8月3日上午,自治區(qū)政府批準(zhǔn)組建的首個自治區(qū)級實驗室——廣西新能源汽車實驗室,在位于柳東新區(qū)的上汽通用五菱研發(fā)與試驗認(rèn)證中心揭牌。再次證明了上汽通用五菱在新能源汽車市場的重要性,或許有人不知道,上汽通用五菱的首款新能源汽車就是來自于寶駿新能源的寶駿E100,目前寶駿汽車在售的最新款新能源電動汽車為寶駿KiWi EV。而經(jīng)過一年時間的耕耘,寶駿KiWi EV也逐漸成為了小型豪華新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。

寶駿KiWi EV是同級別車型中,為數(shù)不對的定位較為高端的產(chǎn)品,不僅在外觀上保持了科技感和未來感,在續(xù)航動力底盤和科技配置上都與同級別產(chǎn)品拉開了一些距離。動力方面, 寶駿KiWi EV 搭載 40kW 高效能電機,可輸出最大扭矩 150N·m。而同級別的奇瑞EQ1除了頂配車型外其余車型均是提供了一臺為30KW,最大扭矩120N·m的驅(qū)動電機,續(xù)航則分為301公里和408km兩種版本。

寶駿KiWi EV的續(xù)航統(tǒng)一為305公里,對于城市出行而言,這個續(xù)航完全夠用,充電頻率不需要太高,基本每周一充即可,也有不少車主實現(xiàn)兩周一充甚至每月一充。另外寶駿KiWi EV也支持快充,使用快充從30%充電至80%只需一個小時左右,基本上使用寶駿KiWi EV不太會存在里程焦慮問題,另外寶駿KiWi EV也擁有同級別中罕見的反向取電功能,豐富了用車場景。

寶駿KiWi EV為什么是小型豪華新能源汽車呢,除了動力出眾和續(xù)航之外,寶駿KiWi EV采用了前麥弗遜后雙橫臂懸架,另外還有著運動豪車同樣的接近1:1前后軸重量分配,并且它還是一輛后置后驅(qū)車型!這些都是讓寶駿KiWi EV操控水平以及舒適度得到了保證,所以開過的人對寶駿KiWi EV的普遍評價都是駕駛感遠超價格。

最近2023款KiWi EV也已經(jīng)正式發(fā)布,作為大疆與上汽通用五菱合作的首款車型,2023款KiWi EV不僅擁有了大疆車載智能駕駛系統(tǒng),在智能駕駛上擁有亮眼的表現(xiàn)。在車身外形上也進行了一些調(diào)整,例如新增了抹茶、摩卡、暮色三種車身配色,采用了全新的四葉草風(fēng)格輪轂以及新增開門迎賓燈等。

2023款KiWi EV的內(nèi)飾同樣充滿著科技感,10.25英寸儀表盤和10.25英寸觸控屏組成了一體式“瀑布”雙聯(lián)屏。中控屏采用原子桌面布局設(shè)計,可實現(xiàn)桌面自定義,并且支持語音交互、多媒體影音、地圖導(dǎo)航、車控設(shè)置等功能。

此外,2023款KiWi EV還發(fā)布了首任超寫實數(shù)字代言人——Lil KiWi,Lil KiWi的Q版形象會在觸控屏上出現(xiàn),并且擁有專屬的情感語音,語音招呼“你好,小奇”即可喚醒Lil KiWi,與乖萌可愛的Q版Lil KiWi進行實時互動。

目前,2023款KiWi EV的首臺量產(chǎn)車也已于7月13日正式下線,距離正式上市又更近了一步,期待其正式上市后的市場表現(xiàn)。

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