在中國制造向中國質(zhì)造轉(zhuǎn)型的過程中,華南地區(qū)也出現(xiàn)了很多“創(chuàng)造魅力質(zhì)量”的企業(yè),如華為、格力等都成為中國自主質(zhì)造的典范。在汽車領(lǐng)域中,廣汽傳祺也憑借獨具特色的質(zhì)量管理模式也堪稱“創(chuàng)造魅力質(zhì)量”的代表。

得益于廣汽傳祺的質(zhì)量的“四心”品質(zhì)(動心的設(shè)計品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)、暖心的服務(wù)品質(zhì))、以及追求超越客戶期待的高質(zhì)量產(chǎn)品為宗旨的理念,在今年1-2月中廣汽傳祺本土作戰(zhàn)突圍而出,打破了原先日系車的主導(dǎo)地位,華南市占率領(lǐng)跑自主品牌。廣汽傳祺以4.71%的市占率成為廣東省1-2月市占率第一的自主品牌,上險量破萬,且分別高于后面第二位的吉利汽車、第三位的長安汽車市占率4.26%、3.48%,切實拉開差距,自成一脈。

漂亮成績單的背后,印證了在過去的時間里,廣汽傳祺沉淀心思,去思考企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略,并在已有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步夯實基礎(chǔ),提升品牌力。銷量不僅是成績更是實力的證明。

堅持品質(zhì)智造,實用與保值兼具

日前,由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報告》中,廣汽傳祺以65.54%的三年保值率位列自主品牌前三甲,傳祺GS8、M8更是分別以70.03%、74.21%的高保值率雙雙奪得自主品牌中型SUV、MPV第一的寶座。那“買輛什么樣的車才最保值”,答案顯而易見。

華南汽車市場作為國內(nèi)車市“風(fēng)向標(biāo)”,其體系已經(jīng)相當(dāng)成熟,消費者也普遍比較務(wù)實,在消費觀念上也是實用第一,講求性價比。而作為本土車企,廣汽傳祺明顯要比其他車企品牌更懂華南消費者的需求,爆款車型也是比比皆是,傳祺M8、GS8、影豹等更是成為車市“當(dāng)紅炸子雞”,完全滿足消費者追求“平靚正”的需求。

不僅于此,廣汽傳祺旗下車型還有高保值率加身!大家都知道,保值率是消費者購車參考的一個重要指標(biāo),那么保值率高的車型,在二手車市場更容易成為“香餑餑”。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,2021年廣汽傳祺總銷量突破32萬輛。其中,影豹累計訂單突破7萬,月銷過萬成了常態(tài);MPV家族累計銷量突破11萬,累計同比增長55.9%;僅傳祺M8的2021年累計銷量就達(dá)66397輛,同比增長95.4%。由此不難看出,出色的銷量成績必定源自于自身過硬的品質(zhì)保障。一輛汽車從研發(fā)到生產(chǎn),所需零部件數(shù)以萬計,“如何把好品質(zhì)關(guān)”成了各大車企的必修課。

自主創(chuàng)新,提升品牌整體實力

傳祺堅持“以品質(zhì)提升帶動品牌提升”,打造出一整套全生命周期質(zhì)量管控體系。在產(chǎn)品的量產(chǎn)環(huán)節(jié),為確保品質(zhì)一致性,傳祺堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),以“零缺陷”為目標(biāo),推進(jìn)自工序完結(jié)活動,開展品質(zhì)管理。目前,傳祺供應(yīng)商零件不良率低于22ppm,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。供應(yīng)鏈方面,傳祺與博世、愛信等世界十大零部件供應(yīng)商展開戰(zhàn)略合作,建立完善的零件品質(zhì)管理模式,實現(xiàn)共贏發(fā)展。得益于對高品質(zhì)的堅守,傳祺連續(xù)八年位列J.D.Power新車質(zhì)量(IQS)中國品牌榜首。

廣汽傳祺華南市占率連登榜首,除了與產(chǎn)品硬核實力分不開之外,自身的品牌背書更是密不可分。理應(yīng)知道,歷經(jīng)十余載的不懈努力,廣汽傳祺的品牌高端化戰(zhàn)略效果顯著,品質(zhì)與品牌美譽(yù)度也不斷提升,這從一直以來接踵而至的獲獎頭銜便可見一斑。在2021年C-NCAP碰撞測試中,傳祺GS4就以91.0%的得分榮獲五星安全認(rèn)證。之所以能取得如此優(yōu)異的成績,是因為傳祺GS4按照最嚴(yán)苛的C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)“量體裁衣”。在用材上,傳祺GS4車身高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)62%。車身結(jié)構(gòu)采用了GAC籠式碰撞吸能控制技術(shù),正面發(fā)動機(jī)艙結(jié)構(gòu)設(shè)計采用了大截面尺寸的縱梁,在受到前部撞擊時,可以有序地潰縮吸能,最大限度控制傳遞到乘員艙的碰撞能量。車身側(cè)面重新設(shè)計了車門防撞梁、門檻與B柱上邊梁等部件,B柱中間位置還通過加強(qiáng)件進(jìn)行加強(qiáng),避免側(cè)碰時中間位置的折彎風(fēng)險,車門的雙倒八字結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以將側(cè)面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結(jié)構(gòu)件上。此外,傳祺GS4整車配備6安全氣囊,駕駛座及副駕駛座氣囊+前排雙側(cè)氣囊+前后貫穿一體式頭部氣簾,全方位保障駕乘人員安全。

這一切的成績歸根結(jié)底得益于核心技術(shù)的自主創(chuàng)新,讓品牌整體實力躍然提升。以往,當(dāng)我們提及一些知名車企時,自然會聯(lián)想到它的品牌技術(shù),這明顯就是典型的技術(shù)在推進(jìn)品牌發(fā)展。廣汽傳祺深諳這一點,在品牌創(chuàng)立之初便開始技術(shù)先行,堅持正向開發(fā),并打造出一整套整車平臺開發(fā)體系,讓很多先進(jìn)的技術(shù)成為它的標(biāo)簽。

夯實基礎(chǔ),抓好全面混動化發(fā)展

在廣汽傳祺達(dá)成華南1-2月市占率第一的基礎(chǔ)上,更說明了廣汽傳祺抓住了汽車行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。2022年是廣汽傳祺“混動化+智能化”的落地之年,面對虎年開門紅,廣汽傳祺將繼續(xù)深化“金三角戰(zhàn)略”,繼續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)中國品牌自主向上,如今,GPMA架構(gòu)、鉅浪動力、鉅星底盤、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等均讓大家耳熟能詳,其全新的科技形象可以說是深入民心。

傳祺的技術(shù)實力在主打運動的影豹車型上體現(xiàn)得淋漓盡致。就拿鉅星底盤來說,其首發(fā)于2021上海ChinaJoy傳祺影豹上市發(fā)布會,傳祺影豹是搭載該底盤的首款運動轎車。影豹底盤調(diào)校由廣汽研究院首席技術(shù)官Marco領(lǐng)銜,在全新GPMA架構(gòu)下,不斷提升底盤調(diào)校寬度及深度,前輪采用麥弗遜式獨立懸掛,后輪采用四連桿式獨立懸掛,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、側(cè)傾支撐強(qiáng)勁,底盤性能扎實穩(wěn)健。

在影豹底盤調(diào)校過程中,車身側(cè)傾控制及俯仰控制是操穩(wěn)調(diào)校的核心性能,影豹側(cè)傾梯度只有4.05deg/g,遠(yuǎn)低于普通家轎平均水平(4.5deg/g),讓用戶在變道、過彎時信心十足。此外,影豹采用獨有的DP-EPS助力系統(tǒng),同時降低轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動比,相比CEPS獲得了轉(zhuǎn)向系剛度成倍增大,大大提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度,讓用戶在駕駛過程中有更加直接、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感受,讓操控更加得心應(yīng)手。可以說,影豹是鉅星底盤“韌”、“順”、“穩(wěn)”的代表之作。

值得一提的是,去年廣州車展,廣汽傳祺發(fā)布了“混動化+智能化雙核發(fā)展戰(zhàn)略”,并力求2025年實現(xiàn)全系車型混動化。從目前狀況來看,廣汽傳祺已擁有兩套行業(yè)領(lǐng)先的混動系統(tǒng)。一套由廣汽自研發(fā)動機(jī)和廣汽GMC機(jī)電耦合系統(tǒng)組合而成,僅核心專利就有超400項,其中發(fā)明專利占比57%,740多項延伸專利,打破國際汽車巨頭專利壁壘,掌握自主知識產(chǎn)權(quán)。其最大亮點在于發(fā)動機(jī)最高熱效率達(dá)42.1%,熱效利用率更是高達(dá)95.5%,整體實力遠(yuǎn)高于行業(yè)水準(zhǔn);另一套則由廣汽第三代2.0TM發(fā)動機(jī)和豐田第四代THS混動系統(tǒng)組合而成。種類之多,技術(shù)之強(qiáng),在國內(nèi)首屈一指!

結(jié)語:

回顧近幾年中國車企的成績,確實有了質(zhì)的飛躍,開始用自己的方式書寫著屬于中國汽車工業(yè)的華章。其中作為自主品牌領(lǐng)軍者的廣汽傳祺更是作出了卓越貢獻(xiàn),如今的廣汽傳祺正以一個更具前瞻性、競爭力且全面煥新的品牌形象呈現(xiàn)在消費者面前——這是二次創(chuàng)業(yè)的“一個傳祺”,更是面向未來的“一個傳祺”。

總的來說,風(fēng)頭正勁的廣汽傳祺積極投身于智能混動的賽道,用價值驅(qū)動,通過一系列強(qiáng)有力的產(chǎn)品推進(jìn)全車型矩陣煥新升級,2022年在全新品牌口號“一祺智行 更美好”的引領(lǐng)下,廣汽傳祺能保持同級別領(lǐng)先的銷量,并連續(xù)蟬聯(lián)華南汽車自主品牌市占率第一席位,也算是實至名歸,一個個驕傲的數(shù)字都在為傳祺體系升維佐證的同時,對于品牌價值的解讀,也離不開家族一脈相承的好品質(zhì),更有賴于品牌軟硬實力的雙重背書,從而讓消費者深受認(rèn)可,并贏得市場口碑,最終深入到華南市場核心腹地。正是這些持續(xù)為消費者帶來高價值產(chǎn)品、高價值科技、高價值服務(wù)的舉動,才推動著廣汽傳祺成為華南地區(qū)消費者愿意選擇、值得信賴的高價值自主汽車品牌。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:汽車焦點

原標(biāo)題:《華南自主市占率第一!廣汽傳祺是如何做到的?》

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關(guān)鍵詞：廣汽傳,品牌,品質(zhì),汽車,自主