成都車展是個(gè)汽車人都愛的車展,因?yàn)椴恢挥忻牢兜幕疱亙?還因?yàn)檐囌古R近“金九銀十”、西南地區(qū)這兩年消費(fèi)力又旺盛,每個(gè)汽車企業(yè)在成都車展上都能“滿載而歸”。不過,今年的成都車展卻有了點(diǎn)愁云慘淡的味道,尤其是很多合資車企。

“也太出乎意料了,今年車市突然就這樣(不景氣)了?！币晃缓腺Y車企的銷售負(fù)責(zé)人對(duì)筆者表示:“感覺很多消費(fèi)者突然就轉(zhuǎn)向了自主品牌?！倍谒劾?這種“轉(zhuǎn)向”出現(xiàn)的主要原因是自主品牌在中低價(jià)位上的SUV產(chǎn)品布局比較多?！懊骱竽晔袌?chǎng)應(yīng)該不會(huì)再這樣下去?！?/span>

對(duì)于這種說法,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮卻表示難以認(rèn)同?！皯?yīng)該說今年的增長(zhǎng),確實(shí)是有點(diǎn)悲觀情緒,就像大家看到的那樣,在高速增長(zhǎng)的SUV領(lǐng)域里面,尤其是在中低端的SUV領(lǐng)域,自主品牌絕對(duì)領(lǐng)先,這是從結(jié)構(gòu)上來看,這個(gè)好像也有偶爾性?！敝烊A榮有點(diǎn)激動(dòng),“但是我認(rèn)為這還是源于自主品牌對(duì)于市場(chǎng)用戶的把握,比如說產(chǎn)品質(zhì)量的提升、造型性能的提升,讓大家覺得值得,第二個(gè)我認(rèn)為整個(gè)隨著整個(gè)自主品牌的不斷擴(kuò)展市場(chǎng),消費(fèi)者現(xiàn)在也越來越理性,我們最近在調(diào)查里面很驚喜的發(fā)現(xiàn),一些合資車的車主轉(zhuǎn)向了自主品牌,尤其像北京這個(gè)概念最明顯。這說明消費(fèi)者已經(jīng)慢慢說我并不是一定要買個(gè)合資車,而是要買一個(gè)我認(rèn)可的性價(jià)比的車?！?/span>

“這種趨勢(shì)隨著一些小品牌在激烈競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,留下來的會(huì)做得越來越好?！敝烊A榮稱。

朱華榮的這一說法不無道理。數(shù)據(jù)顯示,在整體市場(chǎng)趨冷的的大市場(chǎng)環(huán)境下,長(zhǎng)安汽車逆勢(shì)上揚(yáng),今年上半年累計(jì)銷售41.71萬。其中“37%用戶由合資轉(zhuǎn)移而來”。

而長(zhǎng)安之所以能取得這樣的成績(jī),則與其前幾年在研發(fā)體系上的布局,以及近兩年在營銷活動(dòng)上的風(fēng)生水起和客戶體驗(yàn)上的大力提升息息相關(guān)。

目前,長(zhǎng)安的研發(fā)體系可分為三個(gè)層次:一是做產(chǎn)品層次;二是做先進(jìn)技術(shù)層次;三是基礎(chǔ)研究,此為十年甚至?xí)r間更長(zhǎng)的研究。這意味著長(zhǎng)安的研發(fā)體系沒有給人急功近利的感覺。而事實(shí)上,迄今為止,也沒有任何一家自主汽車集團(tuán),能像長(zhǎng)安一樣,真正把研發(fā)布局做到“五國九地”,伸向全球。這也就構(gòu)成了了長(zhǎng)安這兩年銷量厚積薄發(fā)的最根本基礎(chǔ)。

而在營銷傳播和消費(fèi)者體驗(yàn)上,長(zhǎng)安則構(gòu)筑起了一套立體工程,不止關(guān)注用什么形式將產(chǎn)品信息根植到消費(fèi)者的心中,更關(guān)注消費(fèi)者在購買長(zhǎng)安產(chǎn)品時(shí)和購買以后,需要什么樣的購買體驗(yàn)以及售后服務(wù)。“長(zhǎng)安這個(gè)品牌我認(rèn)為,如果從經(jīng)營的角度來說,我們把握的就是客戶,這個(gè)是我們最大的優(yōu)勢(shì)?！睂?duì)此,朱華榮稱。

在朱華榮看來,未來自主品牌要想取得更進(jìn)一步的發(fā)展,還有三點(diǎn)主要工作要做:

一是打造經(jīng)典產(chǎn)品。“自主品牌大概一個(gè)車型平均下來,去年一款車平均只有2.9萬輛的年銷量,這個(gè)量很少,國際品牌至少三四十萬,多的像?？怂股习偃f,基本上是十倍差異?！敝烊A榮稱,“長(zhǎng)安最近將整合資源像CS75、CS35這些車型按照20萬臺(tái)30萬臺(tái)這個(gè)方面去突破?！?/span>

二是聯(lián)合發(fā)展?！澳壳伴L(zhǎng)安正和國內(nèi)的自主企業(yè)尋求一些合作,共同抵御汽車產(chǎn)業(yè)未來的一些風(fēng)險(xiǎn)?！睂?duì)此,朱華榮表示,“國際上大品牌之間發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合、技術(shù)開發(fā)的聯(lián)合很多,投入也很大。我認(rèn)為未來在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,中外雙方共同開發(fā)一些技術(shù)平臺(tái)、降低成本,共同搭建采購平臺(tái)等等,是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段之一。”

三是品牌和產(chǎn)品繼續(xù)上攻?！伴L(zhǎng)安暫時(shí)放過高端品牌,但是長(zhǎng)安絕不放棄往上突破高端產(chǎn)品,哪怕可能短期產(chǎn)品庫存這些等等,往上走這是產(chǎn)品成長(zhǎng)的必然過程?！敝烊A榮稱。

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