續(xù)航里程和之前的產(chǎn)品有了天翻地覆的變化，許多車企都推出了上千公里續(xù)航的車型。不過對于普通家庭用戶而言，一味追求長續(xù)航并非最佳答案，尤其有家充條件的車主，純電動汽車?yán)m(xù)航在500km左右，能更好的平衡電池成本、電池包重量、充電效率和日常使用便利性。

在電動車時代，絕對動力的索取已經(jīng)變得更為容易，但真正能將強(qiáng)勁動力和高效續(xù)航結(jié)合，依然考驗(yàn)車企的科技實(shí)力。

極狐阿爾法T標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載極鋒動力總成，電機(jī)輸出功率達(dá)175kW，扭矩達(dá)360Nm，對比大眾ID.6 X電機(jī)132kW、310Nm的輸出水平，優(yōu)勢十分明顯。而且阿爾法T的官方0-100km/h加速僅7.8秒，最高車速可以達(dá)到180km/h，這兩項(xiàng)成績也優(yōu)于ID.6 X。

作為電動車的基石，極狐阿法爾T的電池包不僅能量密度達(dá)到183.3wh/kg，比大眾ID.6 X的172Wh/kg更顯高效，而且極狐標(biāo)配低滾阻米其林輪胎，iBooster電子剎車助力系統(tǒng)也提供0.3g值能量回收減速度，一系列高科技操作下來，讓阿爾法T的續(xù)航里程增加高達(dá)20%。

最終極狐給出的答案是480km，是一個平衡了實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的合理成績。相比ID.6 X跑出的460km續(xù)航表現(xiàn)，更值得消費(fèi)者信賴。尤其對于北方用戶來說，保持率更高的阿爾法T避免了續(xù)航動輒打五折的情況，降低了冬季續(xù)航焦慮。

綜合來看，擁有科技底蘊(yùn)的極狐面對大眾這樣的合資對手，實(shí)力更加突出。阿爾法T的科技體驗(yàn)、動力表現(xiàn)、續(xù)航能力，在ID.6 X面前都有一定優(yōu)勢。正因?yàn)闃O狐有這樣的自信，所以阿爾法T 480S+才敢提供不限里程、年限的電池系統(tǒng)終生質(zhì)保，以及5年或20萬公里整車質(zhì)保，而大眾ID.6 X只有電池系統(tǒng)3年或16萬公里的質(zhì)保，整車質(zhì)保也只有3年或10萬公里。

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