近日，據(jù)海外媒體透露，由于雙方對(duì)于價(jià)格預(yù)期相差太遠(yuǎn)，奧迪投資邁凱倫車(chē)隊(duì)進(jìn)入F1的計(jì)劃正逐漸變得渺茫，甚至可能性接近于零。目前，奧迪以及大眾集團(tuán)均對(duì)此事不予置評(píng)，不過(guò)據(jù)外媒透露，奧迪與阿爾法·羅密歐（索伯運(yùn)營(yíng)）車(chē)隊(duì)和威廉姆斯車(chē)隊(duì)的談判仍在繼續(xù)。

　　據(jù)悉，奧迪最初計(jì)劃以4.5億歐元（約人民幣31.6億元）收購(gòu)邁凱倫F1部門(mén)，在首次報(bào)價(jià)被拒后，目前價(jià)格已經(jīng)提高至6.5億歐元（約人民幣45.6億元），不過(guò)看樣子雙方對(duì)于收購(gòu)價(jià)格的預(yù)期還有相當(dāng)一段距離，因此談判正接近不可能。

　　不過(guò)就在前幾日，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯證實(shí)了關(guān)于大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下兩大品牌奧迪與保時(shí)捷加入F1（世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽）的傳言。其中，保時(shí)捷以引擎供應(yīng)商的身份與紅牛車(chē)隊(duì)合作的談判進(jìn)展順利，而奧迪則有望與阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)和威廉姆斯車(chē)隊(duì)繼續(xù)談判。關(guān)于奧迪和保時(shí)捷進(jìn)入F1賽事的最新進(jìn)展，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（來(lái)源 路透社）

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