最近,油價(jià)雖然有下跌的趨勢(shì),但仍居高不下。所以有小伙伴認(rèn)為,咱們這兩年自主新能源汽車發(fā)展得不錯(cuò),買車或者換車時(shí),選一輛新能源唄!但說句實(shí)話,有多少人真的會(huì)掏錢入手一輛自主品牌新能源呢?

但顯然,魏牌想到了解決方案:技術(shù)更上一層,品質(zhì)更進(jìn)一階,但是售價(jià)我們保持親民路線不變,用最強(qiáng)大的質(zhì)價(jià)比來硬杠合資品牌。它就是筆者今天要測(cè)評(píng)的魏牌全新“咖啡家族”系列HEV車型——拿鐵DHT。

以技術(shù),作為底氣

對(duì)于合資品牌的“盲目”喜愛,如果想要追溯根源,那大約是幾十年前開始的,品質(zhì)好、耐造不壞等等,給了國(guó)人留下了很多美好印象,而那時(shí)的自主品牌卻剛剛起步。那么如今呢?也許這個(gè)答案,可以從魏牌拿鐵DHT身上尋找。

這款HEV新能源動(dòng)力類型SUV,擁有全自研動(dòng)力架構(gòu)智能DHT,光專利就有199項(xiàng)。其智能DHT專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅擁有38%的熱效率,還擁有高壓縮比等技術(shù),節(jié)油實(shí)力強(qiáng)悍;全球首創(chuàng)的兩擋DHT專用變速箱,讓DHT架構(gòu)支持EV模式、串/并聯(lián)模式、直驅(qū)模式,更快更省兼顧更高效率與性能。前者在去年取得了2021年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),而后者也在今年2月,喜獲“世界十佳變速器”大獎(jiǎng),“雙十佳”合璧,其技術(shù)先端性、創(chuàng)新性相當(dāng)值得肯定,至少近幾年的老牌合資在這部分都是“啃老本”。

這些技術(shù)的疊加,為拿鐵DHT帶來綜合功率181kW,零百加速7.5s,超車、高速均不會(huì)產(chǎn)生任何動(dòng)力不足的感受,且絲滑程度堪比純電,靜謐性更是同級(jí)TOP水平,但是油耗卻僅4.9L/100km,更有用戶開出了4.3L。

而簡(jiǎn)單對(duì)比本田CR-V銳·混動(dòng)僅有158kW,NEDC油耗在5.6L/100km;豐田RAV4榮放雙擎也只有163kW,NEDC油耗也都達(dá)到了5.0L/100km,可是實(shí)測(cè)油耗的話,雙田混動(dòng)平均要高1-2L,實(shí)測(cè)成績(jī)并沒有拿鐵DHT出色。

再看自主品牌,拿鐵DHT的技術(shù)依舊是最先進(jìn)的,以最新上市的星越L雷神Hi·X為例,其采用的還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)問題,不僅讓駕駛感受直線下降,且時(shí)間長(zhǎng)久之后可能對(duì)于駕駛安全產(chǎn)生影響。另外,它還采用了雷神動(dòng)力的三檔混動(dòng)技術(shù),成本和傳動(dòng)效率也會(huì)出現(xiàn)諸多問題,并沒有其宣傳的那般優(yōu)秀。此外,在20km/h進(jìn)入直驅(qū)模式,駕駛感受并不好,遠(yuǎn)不如拿鐵DHT低速采用純電模式絲滑靈便。

以實(shí)力,成為合資捕手

當(dāng)然,魏牌拿鐵DHT的優(yōu)勢(shì)并不單單在于其動(dòng)力技術(shù)與性能表現(xiàn),其本身還有著相當(dāng)強(qiáng)大的豪華屬性與智能實(shí)力。

例如,其內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)皮革包覆,搭配三塊液晶屏+抬頭顯示四屏聯(lián)動(dòng)、水晶切割工藝檔把等,帶來出色的輕奢豪華質(zhì)感;多色氛圍燈與常規(guī)汽車單一氛圍燈不同,腳窩燈、門板燈、后排USB處氛圍燈等均有對(duì)應(yīng)的氛圍效果,非常潮趣酷炫;NVH調(diào)校相當(dāng)出眾,僅氣密性部分就采用了三道密封,密封條、玻璃槽、業(yè)界先端的5.0mm聲學(xué)夾層玻璃等,在普遍使用4.0mm夾層玻璃就自夸“用料足”的當(dāng)下,這三道隔音配置可謂更顯造車誠(chéng)意。

而智能部分,拿鐵DHT也毫不遜色。例如,ACC自適應(yīng)巡航能讓你在擁堵路況緊跟車流,前車起步后,車輛自動(dòng)跟隨起步;低速緊急制動(dòng),擁堵路況下,前車緊急剎車并可能發(fā)生碰撞時(shí),系統(tǒng)提前發(fā)出警示,以降低發(fā)生碰撞的危險(xiǎn);AEB十字路口輔助更可在十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí),進(jìn)行警示甚至緊急制動(dòng),即便是面對(duì)“鬼探頭”也不用害怕。

小結(jié)

從上述種種來看,合資混動(dòng)尚且不敵魏牌拿鐵DHT,減配成風(fēng)的合資燃油更無一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。但是因?yàn)楣逃杏∠?有太多人對(duì)于自主品牌,對(duì)于魏牌依舊停留在“過去”,但拿鐵DHT的出現(xiàn),智能DHT技術(shù)的應(yīng)用,則改變了這一傳統(tǒng)印象。

所以筆者誠(chéng)意推薦,偏見從來要不得,買車還是要多看多對(duì)比,尤其是像拿鐵DHT這樣的優(yōu)秀車型,不試乘試駕,你會(huì)很難發(fā)現(xiàn)它的閃光點(diǎn)。

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關(guān)鍵詞：DHT,技術(shù),合資,品牌,自主