發(fā)動(dòng)機(jī)一直被稱(chēng)為“汽車(chē)心臟”，是一輛汽車(chē)最主要也是最為核心的結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞決定了一輛汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。鄭州日產(chǎn)作為精耕皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，多年來(lái)專(zhuān)注造皮卡，對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的要求也是精益求精。

今天要說(shuō)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，便是鄭州日產(chǎn)銳騏6搭載的M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入市場(chǎng)，變成為廣受客戶(hù)好評(píng)的市場(chǎng)“黑馬”。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)公司“十三五”重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目之一，作為雷諾和日產(chǎn)共同開(kāi)發(fā)的面向全球市場(chǎng)的先進(jìn)柴油機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的用戶(hù)口碑及優(yōu)越的可靠性，是一款久經(jīng)考驗(yàn)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

錦上添花，引入頂級(jí)動(dòng)力

在輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，國(guó)六排放升級(jí)勢(shì)必淘汰一部分企業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。而M9T發(fā)動(dòng)機(jī)則更好地應(yīng)對(duì)目前及未來(lái)的油耗和排放法規(guī)，已完全達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備升級(jí)歐七和四階段油耗排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力，代表了目前輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的最高水平，其搭載的很多配置和技術(shù)在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

其次M9T發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲先進(jìn)的輕量化柴油機(jī)型，原型為雷諾YS23DDT，是M9平臺(tái)最新的第四代產(chǎn)品，也是雷諾集團(tuán)面向聯(lián)盟全球車(chē)型的新一代輕型柴油動(dòng)力，在全世界范圍內(nèi)廣泛使用，經(jīng)過(guò)國(guó)際市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。鄭州日產(chǎn)對(duì)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，對(duì)銳騏6來(lái)說(shuō)可謂是錦上添花，擁有一顆持久穩(wěn)定的心臟，充分保證產(chǎn)品可靠性。

全球標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，贏得市場(chǎng)好評(píng)

為全面達(dá)到雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球標(biāo)準(zhǔn)，在M9T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程中，東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（東風(fēng)輕發(fā)）共進(jìn)行了50萬(wàn)公里1.5萬(wàn)小時(shí)的RNDS標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)研究開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)）耐久試驗(yàn)，高于行業(yè)平均1萬(wàn)小時(shí)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，東風(fēng)輕發(fā)還引進(jìn)了雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟ASL（聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)水平）標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線及全進(jìn)口加工設(shè)備。

在引進(jìn)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)后，該發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平、產(chǎn)品性能均通過(guò)了雷諾技術(shù)專(zhuān)家評(píng)審，達(dá)到法國(guó)雷諾Cleon工廠同等水平。值得一提的是，搭載同平臺(tái)機(jī)型的還有一眾豪華品牌中的多款高端車(chē)型。并在2020年5月，第二屆“中國(guó)源動(dòng)力”評(píng)選中，憑借獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)和出色性能，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“中國(guó)源動(dòng)力·技術(shù)先鋒”的獎(jiǎng)項(xiàng)。

性能表現(xiàn)優(yōu)異，提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力

在性能測(cè)試中，渦輪增壓機(jī)型達(dá)到了國(guó)外可變截面增壓機(jī)型的功率，可變截面增壓機(jī)型功率則優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)機(jī)型5-13Kw功率；異響和噪音比同類(lèi)同功率機(jī)型低8-15分貝，百公里油耗降低6%，優(yōu)于同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)10%以上，產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

頂尖技術(shù)、品質(zhì)過(guò)硬的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有領(lǐng)先的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、低噪音、低油耗、高升功率的優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)下國(guó)內(nèi)不可多得具有代表性的柴油機(jī)。搭載M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的鄭州日產(chǎn)銳騏6，更是向國(guó)際一線配置看齊。未來(lái)，鄭州日產(chǎn)也將充分發(fā)揮技術(shù)和品質(zhì)上的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī),M9T,標(biāo)準(zhǔn),柴油,日產(chǎn)