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上汽奧迪Q5 e-tron預(yù)售39.55萬元起,誠意之作,符合年輕人審美

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-03-25 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】不久前,在新開的成都奧迪之城內(nèi)部,上汽奧迪首款純電SUV Q5 e-tron正式開始預(yù)售,價(jià)格區(qū)間是39.55萬元至51萬元。

不久前,在新開的成都奧迪之城內(nèi)部,上汽奧迪首款純電SUV Q5 e-tron正式開始預(yù)售,價(jià)格區(qū)間是39.55萬元至51萬元。奧迪Q5 e-tron是在A7L之后,上汽奧迪推出的第二款車型,也是這個(gè)全新品牌發(fā)力新能源領(lǐng)域的一大步,新車基于大眾MEB平臺(tái)打造,大空間提供6/7座布局,最高續(xù)航達(dá)到560公里。


那么MEB平臺(tái)打造會(huì)有怎樣的優(yōu)勢(shì)呢?我們目前所接觸到的較多同平臺(tái)車型就是ID系列,其包括了ID.3、ID.4 X與ID.6 X等產(chǎn)品。MEB平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是從電池出發(fā),以電池為核心進(jìn)行開發(fā)工作,電池包會(huì)位于車輛底部中心位置,進(jìn)一步節(jié)省車內(nèi)空間并且還能進(jìn)一步降低車輛重心,最大的優(yōu)勢(shì)之一就是能使上汽奧迪Q5 e-tron達(dá)到接近50:50的黃金配重比。


其次MEB平臺(tái)打造的上汽奧迪Q5 e-tron還有2965mm超長的軸距、更短的前后懸、并且沒有中央通道等,都大大的增大了車內(nèi)空間。然后我們來聊聊外觀情況,上汽奧迪Q5 e-tron作為一款純電動(dòng)SUV,添加了很多時(shí)尚新元素,為了更加迎合年輕人的審美需求。


從外觀上來看,上汽奧迪Q5 e-tron作為上汽奧迪首款純電SUV車型,保留了奧迪家族標(biāo)志性的八邊形前格柵。前臉部分采用了陣列式LED頭燈,下包圍兩側(cè)還帶有三角形進(jìn)氣口,有利于車頭位置的空氣動(dòng)力學(xué)黑科技的體現(xiàn),整體科技感滿滿。


車身的側(cè)面,可以感受到上汽奧迪Q5 e-tron相對(duì)圓潤的造型,沒有什么相對(duì)鋒利的線條,多腰線設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出濃厚的層次感,部分車型還提供雙色車身。輪轂的選擇配備黑色裝飾的輪眉搭配五輻空氣動(dòng)力學(xué)輪輞,C柱的位置還有e-tron的金屬標(biāo)志。


最后來到車尾部分,車尾也是上汽奧迪Q5 e-tron最具有個(gè)人特色的設(shè)計(jì),貫穿式流光尾燈首先映入眼簾OLED光源帶來絕佳的辨識(shí)度,其余的設(shè)計(jì)并不算簡約,而是設(shè)計(jì)語言相對(duì)來說比較運(yùn)動(dòng)。


進(jìn)入到了內(nèi)飾部分,我們可以看到上汽奧迪Q5 e-tron取消了空調(diào)控制面板的顯示屏,繼續(xù)保持液晶中控顯示屏向駕駛席傾斜的方式,配備奧迪電動(dòng)車家族慣用的四幅式多功能方向盤。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是,新車采用了更加實(shí)用的6座和7座布局。

當(dāng)然不能少了動(dòng)力方面,上汽奧迪Q5 e-tron單電機(jī)后驅(qū)版最大功率150千瓦,最大扭矩310?!っ祝m(xù)航里程560公里。另外一款四驅(qū)版的車型采用雙電機(jī)布局,系統(tǒng)綜合最大功率225千瓦,最大扭矩460牛·米,續(xù)航里程520公里。

作為上汽奧迪誠意打造的一款電動(dòng)車,Q5 e-tron能否帶給消費(fèi)者們不一樣的感覺?想必正式交付后大家會(huì)給出一個(gè)答案。

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