近日，海外媒體曝光了e-POWER逍客的海外諜照，這款新車將會在2022年在歐洲上市，未來或?qū)㈦S著全新逍客的國產(chǎn)而同步引入國內(nèi)。

　　2021年廣州車展上，日產(chǎn)推出了e-POWER軒逸，售價13.89-15.89萬元，相比于普通燃油車型，軒逸e-POWER將會采用純電驅(qū)動行駛，通過發(fā)動機給電池充電，從而實現(xiàn)既不需要充電，也不用焦慮續(xù)航的問題，新車申報的油耗僅為4.1L/100km。e-POWER軒逸也是中國推出的首款e-POWER車型，未來還將有更多車型引入。

　　在海外車型上，e-POWER逍客將搭載一臺154馬力的汽油發(fā)動機和一臺190馬力的電動機，汽油機仍然只給電池充電，不作為動力來源，新車仍然是一款純電動驅(qū)動的車型。參考國內(nèi)e-POWER軒逸與普通燃油版軒逸設計上沒有差異，預計引入國內(nèi)的e-POWER逍客也將維持現(xiàn)款車型的外觀內(nèi)飾設計，價格將比普通燃油版逍客略高。

　　日產(chǎn)e-POWER作為一種油電技術，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發(fā)動機只供電不驅(qū)動。e-POWER總成分為發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池和逆變器，但發(fā)動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅(qū)動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。（消息來源：Motor.es）

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：e-POWER,車型,發(fā)動機,驅(qū)動,燃油