臨近新春，很多小伙伴已迫不及待地將年末購車之旅提上了日程。在市場熱銷的A級緊湊車型中，近期上市的凱翼軒度引起很多年輕用戶的關(guān)注，并且熱度還在持續(xù)走高。而自主品牌中熱門車型吉利帝豪也是同級別的佼佼者，那么凱翼軒度和吉利帝豪這兩款車型誰更值得入手呢？下面就來一起研究一下。

外觀對比

外觀部分，凱翼軒度邀請到了曾設(shè)計過法拉利458、瑪莎拉蒂總裁等車型的意大利設(shè)計大師羅威（Lowie Vermeersch）操刀設(shè)計，其為凱翼軒度量身打造了“中西極簡美學(xué)”設(shè)計理念，軒度將該理念的極簡潮流體現(xiàn)得淋漓盡致。軒度前臉采用“瀑布式”格柵設(shè)計，并縱置了紅、藍、綠三色條，潮范兒十足；側(cè)面的雙腰線設(shè)計貫穿前翼子板延伸至尾燈組，俯沖的姿態(tài)營造出迸躍態(tài)勢；尾部的雙箭頭式尾燈、雙排氣布局等設(shè)計細節(jié)，讓整車更富運動感和層次感?？梢哉f，凱翼軒度為追求時尚潮流的年輕用戶，提供全新的感官體驗。

吉利帝豪采用最新的家族式設(shè)計語言，整體簡約穩(wěn)重。前臉直瀑式中網(wǎng)，具有一定的辨識度；車側(cè)腰線流暢簡潔；貫穿式尾燈搭配隱藏式排氣布局，顯得有些低調(diào)。整體來說，吉利帝豪的造型設(shè)計中規(guī)中矩，屬于經(jīng)典耐看型。

空間對比

凱翼軒度的長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm，吉利帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460 mm，軸距為2650mm。從數(shù)據(jù)上來看，凱翼軒度的車身尺寸以及軸距表現(xiàn)已然達到越級程度，其視覺上也要比吉利帝豪大一圈。值得一提的是，凱翼軒度的空間布局不僅充分考慮駕乘者的實際需求，更兼顧用戶使用感受，在提供舒適、寬假的駕乘空間的同時，還提供了實用、便利的儲物空間，細致入微的設(shè)計彰顯出凱翼軒度對用戶的人性關(guān)懷。

配置對比

為直觀對比兩車，配置和動力部分以凱翼軒度1.5TCVT雄起版（8.99萬）和吉利帝豪1.5LCVT旗艦型（8.89萬）為例進行比對。在基礎(chǔ)配置方面，兩車可謂是不相上下，均配備了LED大燈、天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入等諸多人性化配置，而凱翼軒度的10.25吋中控屏幕集成了360度全景影像、手機互聯(lián)以及車載WIFI功能，并支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航、智能娛樂等多種功能，為用戶提供了更豐富的互聯(lián)生活。吉利帝豪雖然也有10.25吋中控屏幕，但少了手機互聯(lián)系統(tǒng)，智能科技方面略遜一籌。

動力對比

在年輕人關(guān)注的動力性能上，凱翼軒度采用奇瑞鯤鵬動力系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速CVT變速箱，最大功率為115kW，最大扭矩為230N·m，熱效率高達 37.1%，既能充分滿足年輕用戶“車隨心動”的駕控訴求，又能帶來平順舒適的駕乘體驗。吉利帝豪則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率為84KW，最大扭矩僅為147 N·m，雖說也能滿足日常家庭出行需求，但遠不如凱翼軒度的黃金動力表現(xiàn)強勁。

操控對比

底盤懸架系統(tǒng)在一定程度上決定了車輛的操控性與舒適性。在底盤方面，凱翼軒度用料毫無吝嗇，采用了超越同級的前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架組合，既增強了車輛穩(wěn)定性，又能緩和路面顛簸對車身的沖擊，可以說是完美的兼顧了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。吉利帝豪則采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架系統(tǒng)，非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低，操控性和舒適性會受到一定影響，相較凱翼軒度搭載的獨立懸架有著明顯劣勢。

通過此次對比，可以看到軒度在空間、動力、配置上都要優(yōu)于吉利帝豪，顯然不管是產(chǎn)品力還是品價比，軒度都要更好一些。據(jù)了解，現(xiàn)購買凱翼軒度還可以享受終身免費保養(yǎng)、終身整車質(zhì)保，以及2999元包牌包稅包開等各種福利政策，可謂誠意十足。

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關(guān)鍵詞：吉利,設(shè)計,對比,用戶,動力