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上市后的第一天,看看哈弗神獸如何?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-12-22 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2021年已經(jīng)接近尾聲,而各大車企卻依舊干勁兒十足。這不,就在昨天,哈弗品牌就上演了“神獸出籠”的戲碼,旗下的新科技旗艦SUV——哈弗神獸,于昨日在成都金融城演藝中心正式上市!

2021年已經(jīng)接近尾聲,而各大車企卻依舊干勁兒十足。這不,就在昨天,哈弗品牌就上演了“神獸出籠”的戲碼,旗下的新科技旗艦SUV——哈弗神獸,于昨日在成都金融城演藝中心正式上市!

上市現(xiàn)場(chǎng)異?;鸨?媒體、車圈達(dá)人等都齊聚一堂,不難看出其自身熱度之高,同時(shí)更彰顯出當(dāng)下用戶對(duì)于科技、智能的神往,更有甚者當(dāng)場(chǎng)成為“馴獸師”享受“喜得愛(ài)寵”的快樂(lè),而哈弗神獸它會(huì)是你的菜嗎?

聚焦操控 貼心、隨心

提到哈弗神獸,其早在廣州車展中收獲“一票迷妹”。點(diǎn)贊、比耶、拳頭以及比噓等五大手勢(shì)已經(jīng)被人們“玩壞”。

當(dāng)然,這是因?yàn)楣ド瘾F擁有手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng),能夠根據(jù)五大手勢(shì)實(shí)現(xiàn)空調(diào)、氛圍燈、車內(nèi)攝像頭拍照、循環(huán)切換儀表顯示模式以及靜音等功能的開(kāi)啟,并且在手勢(shì)識(shí)別的界面中,除比噓手勢(shì)是固定開(kāi)啟靜音外,其他手勢(shì)皆可實(shí)現(xiàn)自定義設(shè)置。而這一功能不僅可在主駕駛實(shí)現(xiàn),副駕駛同樣能實(shí)現(xiàn)手勢(shì)識(shí)別,極大方便了駕乘者操作。

而懷擋的設(shè)計(jì)則進(jìn)一步為駕駛者提供便利,只需輕輕撥動(dòng)方向盤(pán)的右側(cè)擋桿,就可實(shí)現(xiàn)擋位的切換、擋位設(shè)置的取消,使哈弗神獸的中央操控臺(tái)整體更為平整、簡(jiǎn)潔,同時(shí)僅保留了雙閃和啟動(dòng)鍵,也為手機(jī)無(wú)線充電以及儲(chǔ)物空間提供了空間。如果想要調(diào)節(jié)駕駛模式,無(wú)需物理按鍵只需進(jìn)行語(yǔ)音控制即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式的切換。

有朋友會(huì)問(wèn):沒(méi)有物理按鍵,怎么解鎖手剎?簡(jiǎn)單!只需在開(kāi)車前系好安全帶,然后掛擋踩油門(mén)即可實(shí)現(xiàn)起步,這樣的設(shè)計(jì)讓安全帶卡扣也擁有了“隱藏技能”。

科技加成 駕駛更隨心

而在上市現(xiàn)場(chǎng),人聲鼎沸極其熱鬧,這其中有著近八成的人想要目睹哈弗神獸在智能駕駛輔助上的風(fēng)姿。

當(dāng)然,想要實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的智能輔助駕駛,在硬件上就要足夠過(guò)硬、能打。哈弗神獸搭載多達(dá)17處雷達(dá)以及9個(gè)攝像頭,這樣硬件設(shè)施組成了哈弗神獸的“天眼”,可以幫助車輛收集周圍的車輛及障礙物信息。同時(shí)在ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持下,也讓其擁有ACC自適應(yīng)巡航、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持以及智能過(guò)彎和HWA高速駕駛輔助等功能。

尤其是HWA高速駕駛輔助,不僅能實(shí)現(xiàn)智能跟隨、智能變道等操作,更是在ACC的基礎(chǔ)上拓展了人機(jī)交互以及換道輔助等。正因?yàn)槠溆布系耐陚浜虯DAS 全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的搭載,讓哈弗神獸擁有行業(yè)領(lǐng)先的狹窄路況探索前進(jìn)。

在狹窄路段時(shí)駕駛者無(wú)需干預(yù),車輛就能自行前進(jìn)并調(diào)整方向,進(jìn)而通過(guò)狹窄路段避免駕駛剮蹭的風(fēng)險(xiǎn),讓車輛在面對(duì)各個(gè)場(chǎng)景時(shí)都游刃有余。

雙重守護(hù) 安全加倍

不過(guò),對(duì)于行車而言最重要的就是——安全。而在安全方面,一直都是哈弗品牌的追求,這也在哈弗神獸身上有所體現(xiàn)。

其整車采用了3DP車身安全車機(jī)理念,滿足C-NCAP五星碰撞的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)更擁有高達(dá)70%的超高強(qiáng)度鋼使用率,而其A柱和B柱區(qū)域采用熱成型鋼板,屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上,這讓哈弗神獸在面對(duì)外界壓力時(shí)能減少變形,而一體熱沖壓成型工藝的應(yīng)用,則保證了在意外發(fā)生時(shí),駕乘者能夠迅速逃離車廂,減少人員傷亡。

除被動(dòng)安全外,主動(dòng)安全功能能預(yù)防意外的發(fā)生。哈弗神獸還擁有540°全景車身環(huán)視視角、開(kāi)門(mén)預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)并線輔助等,做到全方位守護(hù)駕乘者的每次出行。

結(jié)語(yǔ)

2021年上市的新車可謂是數(shù)不勝數(shù),而這其中能鎮(zhèn)得住場(chǎng)的哈弗神獸絕對(duì)名列前茅。無(wú)論是其車機(jī)的強(qiáng)大表現(xiàn),還是智能駕駛、安全方面的出彩,都稱得上15萬(wàn)級(jí)別的重量角色,也正是因?yàn)檫@樣滿滿的誠(chéng)意相信在不久之后,它定會(huì)有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),并帶給消費(fèi)者們更加優(yōu)越的駕駛生活。

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關(guān)鍵詞:駕駛,哈弗,智能,安全,實(shí)現(xiàn)

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