有很多車型,在還未上市就能聽(tīng)到人們的議論,這并不奇怪,但到底是什么,使得長(zhǎng)安UNI-V這一車型,還未上市,就受到如此廣范圍的議論,甚至還一舉獲得了2021“十佳車身”這一榮譽(yù)呢?讓我們來(lái)從各方面細(xì)細(xì)分析一下。

長(zhǎng)安UNI-V延續(xù)了UNI系列的標(biāo)志性家族無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì),車型整體的前臉采用了長(zhǎng)安UNI系列相同的未來(lái)汽車的設(shè)計(jì)理念,兩個(gè)大燈非常犀利,同時(shí)車型的整體寬度達(dá)到了寬體轎跑的風(fēng)格,所以車型在視覺(jué)感受上與奧迪A4的表現(xiàn)相似度比較高,大溜背的造型也是為這一車型添色不少,而車型的尾翼放置在后方,整體的辨識(shí)度非常突出。而且這款長(zhǎng)安UNI-V的尾翼與傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)轎車相比,有這一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安UNI-V的尾翼采用的是在保時(shí)捷Panamera等豪華轎跑上才有的可升降尾翼,且這款尾翼不光是能在車內(nèi)通過(guò)按鈕手動(dòng)控制,其本身會(huì)通過(guò)車速的變化,自身調(diào)節(jié)。從長(zhǎng)安UNI-V獲獎(jiǎng)來(lái)看,說(shuō)明業(yè)內(nèi)專業(yè)人士已經(jīng)對(duì)這一車型抱有很高的評(píng)價(jià)及期待。從車身結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安UNI-V是UNI系列首款基于方舟架構(gòu)的轎車,其聚焦愉悅駕乘和碰撞安全。低坐姿、低重心低風(fēng)阻和高品質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)出色的愉悅駕乘體驗(yàn)。這些都是長(zhǎng)安能獲得2021“十佳車身”這一榮譽(yù)的重要原因。同時(shí),長(zhǎng)安UNI-V在動(dòng)力及空間上也有著不俗的表現(xiàn)。

在動(dòng)力上,長(zhǎng)安UNI-V搭載了藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到138KW,最高車速能夠達(dá)到205KM/h。動(dòng)力方面,能很好地滿足各位車主對(duì)駕駛的要求。

在空間上,整車車身尺寸為4680/1838/1430mm,但是其軸距卻達(dá)到了令人驚喜的2750mm,所以,大家可以不用擔(dān)心,后排的使用,家庭的出行或其他需要空間的活動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況了。

總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安UNI-V這一還未上市的車型,有著如此熱鬧的討論度,及專業(yè)人士的認(rèn)可,對(duì)我們,各位車主來(lái)說(shuō),是一個(gè)十分值得期待的好消息。這一好消息出現(xiàn)的同時(shí),也意味著長(zhǎng)安汽車在為用戶提供不斷進(jìn)化、持續(xù)精進(jìn)的高價(jià)值產(chǎn)品。還意味著我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè),正在不斷地進(jìn)步,發(fā)展。無(wú)論是在設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)方法,動(dòng)力研究等方面,都沒(méi)有停下腳步。讓我們一起期待國(guó)產(chǎn)汽車的未來(lái)。

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關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,UNI-V,車型,車身,動(dòng)力