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途勝L的第五代元年 走出了一條品牌進階的年輕化之路

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-01-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】復(fù)盤我們的2021,元宇宙概念突然的爆火,似乎使人們看到了下一個市場的風(fēng)口所在;“YYDS”的流行,也在我們的記憶中多了一句流行語……

復(fù)盤我們的2021,元宇宙概念突然的爆火,似乎使人們看到了下一個市場的風(fēng)口所在;“YYDS”的流行,也在我們的記憶中多了一句流行語……

而汽車行業(yè),這一年的動態(tài)可以用“波詭云譎”來形容。后疫情時代的副作用“缺芯”窘?jīng)r蔓延至全行業(yè),成為了這一年終端消費市場的“痛”;與此同時,經(jīng)過疫情的蟄伏與蓄勢,以求在新的行業(yè)拐點上再次尋求突破的車企們,在2021年集中推出各類新車型、新技術(shù),動作頻出,讓這一年的車市并不缺乏看點。

其中,作為2021新品大軍中的一員,途勝L車型也走過了第五代產(chǎn)品煥新之后的元年。論成績,途勝系列SUV在全球市場再創(chuàng)佳績,累計銷量成功挺進800萬大關(guān),以十六年的時間創(chuàng)造了現(xiàn)代汽車又一銷售傳奇;談經(jīng)驗,基于第五代途勝L成功推出,北京現(xiàn)代也從技術(shù)實力、產(chǎn)品打造、營銷創(chuàng)新等多維度入手,探索出了一條屬于途勝L的品牌進階之路。

打造“控油大師”新名片 以硬核技術(shù)重塑市場價值新標桿

合資車企的優(yōu)勢在于什么?毋庸置疑,在燃油車領(lǐng)域,幾十年的全球造車積淀,合資車企“三大件”方面的技術(shù)儲備絕不是年輕車企所能比擬的。而作為全球五大車企之一的現(xiàn)代汽車,其近些年向市場推出的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),可以說是內(nèi)燃機領(lǐng)域發(fā)展處于瓶頸后一項不可多得的創(chuàng)新。該技術(shù)根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件,可以合理控制氣門開啟持續(xù)時間,無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷,發(fā)動機可實現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。

基于CVVD技術(shù)的賦能,第五代途勝L的油耗賬面數(shù)據(jù)僅為6.0L,優(yōu)于絕大多數(shù)緊湊型SUV車型,甚至完全可與同價位轎車如雅閣、凱美瑞等車型相媲美;并且在最近聯(lián)合十五家媒體的油耗實測當(dāng)中,途勝L經(jīng)過媒體歷經(jīng)城市快速路、高速路、郊區(qū)公路等多種路況幾個小時的測試后,途勝L在三款實力車型中脫穎而出,最低油耗僅為百公里4.03L,堪稱緊湊型SUV的省油天花板,由此途勝L也成功向市場打響了其“控油大師”的稱號。

另一方面,在減排的大趨勢下,大排量汽車逐步淡出市場,小排量渦輪增壓動力走向燃油車市場主流已是板上釘釘。但是對于SUV來說,龐大的車身,僅僅靠小排量的四缸機能帶的動嗎?其實這就考驗車企對動力的調(diào)校功底了,基于CVVD技術(shù)的加持,途勝L搭載的1.5TGDi高功率發(fā)動機,能夠?qū)崿F(xiàn)最大馬力200匹,最大扭矩253N·m的性能輸出。如果說數(shù)字表現(xiàn)不直觀,那么可以對比一下本田的地球夢發(fā)動機,其1.5T的發(fā)動機最大也不過193PS的馬力輸出,可見途勝L的動力調(diào)校之強。

年輕化產(chǎn)品打造驚艷時刻 樹立緊湊型SUV潮流新地標

當(dāng)下汽車市場正處于變革期,其中消費群體的年輕化更是使市場變革加速的催化劑。對此途勝L車型在接軌全球化的同時,更積極迎合年輕一代的審美和喜好,在同質(zhì)化嚴重的合資SUV的領(lǐng)域上,重新樹立了潮流新地標。

基于現(xiàn)代汽車的“Sensuous Sportiness (感性運動)”設(shè)計理念,途勝L融入了參數(shù)化的設(shè)計元素,擁有羽翼式中網(wǎng)格柵與隱藏式的LED大燈組成的前臉設(shè)計、兩側(cè)凌厲而又具有層次感的直線切割腰線、以及極具戰(zhàn)斗氣氛的“鷹爪”連貫式尾燈等造型,對比之前合資車型的油膩,途勝L可謂是長在年輕人審美上的一股清流。

在智能化的背景下,途勝L也是緊跟時代潮流,基于車內(nèi)10.4英寸多媒體中控屏,途勝L應(yīng)用了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),具有自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、位置共享等便捷功能,而BLE藍牙鑰匙更是同級獨有;另外在智能輔助駕駛層面,途勝L擁有23項ADAS功能,可達到L2+級別的智能駕駛水平,也絕對是當(dāng)下的主流水準??梢哉f在合資品牌中,途勝L的出現(xiàn)是重新刷新了細分市場智能化的上限水準。

綜藝、體育、旅行齊跨界 創(chuàng)新營銷為品牌年輕化賦能

當(dāng)下,汽車營銷愈發(fā)強調(diào)“用戶體驗”的當(dāng)下,產(chǎn)品不僅需要滿足用戶日常使用的多元需求,還需要讓用戶感受到產(chǎn)品和品牌的溫度與價值觀,鏈接用戶的生活與情感體驗,在理性價值認同之上,才能引發(fā)更廣泛的情感共鳴與認同。而依托于途勝L的年輕化潮流定位,北京現(xiàn)代在2021年一路跨界而來,實現(xiàn)了綜藝、體育、旅行三大創(chuàng)新跨界營銷的全面落地開花。

首先在營銷理念上,途勝L便跳出了單一產(chǎn)品力傳播的藩籬,并選擇通過與用戶共創(chuàng),共同參與、共同體驗、共同見證的方式,多維度、多場景全面釋放第五代途勝L的產(chǎn)品力優(yōu)勢。在2021年上半年,北京現(xiàn)代途勝L上市之初,與浙江衛(wèi)視年度重磅頂流綜藝《追星星的人》進行合作,并邀請該綜藝常駐嘉賓竇驍成為“品牌摯友”,以綜藝與明星的影響力,并通過“追星之旅”主題試駕活動,邀請用戶一起去探尋自我,極大豐富了途勝L對潮流生活的獨特詮釋,而且高達億次的曝光也全面顯示了途勝L細分市場標桿級的產(chǎn)品價值。

與頂級賽事進行捆綁背書,是汽車品牌營銷行之有效的方式之一。如沃爾沃對帆船比賽數(shù)十年如一日的贊助,北京現(xiàn)代也與北京馬拉松賽事雙方有著十年的緊密合作。在2021年4月的北京長跑節(jié)—北京半程馬拉松比賽中,途勝L車型首次成為賽事領(lǐng)航車服務(wù)于萬名長跑運動員及愛好者,也通過體育營銷宣揚了其年輕、激情、活力的品牌內(nèi)涵。

圖片來自馬蜂窩用戶 jojo

回歸于汽車本身,對于消費者而講,汽車除了是日常通勤的代步工具,也更是追求遠方的最好的伙伴。為讓更多年輕人體驗到途勝L帶來的潮流用車生活,在2021年底,北京現(xiàn)代聯(lián)合馬蜂窩平臺向全體旅行愛好者發(fā)出了一份冬日旅行邀約,發(fā)起#尋找你的途勝美地#專題活動,倡導(dǎo)年輕人不拘一格,用自己獨到的視角去發(fā)現(xiàn)、尋找冬日生活中的驚艷美景,感受途勝L帶來的潮流魅力。而此次的跨界旅行營銷,也構(gòu)建起了品牌方與年輕消費者相互溝通的橋梁,并以年輕人喜愛的形式、內(nèi)容進行傳播,再次深化了北京現(xiàn)代年輕化的品牌形象。

絕對硬核的技術(shù)實力、貼合年輕消費者的產(chǎn)品設(shè)計、不斷創(chuàng)新加碼的營銷方式構(gòu)成了北京現(xiàn)代途勝L車型2021年品牌進階的基石。2022年,途勝L也將一如既往的以產(chǎn)品為基、用戶為心、營銷為翼,為北京現(xiàn)代的品牌向上助攻,為更多消費者帶去高品質(zhì)的潮流用車生活。

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關(guān)鍵詞:途勝,市場,品牌,營銷,車型

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