安行中國 涅槃重生 |東風日產(chǎn)攜全新奇駿王者回歸
在2009年熱播的電視劇《蝸居》里,宋思明曾這樣形容它的SUV:“一旦出了城,你就會知道它的好,它是男人的腿,是空中的風?!?由于SUV有著較強的通過性和比傳統(tǒng)轎車更為出色的空間優(yōu)勢,近些年在國內乘用車市場所占的銷量比重也是逐年提高。
(資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會;資料整理:智研咨詢;圖片來源:智研咨詢)
以2020年為例,盡管飽受新冠疫情的影響,車市都處在前所未有的“寒冬”之下,但SUV銷量卻能逆勢上漲,并在市場份額上首次超過轎車,成為了我國銷量排名第一的乘用車車型(資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會;資料整理:智研咨詢)。在這其中,東風日產(chǎn)旗下的奇駿更是憑借著169582的全年累計銷量,成為緊湊型SUV這一細分市場上的重要組成部分。如今,第三代奇駿在經(jīng)歷了第八個年頭后,也終于迎來了換代升級。
外觀升級·力量美學彰顯王者霸氣
在汽車內容領域年輕化的今天,以90后、95后為代表的年輕一代,開始逐漸成為汽車市場上的主流消費群體。為了順應這種變化,全新一代奇駿在外形設計上做出了大膽革新,以更年輕、更時尚的自信風采來推翻往日車型給人“老氣橫秋”的固有印象,
全新一代奇駿采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion3.0設計語言,前臉通過Double V-Motion的設計和LED星艦分體式大燈以及熏黑式立體中網(wǎng)讓整臺車從正前方看上去層次分明,大氣沉穩(wěn)。而車身側面則是通過U-Shape腰線設計和浮懸式車頂以及19英寸切削式輪轂的運用,又讓整臺車在充滿力量感的同時還不乏些許時尚元素。
值得一提的是,全新一代奇駿雖然定位于緊湊型SUV,但是它4681*1840*1730mm的車身尺寸和2706mm的車身軸距,對于同級別其他對手來說有著與生俱來的優(yōu)勢,甚至達到了越級的水平。
智能升級·科技座艙引領時代潮流
面對汽車行業(yè)“新四化”時代的全面來臨,智能互聯(lián)技術的應用勢必會為用戶帶來更智能、更個性的駕乘體驗。尤其是對于年青一代的消費群體,他們不再僅僅滿足于汽車作為交通工具這一傳統(tǒng)屬性,而是寄希望于它還能充當起智能移動終端的角色。
對于汽車智能化,東風日產(chǎn)一直都有深刻的理解,其始終認為智能網(wǎng)聯(lián)是企業(yè)和客戶之間的一座橋梁,希望通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能夠更了解車主,更好地為車主服務。為此,全新一代奇駿搭載了集遠程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務、遠程實時檢測、全時在線導航、在線影音娛樂為一體的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),不僅能讓用戶只憑一臺手機就可以輕松掌握車輛信息,而且還能通過多元化的APP來為原本無聊的旅途增添少許趣味性。
不光如此, 全新一代奇駿還以駕駛員為中心,采用了包括12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤和12.3英寸6核極速高清中控觸控屏,以及10.8英寸雙曲面技術HUD抬頭顯示在內的三屏聯(lián)動設計,可以顯示多媒體、地圖、導航等各類動態(tài)信息,將整臺車的科技屬性推向了前所未有的高度。
技術升級·強大性能踏平天地崎嶇
如果說科技化和智能化的配置能夠決定一臺車的上限,那么想要保證一臺車的下限則需要出色的機械素質來作為支撐,其中發(fā)動機更是被譽為汽車的“心臟”,其重要性無需多言。然而在渦輪發(fā)動機“野蠻生長”的今天,曾經(jīng)引以為傲MR20與QR25自吸發(fā)動機顯然已經(jīng)無法滿足于時代需求?;谶@種情況,東風日產(chǎn)以“技術驅動”為理念,從用戶實際需求出發(fā),推出了有著“黑科技”之稱的VC-TURBO超變擎300發(fā)動機,并率先將其搭載在全新一代奇駿身上。
為什么說這臺發(fā)動機被稱之為“黑科技”呢?首先,在動力參數(shù)上,這臺1.5T的發(fā)動機最大可以迸發(fā)出204匹馬力和300N*M扭矩,相比于大多數(shù)馬力還在200匹以下,扭矩不足300N*M的小排量渦輪發(fā)動機來說簡直是碾壓般的存在,甚至比市面上某些低功率2.0T發(fā)動機更為強勁。其次,這臺發(fā)動機還能實現(xiàn)8:1(高效能)-14:1(高性能)的可變壓縮比,再加上高壓缸內直噴和第二代涂層缸體熔射等10項新技術,最終達到動力性能和燃油經(jīng)濟性的完美平衡。
在有著強悍的動力和出色的燃油經(jīng)濟性之外,全新一代奇駿也并沒有忘記它X-TRAIL的英文名所賦予的越野使命。為了讓全新一代奇駿真正做到名副其實,東風日產(chǎn)在它身上搭載了第二代4X4-i智能全模式四驅系統(tǒng),讓車輛能夠根據(jù)行駛情況和路況來進行智能判斷,無需在兩驅和四驅之間進行手動切換。并且全新一代奇駿還擁有自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地在內的5種駕駛模式,以滿足不同場景下的駕駛需求。
利用這套智能四驅系統(tǒng),再配合上HDC陡坡緩降功能和B-LSD電子制動差速鎖以及YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng),使得全新一代奇駿可以做到不受任何地形、任何環(huán)境的約束,真正實現(xiàn)“想去哪,就去哪”。
安全升級·多重防護保證旅途無憂
“人間最高貴的善良,是對于生命的敬畏。”相比于車輛的性能、顏值等其他方面來說,安全才是一臺車的核心之處。據(jù)相關資料顯示,我國每年有大量人次死于交通事故,為此,東風日產(chǎn)在業(yè)界率先提出了以信息安全、操控安全、沖擊安全為主體的“三重安全理念”,始終將用戶的安全放在首位。
基于全新CMF-CD平臺開發(fā),全新一代奇駿,定位“全域探享SUV”,由內而外實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)品革命,是日產(chǎn)有史以來全球化程度最高的車型。在內功方面,為了提高乘員艙的強度和安全系數(shù),大量使用了高強度鋼板。不光如此,為了能將事故最大程度的“扼殺”在搖籃里,東風日產(chǎn)還為它配備了包括EAPM油門誤踩糾正、BSW變道盲區(qū)預警、MOD移動物體/行人警告、AVM全景智能監(jiān)控、IDA疲勞智能預警和RAB后預碰撞智能剎車以及IFCW超視距碰撞預警等高達十多種功能在內的Nissan i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng),覆蓋所有行駛場景,提供更智能的安全保護。
以IFCW超視距碰撞預警為例,此功能可以監(jiān)測到本車、前車和處于視野盲區(qū)的前方第二輛車,當視野盲區(qū)車輛突然減速時,系統(tǒng)會自己做出判斷,并且通過3D平視顯示屏以及蜂鳴聲發(fā)出預警,有效降低追尾風險。
寫在最后:奇駿從2008年進入中國市場起,憑借著出色的性能和良好的市場口碑,獲得了百萬車主們的信賴。如今,在依托東風日產(chǎn)深厚的技術底蘊,和耗資190億人民幣的巨大成本之下誕生的全新一代奇駿,定能再續(xù)銷量神話!
免責聲明:本文轉自網(wǎng)絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:智能,全新,新一,安全,日產(chǎn)
日前,小米官網(wǎng)及App訂購頁面,對SU7新車訂購頁面措辭進行了調整。將
近日,網(wǎng)絡上曝光了2025款蔚來ES6內飾諜照,新款車型外觀、內飾、芯
近日,網(wǎng)絡上曝光了疑似方程豹鈦7諜照,此前,方程豹鈦3上市,13.38萬元
近日,豐田汽車董事長豐田章男在訪談中再次抨擊電動車,他表示日本主
近日,馬斯克在接受訪談時表示,特斯拉幾個月后將發(fā)布無監(jiān)督版FSD智