隨著自主品牌井噴式發(fā)展,其在10萬元-20萬元區(qū)間車型的數(shù)量也呈沖刺、不斷向上的狀態(tài)。不過面對當(dāng)下局面,大多數(shù)自主品牌都選擇新能源,用來實現(xiàn)“彎道超車”沖擊合資車企市場。

但真正的勇士敢于直面挑戰(zhàn),對于當(dāng)下SUV燃油市場一片紅海的背景下,哈弗神獸并未選擇去“繞過它”,而是推出了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),與該市場車型“硬剛”!當(dāng)然,哈弗神獸帶給我們的驚喜并不局限在動力方面的出彩表現(xiàn),更是以自身詮釋了超越“新能源”的優(yōu)勢。

誰還不是造型炫酷的“寶寶”啦?

很多人對于燃油車認(rèn)知停留在外觀上傳統(tǒng)陳舊,不得不說這也是一種“刻板印象”,而哈弗神獸在外觀造型上的設(shè)計則顛覆了人們的對于燃油車的傳統(tǒng)認(rèn)知。

宛如星軌的中網(wǎng)大面積“散落”在前臉中,拓展前臉的同時為前臉添加了靈動感,未來感十足。同時這樣的設(shè)計在實用方面也起到了很好的通風(fēng)散熱作用。而保險杠處的棱角設(shè)計、橙色裝飾條則彰顯了整車的個性范兒!

與前臉前衛(wèi)、科技感呼應(yīng)的是哈弗神獸的腰線設(shè)計。整車采用的是彌散式走線設(shè)計,在車的側(cè)面我們可以看出其采用的是雙腰線設(shè)計,上腰線從大燈直接貫穿到車尾,利落、灑脫又極具力量感,似乎在“詮釋”著自己敢于直面當(dāng)下紅海挑戰(zhàn)的態(tài)度。而其下腰線,看似隨意卻在視覺上內(nèi)收了腰形,同時也勾勒出屬于自己的風(fēng)格。

智能,Just so so～

而作為燃油車,哈弗神獸最讓人最為驚艷的則是其在智能方面的表現(xiàn),并且就其智能方面的成績,出色不止一點點!

智能座駕:想不想一個手勢或一句話就能實現(xiàn)對車輛的控制?

在哈弗神獸這里,可以。依托哈弗神獸強(qiáng)大的車機(jī)以及超強(qiáng)的算力,讓車輛可以通過攝像頭捕捉到人的手勢,可通過點贊手勢、OK手勢、勝利手勢、拳頭手勢、比噓手勢來對車輛的空調(diào)、氛圍燈以及循環(huán)切換儀表顯示模式等進(jìn)行開啟,減少駕駛者分心情況,保證行車安全。

而哈弗神獸顯然追求的不止這些,其搭載人臉識別,能夠?qū)崿F(xiàn)對駕駛者的人臉進(jìn)行掃描,同時記錄駕駛者使用習(xí)慣等,當(dāng)駕駛者再一次進(jìn)行駕駛操作時,其就會自動匹配駕駛者的使用習(xí)慣,省去了數(shù)據(jù)切換等操作,省時省心。

智能駕駛:雖說手勢控制,厲害,車還是要開起來看,而輕松駕駛的方法哈弗神獸已經(jīng)“拿捏”。

其做到輕松駕駛的秘訣就是——智能駕駛輔助。哈弗神獸搭載了17處雷達(dá)、9處攝像頭,這僅是“前菜”,其更是采用了ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng),將智能武裝到牙齒。

就其HWA高速輔助駕駛來說,能夠做到在高速上自動跟隨、制動和駛離的同時,實現(xiàn)車輛的自動變道減少駕駛員的工作量,這對于長時間跑長途的駕駛者來說能夠降低疲憊感。除此之外,哈弗神獸還搭載了智能過彎,只要在限定的速度內(nèi)車輛通過計算出最佳的過彎角度、最舒適的過彎速度即可實現(xiàn)過彎的操作。

當(dāng)然,哈弗神獸在智能方面的表現(xiàn)不止于此,更有AVP代客泊車、點對點記憶泊車以及循跡倒車、探索前進(jìn)等,智能超乎你我想象～

寫在最后

在當(dāng)下新能源異軍突起的時代,哈弗神獸依舊以燃油車的姿態(tài)給予消費者更好的選擇,這不僅是哈弗神獸在當(dāng)下燃油車市場上實力的彰顯,更是對新能源車型的一種示威,讓燃油車、新能源以及整個車圈看到,燃油車也能做到造型擁有未來感、智能方面更是出眾!

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關(guān)鍵詞：哈弗,駕駛,智能,手勢,燃油