近日，雪佛蘭官方公布了海外探界者EV（Equinox EV車(chē)型，并非國(guó)內(nèi)探界者純電動(dòng)版車(chē)型）更多信息。據(jù)悉，新車(chē)基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，最長(zhǎng)續(xù)航里程483km。同時(shí)，新車(chē)售價(jià)區(qū)間將會(huì)低于開(kāi)拓者EV，起售價(jià)約3萬(wàn)美元，并將在2023年年末正式在海外市場(chǎng)上市。

　　外觀方面，新車(chē)整體采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并配備貫穿式日行燈組，搭配下方大尺寸進(jìn)氣口，讓這款車(chē)在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還擁有超高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線，從而營(yíng)造出力量感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用多條腰線設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手，營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)，該車(chē)充電口被放置在左前翼子板處。尾部方面，新車(chē)同樣采用了貫穿式尾燈組，中央輔以雪佛蘭品牌LOGO，視覺(jué)效果突出。

　　內(nèi)飾方面，探界者EV的中控臺(tái)與開(kāi)拓者EV基本相似，采用類(lèi)似由11英寸全液晶儀表+11英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口以及中央過(guò)道區(qū)有明顯區(qū)別，整體來(lái)看探界者EV更偏向家用一些。同時(shí)，高配車(chē)型還將配備方向盤(pán)加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、天窗以及換裝了17.7英寸中控屏等。此外，新車(chē)還將配備Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　 動(dòng)力方面，新車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率157kW，最大327N·m，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大功率216kW，最大扭矩469N·m。電池方面官方并未提供詳細(xì)信息，不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型續(xù)航里程402km，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型可達(dá)483km，而四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航里程451km。充電方面，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的功率可達(dá)11.5kW，而RS版車(chē)型的功率可達(dá)19.2kW。關(guān)于新車(chē)更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：車(chē)型,新車(chē),電機(jī),方面,EV