最近油價(jià)是蹭蹭的漲，好多和我一起跑貨拉拉的朋友都在說油費(fèi)上漲對收入的影響太大了，都在羨慕我的電動(dòng)車。我這輛五菱榮光EV是年頭買的，那會(huì)之所以選電動(dòng)車，雖然也考慮到油價(jià)，但也沒想到現(xiàn)在油價(jià)能漲這么高，我看中的還是車輛的300公里的給力續(xù)航，5100升的大空間。

我的五菱榮光EV目前已經(jīng)開了三四個(gè)月，因?yàn)槠綍r(shí)主要是在市內(nèi)跑貨拉拉，這車最讓人印象深刻的就是車子5100升的大空間，以及后備箱開口特別大。平時(shí)給客戶送貨，什么東西都會(huì)拉，辦公室用的大鋼柜，以及一些單位做的大展板，很多車子是放不進(jìn)去的，就因?yàn)闃s光EV更寬、更高，這些訂單我都可以接。我們做貨拉拉，那肯定是能多拉點(diǎn)，能多接單，收入就更多，再加上電動(dòng)車運(yùn)營的成本肯定比油車低，所以整體上能多賺點(diǎn)。

電動(dòng)車的續(xù)航能力，動(dòng)力咋樣，對我們這種專職拉貨的也很重要。這臺(tái)五菱榮光EV官方說的是300公里續(xù)航，買車的時(shí)候我專門了解了車子用的是41.6kW·h的大容量電池，相對電量會(huì)更耐用。3月之前北方都還是挺冷的，我開暖風(fēng)基本上是開到260公里充電，感覺夏天應(yīng)該能開的更多些。充電的話，隨車附贈(zèng)2kW充電槍，快充差不多2小時(shí)充滿，慢充的話基本上是7小時(shí)，我個(gè)人習(xí)慣晚上插上充電，早上取下來，這樣即不耽誤白天跑車，也能給電池多充一會(huì)，個(gè)人感覺這車整體的充電速度和其他的電動(dòng)車比起來算是挺快的。

配置上，空調(diào)、EPS、電動(dòng)車窗、安全氣囊這些實(shí)用性強(qiáng)的配置車子都有。我買車就是為了拉貨賺錢的，不需要那么多其他的配置，實(shí)用最重要。

我這每天，不是開著這榮光EV在拉貨，就是在趕往拉貨的路上，除了過年基本上不休息，就是希望通過自己的努力，能讓我們一家老小的日子過的越來越好。

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