高品質(zhì)汽車是什么樣的?
大氣時(shí)尚、動(dòng)力十足、大空間還得能省油,陪你翻山越嶺,還得智慧超群。
今天就去哈弗4S店試駕一款這樣的“神車”。
一進(jìn)4S店看見(jiàn)的就是第三代哈弗H6的所在地,1.5T、2.0T兩款動(dòng)力系統(tǒng)隔道相望,后邊的就是它的升級(jí)版車型第三代哈弗H6 Supreme+。
星空設(shè)計(jì)靈感·智慧也要無(wú)邊界
拿出準(zhǔn)備好的駕照交給銷售去登記,接下來(lái)等待試駕就好了(PS:也可以提前跟銷售預(yù)定好試駕,第二天再過(guò)來(lái)),在等待試駕的時(shí)間里,我把哈弗店里的車都看了一遍,給我印象最深的,就是第三代哈弗H6 Supreme+。
這款車的外觀設(shè)計(jì)是我最喜歡的點(diǎn),銷售介紹時(shí)說(shuō),這車整體設(shè)計(jì)靈感源于星空,靈動(dòng)、時(shí)尚、智能又便捷。
從我最喜歡的地方開(kāi)始介紹,無(wú)邊界的前臉綴滿星星點(diǎn)點(diǎn)的元素,搭配上兩個(gè)隱藏在前臉里的大燈,簡(jiǎn)直美到犯規(guī),滿足我對(duì)顏值的高要求,側(cè)邊的專屬車門條看上去動(dòng)感十足,車尾的高位置尾燈更是非常具有識(shí)別度,整車看起來(lái)極具力量感與速度感,卻又張弛有度靈動(dòng)十足,在追求力量的同時(shí)將時(shí)尚拿捏得死死的。
試駕的不是這臺(tái)車,但還是有幸體驗(yàn)了一把感應(yīng)式電動(dòng)尾門的樂(lè)趣,用腳在車尾底部輕輕一劃,車門就打開(kāi)了,再輕輕一劃就關(guān)上了,還有防夾和記憶功能,我這種愛(ài)購(gòu)物的小短腿關(guān)車尾門也不費(fèi)勁,真是方便還貼心。
銷售說(shuō)這車還有一項(xiàng)手機(jī)遙控自動(dòng)泊車功能,手機(jī)APP操作就能自動(dòng)泊車,精準(zhǔn)規(guī)劃泊車路線,比駕校教練停的都標(biāo)準(zhǔn),還能自動(dòng)泊車出位,下次有機(jī)會(huì)一定要體驗(yàn)一下這個(gè)功能,感覺(jué)很友好。
2.0T試駕體驗(yàn)·跨越山海一輛就夠
和銷售聊天的過(guò)程中,第三代哈弗H6試駕車就已經(jīng)來(lái)到了門外,要問(wèn)我為什么試駕它,當(dāng)然是因?yàn)椤吧褴嚥攀墙?jīng)典”!
上車第一件事,就是系好安全帶,先讓試駕小哥開(kāi)了一段路感受一下,在這段過(guò)程中,他邊開(kāi)邊講解了車內(nèi)的配置和一些功能的使用,體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力效果,只感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在腳下轟鳴,接著一股推背感就把我按在了椅背上,這動(dòng)力我只有一個(gè)“爽”字可以說(shuō)。
這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7DCT變速器的“黃金動(dòng)力”組合,最大馬力達(dá)211匹,最大扭矩325N·m,體驗(yàn)過(guò)后只覺(jué)得“名副其實(shí)”。
到我親自試駕時(shí),開(kāi)起來(lái)的順暢感真的很舒適,稍微給點(diǎn)油門速度就能提上去,駕駛感受非常NICE!
試駕小哥坐在副駕還介紹了它最近在福建參加的“縱油天地,極限征弗”700公里極限節(jié)油挑戰(zhàn),歷經(jīng)閩南四城的城市道路、高速公路以及國(guó)道、省道等復(fù)雜路況,更無(wú)懼當(dāng)?shù)馗邼穸拳h(huán)境,最終以7.15-8.49 L/百公里的油耗成績(jī)范圍拿下了挑戰(zhàn)賽,展現(xiàn)了硬核的節(jié)油實(shí)力。
寫在最后:
這次探店整體感受,國(guó)產(chǎn)汽車在近年確實(shí)迅猛崛起了,通過(guò)對(duì)第三代哈弗H6的試駕體驗(yàn),能夠明顯感受到品牌在研發(fā)產(chǎn)品時(shí)的用心,從2011年第一代哈弗H6上市到現(xiàn)在,10年里100個(gè)月SUV銷售冠軍,360萬(wàn)+的銷量,哈弗H6帶給市場(chǎng)的震撼,一如那個(gè)當(dāng)年橫空出世,打破合資車壟斷國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的時(shí)候一樣,當(dāng)時(shí)間來(lái)到2021,它的優(yōu)點(diǎn)還要加上“智能”,相信在未來(lái),它還會(huì)帶給我們更多的驚喜!
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