特斯拉Model 3憑借出色的駕駛體驗(yàn),收獲了不少年輕人的好評(píng),“好開(kāi)”可以說(shuō)是其中出現(xiàn)頻次較高的形容詞。也許正因此,不少年輕人在尋覓二三十萬(wàn)價(jià)位的新能源汽車(chē)時(shí),會(huì)偏向于選擇特斯拉Model 3。但實(shí)際上,在這一檔位中,還有一款汽車(chē)擁有著不輸于它的驚艷表現(xiàn),那便是極星2(Polestar2)。
Polestar極星是一個(gè)源自瑞典的高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌,具有與生俱來(lái)的賽道基因。其旗下的匠心之作——極星 2(Polestar2)也延續(xù)了這一特點(diǎn),將駕駛感做到了極致,讓使用者充分體會(huì)到什么是好開(kāi)又好玩的新能源汽車(chē)。
極星2(Polestar2),駕駛質(zhì)感開(kāi)了便知什么是好
極星 2(Polestar2)前后軸雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本車(chē)型百公里加速可以達(dá)到4.7秒,絕對(duì)動(dòng)力方面的硬實(shí)力一目了然。其次在加速反應(yīng)上,相較不少新能源汽車(chē),極星 2(Polestar2)的表現(xiàn)更為細(xì)膩綿密,也更好操控。最近常有消費(fèi)者打車(chē)時(shí)害怕選到新能源汽車(chē),原因就在于其宛如猛虎出山一般的動(dòng)力釋放,極易引起乘車(chē)人員不適。但在駕駛或乘坐極星2(Polestar2)時(shí),則完全沒(méi)有這種困擾。雖其有著澎湃的動(dòng)力,但卻不會(huì)猛得一下悉數(shù)展現(xiàn),而是可以跟隨著右腳的控制階段性釋放,油門(mén)比例感好且容易控制。
除了出色的駕駛表現(xiàn),極星2(Polestar2)對(duì)于駕駛質(zhì)感也有著自己的追求。對(duì)于那些想獲得極致性能的人,極星2(Polestar2)設(shè)置了包含?hlins雙流閥減震器、 Brembo 4活塞鋁制前輪剎車(chē)卡鉗、20寸黑色拋光鍛造鋁合金輪轂等配件在內(nèi)的高性能套件以供選配。
在有了高性能套件的加持后,極星2(Polestar2)的體驗(yàn)也確實(shí)得以“更上一層樓”。比如在選配?hlins雙流閥減震器后,激烈駕駛時(shí)的底盤(pán)也可以提供充足側(cè)向支撐力,帶來(lái)更多的駕控樂(lè)趣。且它對(duì)于震動(dòng)的吸收效率高且快,能為車(chē)內(nèi)乘客提供更為平穩(wěn)的乘車(chē)體驗(yàn)。
極星2(Polestar2),設(shè)計(jì)風(fēng)格自成一派
在極星2(Polestar2)車(chē)內(nèi),呈現(xiàn)出的是典型現(xiàn)代輕奢風(fēng)格,極具北歐氣質(zhì)。各處用料考究,且兼具簡(jiǎn)約與美感。
而在車(chē)子的科技配置上,更是彰顯出了極星2(Polestar2)的“貼心程度”。它的中控系統(tǒng)基本上沒(méi)有二級(jí)菜單,左右來(lái)回滑動(dòng)界面即可使用大多數(shù)功能,簡(jiǎn)潔好操作。且它還可以通過(guò)原生安卓車(chē)載系統(tǒng)來(lái)下載本地化應(yīng)用,功能多樣豐富。
當(dāng)然,如果是追求豪華體驗(yàn)的人,可也加購(gòu)豪華套件,比如選配通風(fēng)前排座椅打孔納帕皮座椅面料,保證環(huán)??沙掷m(xù)的同時(shí)還具有奢華美感。
當(dāng)然,車(chē)子的安全性也是設(shè)計(jì)中必須考慮的一部分。極星2(Polestar2)為了保障行駛安全,也做足了多方面的“功課”,無(wú)處不彰顯著其融入設(shè)計(jì)的“安全基因”。在電池方面,極星2(Polestar2)可保證即使車(chē)身嚴(yán)重扭曲,電池組也依然相對(duì)安全。除此以外,它還提供了包括了360o全景攝像頭視野、智能點(diǎn)陣式LED大燈、行車(chē)輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的輔助駕駛套件,為車(chē)主提供全方位的駕駛保護(hù)。
在如今的電氣化時(shí)代,不少汽車(chē)品牌都瞄準(zhǔn)了“新能源汽車(chē)”這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),紛紛推出相關(guān)車(chē)型,只為能分一杯羹。也許正因此,不少汽車(chē)品牌在造車(chē)時(shí)只圖快,而不考慮其它??蓪?shí)際上,造車(chē)僅有“好看的面孔”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更重要的是“有趣的靈魂”。好在有這款極星2(Polestar2)從駕駛質(zhì)感到設(shè)計(jì)風(fēng)格再到造車(chē)細(xì)節(jié)方面都做到極盡思考,做到真正為用戶(hù)造好車(chē)。
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