此前廣州車展上，華晨宇的到來可以說使沃爾沃展臺賺足了現(xiàn)場的人流量。對此，沃爾沃袁小林表示，選擇華晨宇作為XC40的代言人，除了符合沃爾沃品牌年輕化訴求的嘗試，同樣也是因為其恰好符合沃爾沃的品牌核心形象定位。

在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林也明確表示：“企業(yè)最大的競爭力在于差異化的品牌形象定位，而沃爾沃要做有內(nèi)涵的豪華車品牌。”而正是這樣的核心追求恰好與華晨宇“堅持做好音樂”的理念不謀而合。

沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林（圖片來源：企業(yè)供圖）

不斷進(jìn)階的沃爾沃

一直以來，“安全、健康、可持續(xù)”是受眾對沃爾沃品牌的固有認(rèn)知，這三個標(biāo)簽雖然給沃爾沃汽車帶來了品質(zhì)上的美譽，但也讓其品牌形象顯得過于沉穩(wěn)。如何讓沃爾沃品牌更具個性化，使其內(nèi)涵不斷豐富，是近年來沃爾沃中國團(tuán)隊一直思考的問題。

“很多時候重要的不是你想說你是誰，而是讓別人感覺你是什么樣的。品牌的特性決定了你要選擇與什么樣的人合作，以形成價值觀的契合，而華晨宇與沃爾沃之間是有共鳴的?！痹谠×挚磥?，華晨宇是國內(nèi)非常有實力的創(chuàng)作歌手，他所呈現(xiàn)出來的溫暖、有才華、有思想和有擔(dān)當(dāng)?shù)娜宋锾刭|(zhì)非常貼合沃爾沃的品牌形象。

“事實上，這么多年來，我們所做的任何決策，無論是傳播安全、健康、可持續(xù)的理念，還是不斷提升品牌的個性化，都是在豐富沃爾沃這個品牌的內(nèi)涵。而選擇與華晨宇合作也是一個水到渠成的結(jié)果，它是基于我們‘以消費者為核心’的基本理念，基于品牌年輕化的訴求，也是數(shù)字化決策的結(jié)果?！痹×终f。

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝（資料圖）

其實，看似沉穩(wěn)的沃爾沃，一直有一顆不安于現(xiàn)狀、敢于挑戰(zhàn)自我的“心”。過去十年間，從“帶有完全自動制動的行人監(jiān)測系統(tǒng)”到“全面電氣化戰(zhàn)略”的提出，再到“與優(yōu)步（Uber）聯(lián)合推出

XC90(參數(shù)|圖片)自動駕駛基礎(chǔ)車型”，沃爾沃汽車一直在探索用前瞻性的技術(shù)卡位新賽道。而這一系列的努力也在逐漸改變受眾對沃爾沃品牌的傳統(tǒng)認(rèn)知。

最新數(shù)據(jù)顯示，10月，沃爾沃品牌在華銷量為1.67萬輛，同比增長19%。

這已經(jīng)是沃爾沃今年以來連續(xù)7個月實現(xiàn)雙位數(shù)增長。“到11月底，我相信沃爾沃會宣布在華連續(xù)8個月雙位數(shù)增長，我非常有信心這種增長態(tài)勢還會繼續(xù)保持?！痹×终J(rèn)為，這一成績是綜合作用的結(jié)果，是沃爾沃多年來構(gòu)建的完善的體系能力，使其承受住了來自疫情的考驗。

“今年，雖然有多重不確定因素，但沃爾沃沒有亂陣腳，在困難中保持了穩(wěn)健發(fā)展，并在三大主要區(qū)域市場中市占率穩(wěn)步提升。沒有任何一個數(shù)據(jù)會比市占率更能說明問題，所以2020年雖充滿挑戰(zhàn)，但從結(jié)果上看，沃爾沃還是讓人欣慰的?！痹×终f。

試水直售模式

沃爾沃的進(jìn)階不僅體現(xiàn)在品牌上。在銷售運營層面，沃爾沃也開始嘗試用“直售”模式進(jìn)一步提升產(chǎn)品綜合競爭力。

在2020廣州車展期間，沃爾沃品牌旗下首款純電動車型XC40 RECHARGE正式上市，售價35.7萬元。沃爾沃同時宣布，該車將采用官方直售模式，官方定價真實透明，線上看車、訂車，線下經(jīng)銷商網(wǎng)點交付。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

這是繼此前沃爾沃將V60(參數(shù)|圖片)改為官方直售后，第一次將全新車型以官方直售模式發(fā)售。據(jù)了解，官方直售將成為沃爾沃的戰(zhàn)略性項目，其最終目的是購車流程規(guī)范化，讓客戶購買所有沃爾沃產(chǎn)品都能獲得安心和值得信賴的購車感受。

與特斯拉的直銷模式不同，沃爾沃的官方直售模式并沒有完全拋開經(jīng)銷商，而是在消費者看車、咨詢、訂車等環(huán)節(jié)改為沃爾沃專屬VIP直售顧問負(fù)責(zé)，全部在線上完成，所有內(nèi)容均為沃爾沃品牌直接傳遞；而沃爾沃的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)備車、交付和服務(wù)環(huán)節(jié)，這些將成為他們的利潤點。

“這種全新的模式既可以減輕經(jīng)銷商的重資產(chǎn)庫存壓力，也能使消費者享受到更為便捷的購車體驗和更專業(yè)的服務(wù)。”袁小林認(rèn)為，沃爾沃的官方直售模式，沒有一刀切地將購車和售后服務(wù)全部改為線上，所有現(xiàn)在建立起來的體系仍在運轉(zhuǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的職能都還在，只是其中環(huán)節(jié)所扮演的角色在不斷變化。

在袁小林看來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，沃爾沃所倡導(dǎo)的官方直售模式正是其“以消費者為核心”的理念體現(xiàn)。而這一模式目前正逐漸被市場接受。據(jù)沃爾沃的官方數(shù)據(jù)顯示，自9月26日北京車展XC40 RECHARGE開啟盲訂之后，該車已經(jīng)實現(xiàn)了55天收獲盲定訂單2,558個。

而沃爾沃當(dāng)前正從技術(shù)、商業(yè)模式、品牌認(rèn)知度等多維度全面與數(shù)字化時代接軌?！拔覀兿Ｍ?dāng)消費者想要買車時，沃爾沃能夠出現(xiàn)在選擇范圍里；當(dāng)消費者想去試駕時，沃爾沃能夠在訪問名單里。至于最后是不是真的完成購買并不重要，重要的是沃爾沃進(jìn)入到了消費者的視野中，然后我們就有機會告訴消費者，沃爾沃到底是一個怎樣的品牌。”袁小林說。

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