近日,廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市,以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力基礎(chǔ),推出了領(lǐng)航系列、雙擎系列多款車型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為18.68萬元至24.68萬元。

如廣汽傳祺所言,全新第二代GS8雙擎系列搭載的是2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國品牌車型,同時(shí)也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型,其百米加速時(shí)間為6.9s,NEDC工況油耗為5.3L/100km。

“近朱者赤”,傳祺就像廣汽豐田身邊學(xué)習(xí)多年的學(xué)生,學(xué)成之后將師傅所教與自身所學(xué)融為一身。這就是現(xiàn)在我們所見的全新第二代GS8,用傳祺自己的理解刻畫出了富有特點(diǎn)的外觀和內(nèi)飾氛圍,加上“鉅浪動(dòng)力”以及豐田混動(dòng)系統(tǒng)的加持,讓全新第二代GS8給人一種內(nèi)外兼修之感。

黑科技加持 

作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)下的首款高端SUV,全新第二代GS8將成為廣汽傳祺、乃至國內(nèi)一眾自主品牌中,率先搭載豐田混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

隨著科技不斷發(fā)展,汽車的智能化程度已達(dá)到更先進(jìn)的水平。搭載全新升級(jí)的超感交互智能座艙,全新第二代GS8能夠賦予用戶觸得到的“未來”。

基于全新一代ADiGO4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),全新第二代GS8的超感交互智能座艙,包含技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)、ADiGO 4.0智能輔助駕駛等功能配置。

其中,AR-HUD采用使用德州儀器 (TI) DLP技術(shù)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,這是該技術(shù)在中國品牌車型的首次搭載,畫面尺寸和顯示方面全面領(lǐng)先。在日常駕駛中,AR-HUD 的 60 英寸虛擬屏幕尺寸使駕駛員無需低頭就可以清晰地獲得有關(guān)車輛巡航、車速 、導(dǎo)航、安全提醒等信息,既便利又安全。

全新第二代GS8的ADiGO 4.0智能物聯(lián)包含OMS、導(dǎo)航、娛樂、OTA等功能,具備智能AI語音、兒童下車關(guān)懷、視線亮屏以及豐富的娛樂功能等,可實(shí)現(xiàn)從了解用戶到懂得用戶需求的不斷升級(jí)。而ADiGO 4.0智能輔助駕駛功能包括智能導(dǎo)航、L2+智能輔助駕駛和融合泊車等,以科技提升全新第二代GS8的駕駛體驗(yàn),讓智能駕駛真正服務(wù)于用戶。

顏值:硬核外觀很有型

全新第二代GS8提供兩種格柵設(shè)計(jì),分別為“展威翼”和“龍鱗翼”,二者均采用了大面積的鍍鉻中網(wǎng),引擎蓋高聳,正面看上去依舊十分霸氣和威猛,而大燈造型相比第一代也有明顯改變,近似"Y"字形。

 外觀方面,全新第二代GS8在現(xiàn)款GS8輪廓的基礎(chǔ)上,采用了全新的“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言,整車細(xì)節(jié)處加入了更多的六邊形元素,靈感來源于太空。其中,前臉最大的變化在于采中網(wǎng)的尺寸更大、并且車頭采用了類似垂直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更霸氣。同時(shí),新車推出兩種格柵造型,分別是“展威翼”格柵和“龍鱗翼”格柵,給用戶提供更多個(gè)性化的選擇。值得注意的是,新車還采用了全新的墨璽綠配色,在豪華感和時(shí)尚感進(jìn)行了很好的融合。

大燈也采用了更加夸張的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)靈感來源于量子推進(jìn)器,內(nèi)部同樣采用了四點(diǎn)式LED燈組,其中最大的亮點(diǎn)在于采用了開合式設(shè)計(jì),并且在品質(zhì)上也經(jīng)過了超過20萬次的開合次數(shù)。同時(shí),為了增強(qiáng)可玩度和體驗(yàn)感,全新第二代GS8各處大燈不僅設(shè)計(jì)相互呼應(yīng),還根據(jù)各種用車情景設(shè)置了不同的光影效果。此外,新車還可進(jìn)行音樂燈光秀,只需點(diǎn)擊一個(gè)按鈕,車身上所有酷炫的車燈就會(huì)隨著音樂的節(jié)奏閃動(dòng),整體營造的儀式感和豪華感十分到位。

細(xì)節(jié)部分,結(jié)合底部夸張的三段式保險(xiǎn)杠造型,讓整車前臉看上去更顯肌肉感的同時(shí),還帶來了極強(qiáng)的科技感,相比于現(xiàn)款GS8來說,在氣場(chǎng)上得到了極大的提升,這樣的設(shè)計(jì)足夠滿足年輕消費(fèi)者的青睞。

車身側(cè)面整體造型與現(xiàn)款車型相似,依舊采用了方正硬朗的設(shè)計(jì),但相比現(xiàn)款車型,新車的C柱后移,配上加長車身, 整體姿態(tài)更有奢侈感,視覺重心往后靠,再通過采用更加硬朗的腰線以及車門下方的凹線條修飾,配合前后黑色的輪眉,讓其看上去顯得更有視覺張力。而隱藏式的B\C\D柱營造出了懸浮式的車頂效果,在突顯硬派風(fēng)格的同時(shí),還不失時(shí)尚感。

細(xì)節(jié)部分,全新第二代GS8還將提供19寸、20寸輪轂,并且還可以選裝更大的21英寸輪圈,使得側(cè)面看上去顯得更有層次感。車身尺寸方面,全新第二代GS8定位中大型SUV,其長寬高達(dá)到了4980/1950/1780mm,軸距達(dá)到了2920mm,提供6座和7座兩種座椅布局。尺寸相比現(xiàn)款GS8來說有了全面的提升(現(xiàn)款GS8尺寸:4835/1910/1785mm,軸距為2800mm)。

  內(nèi)飾:內(nèi)外兼修很重要

 除了在智能科技方面賦予用戶豪車般的享受,全新第二代GS8在空間方面也為用戶提供了越級(jí)空間感。得益于2920mm超長軸距,全新第二代GS8提供五座、六座和七座座椅布局,搭配靠背8檔調(diào)節(jié)的二排“女皇躺椅”和全方位靜謐NVH技術(shù),為用戶營造了超越同級(jí)的舒適體驗(yàn),打造真正的“移動(dòng)起居室”。

 內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新車將豪華的氛圍感拉滿。全新第二代GS8配備了14.6英寸超大中控屏和12.3英寸超大液晶儀表盤,更有32色多彩律動(dòng)氛圍燈,營造出一個(gè)環(huán)繞式、沉浸式的車廂氛圍。座椅設(shè)計(jì)靈感來源于古代將軍鎧甲的座椅,配合體壓分布技術(shù)實(shí)現(xiàn)“0”壓感,大幅提升貼合及軟硬舒適度。

  坐進(jìn)去夠舒適,開出去有面子。在外觀設(shè)計(jì)方面,全新第二代GS8也有自己的一番獨(dú)特見解?；凇翱萍脊I(yè)美學(xué)”的美學(xué)概念,GS8研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建出一種全新的設(shè)計(jì)語言——“星鉆菱影”。全新第二代GS8是“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言打造的首款車型,提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格柵造型,能夠滿足用戶的個(gè)性化需求。

 硬核動(dòng)力篇:這很硬漢

 談?wù)撘惠v車的時(shí)候,不妨先了解它的動(dòng)力配置,看其“基本功”是否扎實(shí)。

作為GPMA架構(gòu)L平臺(tái)的首款高端SUV,全新第二代GS8基于GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、鉅星底盤等核心技術(shù)打造而成,是廣汽科技的集大成之作。

 為滿足用戶的差異化需求,賦予更高價(jià)值的駕駛體驗(yàn),全新第二代GS8提供領(lǐng)航系列與雙擎系列兩種領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力組合。

 其中,領(lǐng)航系列搭載了國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T+8AT動(dòng)力組合。全面領(lǐng)先同級(jí)的高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),在GCCS燃燒控制專利技術(shù)、350Bar高壓直噴系統(tǒng)、雙流道增壓器等十大關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)下,性能有了更大提升,最大功率可達(dá)到185kW,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升至400N·m,達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)扭矩水平。

與高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信第三代8AT變速箱,換擋響應(yīng)速度和換擋平順性全面提升,在換擋策略進(jìn)行全面優(yōu)化以及精細(xì)的系統(tǒng)匹配下,全新第二代GS8在超車加速、動(dòng)力響應(yīng)、換擋平順性等方面同級(jí)領(lǐng)先。

此外,全新第二代GS8領(lǐng)航系列搭載了廣汽自主開發(fā)的AVDC影子車手,即廣汽自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),通過全領(lǐng)域動(dòng)態(tài)集成控制,實(shí)現(xiàn)更小的過彎側(cè)傾、更強(qiáng)的動(dòng)態(tài)操控、更好的乘坐舒適、以及更高的駕乘安全體驗(yàn)。

 全新第二代GS8雙擎系列,采用廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國品牌車型,也是全球首款應(yīng)用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THS混動(dòng)技術(shù)的動(dòng)力組合。

得益于全球領(lǐng)先的豐田THS混動(dòng)技術(shù),全新第二代GS8在燃油經(jīng)濟(jì)上有著巨大優(yōu)勢(shì),能夠顛覆“魚與熊掌不可兼得”的對(duì)立,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的動(dòng)力性能和壓倒性的節(jié)能效果。
全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時(shí)間為6.9s,NEDC工況油耗5.3L/100km。在第三方油耗測(cè)試中,在極限工況條件下,全新第二代GS8一箱油可跑2022km。

 此外,在鉅星底盤“韌”“順”“穩(wěn)”三大DNA的加持下,全新第二代GS8實(shí)現(xiàn)了柔韌平順的舒適性、敏捷安定的操穩(wěn)性能、便捷順手的轉(zhuǎn)向性能、踏實(shí)安穩(wěn)的制動(dòng)性能、堅(jiān)韌可靠的越野性能,造就一流的駕乘體驗(yàn)。

寫在最后

全新第二代GS8主打中大型SUV市場(chǎng),擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),車頭部分通過格柵以及前桿曲面的立體化設(shè)計(jì)凸顯機(jī)甲風(fēng)格,內(nèi)飾具有更強(qiáng)的科技感。值得一提的是,全新第二代GS8是首款搭載豐田第四代THS II混動(dòng)系統(tǒng)的傳祺車型。

 眼下購車,官方還提供六大購車權(quán)益,包含超長質(zhì)保禮、電池?zé)o憂禮、金融禮、置換禮、流量禮和出行無憂禮。

作為品牌使用混動(dòng)系統(tǒng)的首款產(chǎn)品,相信廣汽傳祺也能在全新第二代GS8的推動(dòng)下,為品牌再次向上給予助推,日后用更精彩的產(chǎn)品為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的選擇。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:汽車圈的那些事兒

原標(biāo)題:《汽車圈頭條:“混動(dòng) + 智能”戰(zhàn)略首款車型落地,廣汽傳祺第二代 GS8 正式上市》

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