日前，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局（KBA）自今年年初以來一直在調(diào)查特斯拉，重點便是這家純電動車制造商的駕駛輔助系統(tǒng)（Autopilot）。

　　日前，KBA發(fā)言人稱，作為市場監(jiān)督的一部分，該機構(gòu)已對特斯拉汽車進行調(diào)查并發(fā)現(xiàn)異常情況，其中一些已被特斯拉糾正，而對于剩下的問題，“進一步的補救措施仍在測試中”。

　　目前尚不清楚所謂的“異?！笔侵甘裁?，特斯拉在OTA中發(fā)生了哪些變化，或者有多少車輛受到影響。到目前為止，KBA也未就這些問題給予回復(fù)。

　　值得注意的是，在此前的評估中，KBA對特斯拉的自動變道功能提出批評，該功能在歐洲可能不被允許。KBA還批評說，特斯拉僅為掌握一定駕駛技能的司機解鎖部分功能，“車輛應(yīng)該足夠安全，可以由所有司機操作”。

　　據(jù)報道，KBA還對特斯拉的軟件更新缺乏透明度感到困擾。KBA主席Richard Damm表示：“如果我們沒有收到任何信息，我們就不能排除其系統(tǒng)不符合規(guī)定的可能性?！盌amm還威脅要讓受影響的特斯拉汽車“退役”。（消息來源：界面資訊、網(wǎng)易科技）

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