近幾年,隨著消費者的需求轉(zhuǎn)變,人們在購買車時,往往較為看重車輛的智能科技配置,因此,以智能科技為主打的新勢力車型成為不少消費者的選擇,但是,新勢力車型問世時間不久,缺乏時間考驗,而在動力上又的確存在無法替代燃油車的弊端,因此讓不少人拿不定主意。

科技智能并非新勢力的專屬,在老牌車企的努力下,新勢力上的智能科技在傳統(tǒng)車型上也能夠?qū)崿F(xiàn),以哈弗品牌下的哈弗神獸為例,以科技平權(quán)問世的它,可以用15萬級對標30萬的車型,定位新科技旗艦的它,在備受關(guān)注的同時還引起很多質(zhì)疑,那今天小編就來解讀下,這款車型究竟是盲目自信?還是真才實干?

交互無邊界,省事更懂你

哈弗神獸作為哈弗品牌旗下首款咖啡智能SUV,擁有長城汽車咖啡智能系統(tǒng),具備全場景智能交互、個性化語音交互、多場景深度娛樂體驗,能夠塑造出“最懂”用戶的全場景智能交互配置,重新定義人與車之間的智能交互邏輯。

哈弗神獸的交互形式比一般車輛的傳統(tǒng)點觸交互和語音交互,多了一種形式——手勢識別,因為車輛的去按鍵化的設(shè)計,所以車內(nèi)的大部分操作需要依靠車內(nèi)的屏幕完成,這讓很多消費者對于哈弗神獸的交互形式提出疑問。

其實帶入實際場景后,就會發(fā)現(xiàn),哈弗神獸的語音交互對駕駛員的幫助是很大的,雖然屏幕的操作和反應(yīng)都很靈敏,但是與點觸的繁瑣步驟相比,喚醒語音助手下達指令會更便捷,尤其是在駕駛的過程中這樣的操作,更具有安全性。

而且,相較于前兩種交互形式,哈弗神獸上的手勢交互,擁有另一種優(yōu)勢,就是簡單、高效,甚至不需要駕駛員進行喚醒,只要是對車機比點贊、OK 、勝利、拳頭、比噓等五大手勢,就可以實現(xiàn)空調(diào)、氛圍燈、車內(nèi)攝像頭拍照、循環(huán)切換儀表顯示模式、靜音等功能的開啟。

以智能重新定義泊車

推動中國智能SUV持續(xù)向前,成為開創(chuàng)新智能駕駛汽車時代的領(lǐng)跑者,哈弗神獸從駕泊到安全,無所不智能,解決消費者的痛點與需求,點滿科技屬性的它,引領(lǐng)了未來汽車的終極形態(tài)。

其擁有多場景泊車功能,因采用了5G T-BOX+前置攝像頭+自動駕駛域控制器+制動冗余系統(tǒng)+駐車冗余系統(tǒng),遂可以實現(xiàn)AVP代客泊車、點對點記憶泊車、探索前行及全自動融合泊車功能。

其中,探索前進是處于領(lǐng)先水平的功能,在開啟后可以實現(xiàn)車輛低速狀態(tài)下的智能駕駛輔助功能,即便是誤入狹窄路況,在開啟這項功能之后,不需要駕駛者操作,車輛也會自動前進并調(diào)整方向,而且,在遇見緊急情況時可自主剎停,讓用戶沒有窄巷路段的剮蹭擔(dān)心。

而點對點泊車是針對固有車位進行的泊車操作,因其可以記錄10條路線,只要在常用的場景進行泊車學(xué)習(xí),今后車主即便是在停車場入口下車,開啟該功能,車輛也可自動行駛至車位,并在泊車過程中實現(xiàn)避障繞行、停車等待的操作。

小結(jié)

在品牌的潛心研究與“過度”打造下,成就了哈弗神獸越級對標的底氣,且它的問世也給予想要購買智能科技車輛的消費者更優(yōu)的選擇,畢竟,用15萬的預(yù)算就能購買到智能表現(xiàn)不輸30萬的車型,的確帶給消費者非同一般的越級享受。

而且,即便是定位智能科技車型,但是哈弗神獸的整體表現(xiàn)可以說并無短板,不論是動力,還是車輛的靜謐性與座駕的設(shè)計理念,都處于同級上游的水準,下一篇就好好分析,關(guān)于這輛車其它“超值”的部分。

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關(guān)鍵詞：智能,交互,哈弗,科技,車輛