兼顧舒適性和多功能大空間的MPV，能夠覆蓋不同的家庭或者商務(wù)出行場(chǎng)景，使得不少用戶對(duì)MPV車型的認(rèn)可度變得越來越高。為了迎合這種趨勢(shì)，各個(gè)汽車品牌紛紛推出了MPV車型。近期就有兩款MPV頗受關(guān)注，一款是奧德賽汽車新款七座，一款則是上汽大通MAXUS G90，這兩款車型均擁有不錯(cuò)的性能，也讓很多想要購買高端MPV的消費(fèi)者犯了難，到底該選奧德賽汽車新款七座還是上汽大通MAXUS G90呢？今天我們就將這兩款MPV進(jìn)行對(duì)比，看看哪款更好。

奧德賽汽車新款七座VS上汽大通MAXUS G90，空間舒適性比一比

首先從空間來看，奧德賽汽車新款七座的車身尺寸為4861*1820*1712mm，軸距為2900mm。而上汽大通MAXUS G90的車身尺寸為5280*1998*1845mm，軸距為3200mm。很顯然，在空間數(shù)據(jù)上，上汽大通MAXUS G90就已經(jīng)略勝一籌。

不光是在尺寸上有優(yōu)勢(shì)，上汽大通MAXUS G90的空間利用率和舒適度也更高。車內(nèi)凈高達(dá)到1300mm，乘坐起來毫無壓抑感。更讓人驚喜的是，它不僅配備了前排一體式“卷展云舒”智慧三聯(lián)屏，還擁有二排沉浸式太空艙豪華座椅和三排獨(dú)立豪華電動(dòng)座椅，并支持加熱、通風(fēng)、按摩、腿托以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓每一排的乘坐者都能得到頭等艙般的體驗(yàn)。同時(shí)，隔音方面，車速60km/h時(shí)車內(nèi)噪音低至僅55dB，遠(yuǎn)超行業(yè)同級(jí)，加上JBL旗艦級(jí)音響、隱私玻璃的“神助攻”，帶來“移動(dòng)歌劇院”般的高級(jí)享受。

奧德賽汽車新款七座VS上汽大通MAXUS G90，智能配置比一比

全新上市的MPV車型，自然要配備時(shí)下最先進(jìn)的智能設(shè)備。奧德賽汽車新款七座配備了10.1英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，擁有QQ音樂、喜馬拉雅等影音功能，為出行時(shí)帶來更多的樂趣，同時(shí)常見的語音操控、在線多媒體、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)等功能也一應(yīng)俱全。

不過奧德賽汽車新款七座的智能配置都比較常見，沒有什么亮點(diǎn)，而上汽大通MAXUS G90則不同。它搭載了蜘蛛智聯(lián)車輛網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)座艙內(nèi)全場(chǎng)景智能控制，全車座椅一鍵即可聯(lián)動(dòng)。前排駕駛室的中控屏內(nèi)集成了車輛設(shè)置、全車座椅調(diào)節(jié)等，可實(shí)現(xiàn)“主駕控萬物”。二排的貴賓可在椅背屏上設(shè)置導(dǎo)航并推送給中控屏，實(shí)現(xiàn)全車十屏聯(lián)動(dòng)。更有DMS主駕駛生物識(shí)別、OMS乘客區(qū)生物識(shí)別系統(tǒng)及二排如影隨形功能，乘客即使調(diào)換座位，之前通過屏幕設(shè)定的座勢(shì)、熟悉的娛樂系統(tǒng)操作界面也會(huì)進(jìn)行切換，貼心又人性化。二排乘客還可通過高清觸控式椅背多功能屏享受車輛控制、視頻會(huì)議等VIP專屬功能。

奧德賽汽車新款七座VS上汽大通MAXUS G90，駕控性能比一比

像MPV這樣比較大型的車輛需要足夠的動(dòng)力才能擁有更好的駕駛體驗(yàn)，奧德賽汽車新款七座搭載了2.0L阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為175N·m。而上汽大通MAXUS G90搭載了上汽集團(tuán)最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48伏輕混系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá)390N·m，動(dòng)力性能明顯更加卓越。

為了讓用戶可以更輕松地駕駛車輛，感受更多的駕駛樂趣。上汽大通MAXUS G90全車配備了ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，APA全地形自動(dòng)泊車，ACC全速域自適應(yīng)巡航，還有IHC智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)等智慧化駕駛輔助功能，讓用戶瞬間變身“老司機(jī)”。

奧德賽汽車新款七座VS上汽大通MAXUS G90，安全性能比一比

對(duì)比了空間、智能和駕控之后，自然也要比一比安全性能。奧德賽汽車新款七座配備了前排雙安全氣囊和前排側(cè)安全氣囊，出行有保障。

雖然奧德賽汽車新款七座的安全性能還不錯(cuò)，但上汽大通MAXUS G90相比之下配置更加齊全。它采用了閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，是國內(nèi)首款同時(shí)滿足C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三個(gè)五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。同時(shí)還配備了4氣囊及2個(gè)覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾，并同級(jí)首創(chuàng)配備了前排遠(yuǎn)端氣囊，再加上博世ESP 9.3系統(tǒng)，讓每次出行都更加安全、安心。

總體來說，奧德賽汽車新款七座確實(shí)是一款不錯(cuò)的MPV，但是上汽大通MAXUS G90在各方面的表現(xiàn)都要更好一些，更能代表現(xiàn)下新派MPV的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于消費(fèi)者們來說，自然是希望能夠購買到更加先進(jìn)、高端的MPV。更何況這樣一款全尺寸新生代智能MPV七座款的售價(jià)僅21.99萬元-29.99萬元，六座推薦款車型售價(jià)為24.99萬元-32.99萬元，這樣的價(jià)格很難不讓人心動(dòng)，感興趣的消費(fèi)者們可以多多關(guān)注一下。

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